EL NUEVO BMW Z4, AHORA TAMBIÉN CON CAMBIO MANUAL

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325rally
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EL NUEVO BMW Z4, AHORA TAMBIÉN CON CAMBIO MANUAL

Mensaje por 325rally »

EL NUEVO BMW Z4, AHORA TAMBIÉN CON CAMBIO MANUAL

07/08/19 Noticia de BMW


La nueva generación del nuevo BMW Z4 llegó a España, en principio, sólo con caja de cambios automática para las tres motorizaciones disponibles (Z4 sDrive20i, Z4 sDrive30i, Z4 M40i). A petición y demanda de los entusiastas del roadster de BMW, llega a España la opción manual de seis marchas sobre la motorización Z4 sDrive20i.

Sólo estará disponible en esta motorización de entrada, que de partida desarrolla 197 CV de potencia máxima. La tercera generación del BMW Z4, apuesta de esta forma por mantener opciones para quienes quieren disfrutar con un cambio tradicional o una eficaz caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades; todo ello sin sobrecoste para el cliente.

Los precios para España del BMW Z4 son los siguientes:

Modelo Potencia Transmisión Precio
BMW Z4 sDrive20i 197 CV Manual 48.900 euros
BMW Z4 sDrive20i 197 CV Steptronic 48.900 euros
BMW Z4 sDrive30i 258 CV Steptronic 56.300 euros
BMW Z4 M40i 340 CV Steptronic 70.750 euros
La red de concesionarios admite ya pedidos sobre el nuevo BMW Z4 con caja de cambios manual.



El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2018, el Grupo BMW vendió más de 2.490.000 vehículos de pasajeros y más de 165.000 motos en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2018 fueron de aproximadamente 9,815 mil millones de euros con ingresos de aproximadamente 97,480 mil millones. A 31 de diciembre de 2018, el Grupo BMW tenía 134.682 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa, por tanto, ha establecido la sostenibilidad ecológica y social en toda la cadena de valor, que incluye una amplia responsabilidad de producto y un firme compromiso de preservar los recursos como una parte integral de su estrategia.

www.bmw.es


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Axier
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Re: EL NUEVO BMW Z4, AHORA TAMBIÉN CON CAMBIO MANUAL

Mensaje por Axier »

Es una pena que la versión manual no tenga más potencia... :(

No sé si digo una estupidez, pero podrían haber montado la caja del M2 manual para el M40i...
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325rally
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Re: EL NUEVO BMW Z4, AHORA TAMBIÉN CON CAMBIO MANUAL

Mensaje por 325rally »

Tiene pinta de ser la excusa del Departamento de Márqueting para rebajar el precio de salida de un coche que no se vende,
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josevielx
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Re: EL NUEVO BMW Z4, AHORA TAMBIÉN CON CAMBIO MANUAL

Mensaje por josevielx »

Eh tenido la oportunidad de probar el m40i y es simplemente alucinante lo bien que va. Me a sorprendido gratamente
Castillejo89
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Re: EL NUEVO BMW Z4, AHORA TAMBIÉN CON CAMBIO MANUAL

Mensaje por Castillejo89 »

Las nuevas generaciones se sacarán el carnet de coche como en Estados Unidos, solo existirán automáticos y lo raro será el manual.

En cuanto a fiabilidad hoy por hoy que tal son los automáticos, siempre e pensado que una manual es de por vida, muchos automáticos a los 250/300 mil pecan ya !
325rally
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Re: EL NUEVO BMW Z4, AHORA TAMBIÉN CON CAMBIO MANUAL

Mensaje por 325rally »

Castillejo89 escribió:Las nuevas generaciones se sacarán el carnet de coche como en Estados Unidos, solo existirán automáticos y lo raro será el manual.

En cuanto a fiabilidad hoy por hoy que tal son los automáticos, siempre e pensado que una manual es de por vida, muchos automáticos a los 250/300 mil pecan ya !
Por lo que tengo entendido cascan antes. Hay quien dice que en los semáforos pongas PM, otros que no hace falta, etc. El desgaste de piezas es mayor, aunque un cambio automático de nueva generación como los de Porsche o grupo VAG (que cascan bastante) son una verdadera maravilla. Los de Mercedes con los potes de motor procedentes de Renault son para tirarlos a la basura directamente.
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