gases mal

[ferdinad]

hola
tengo un 318is del año 90 y le hago muy pocos kilometros y todos los años para pasar la itv es penoso por los gases
le hago de todo y le he echado de todo y quitado el filtro etc...
quisiera saber si alguien sabe algo efectivo habria que cambiar algo (por algun lado he leido que podia ser de la centralita?)
en fin si ha pasado igual y lo habeis resuelto me gustaria me lo postearais
un saludo

[325rally]

hola
tengo un 318is del año 90 y le hago muy pocos kilometros y todos los años para pasar la itv es penoso por los gases
le hago de todo y le he echado de todo y quitado el filtro etc...
quisiera saber si alguien sabe algo efectivo habria que cambiar algo (por algun lado he leido que podia ser de la centralita?)
en fin si ha pasado igual y lo habeis resuelto me gustaria me lo postearais
un saludo

Estás sucumbiendo al mensaje de los políticos

Lo siguiente será quitar el motor de combustión y montar uno eléctrico

[DaniTD]

¿Entiendo que es catalizado? Sería muy raro que un M42 no catalizado no cumpliera el límite de gases. Dependiendo como sea podemos ver distintas cosas.

Un saludo

[ferdinad]

¿Entiendo que es catalizado? Sería muy raro que un M42 no catalizado no cumpliera el límite de gases. Dependiendo como sea podemos ver distintas cosas.

Un saludo

ante todo gracias por contestarme DaniTD
es un 318is del año 90

[DaniTD]

Sin problema pero, ¿catalizado o no?
Es un dato importante para saber si puede ser un simple problema de regulación.
Estaría bien conocer lo siguiente:
-catalizado o no
-kilómetros actuales
-si tiene idea de que el problema empezara a partir de una reparación
-si notas mal el ralentí

Un saludo

[ferdinad]

Sin problema pero, ¿catalizado o no?
Es un dato importante para saber si puede ser un simple problema de regulación.
Estaría bien conocer lo siguiente:
-catalizado o no
-kilómetros actuales
-si tiene idea de que el problema empezara a partir de una reparación
-si notas mal el ralentí

Un saludo

hola dani
no lleva catalizador 190000 kilometros el ralenti esta bien no tengo idea de lo del problema a partir de alguna reparacion
saludos

[325rally]

Para ayudar a Dani, para que así te pueda ayudar, facilítale todos los datos posibles:
- Datos de gases en la ITV del año anterior
- Datos de gases en la ITV actual
- Reparaciones efectuadas entre una fecha y la otra
- ¿Has realizado el mantenimiento anual?
- ¿Qué aceite utilizas?
- ¿Has notado pérdida de prestaciones durante éste último año?

Por favor, aporta toda la información posible. Parece que a veces os cueste escribir

Saludos

[ferdinad]

Para ayudar a Dani, para que así te pueda ayudar, facilítale todos los datos posibles:
- Datos de gases en la ITV del año anterior
- Datos de gases en la ITV actual
- Reparaciones efectuadas entre una fecha y la otra
- ¿Has realizado el mantenimiento anual?
- ¿Qué aceite utilizas?
- ¿Has notado pérdida de prestaciones durante éste último año?

Por favor, aporta toda la información posible. Parece que a veces os cueste escribir

Saludos

bueno las preguntas que me pidio dani puedes ver que estan contestadas

[DaniTD]

Como por lo que dices el único problema existente es el de los gases al ralentí, yo empezaría comprobando el sensor de posición de la mariposa.

Con el contacto puesto, el terminal 1 del potenciómetro debe recibir 5V.
Sin el contacto dado, desconectar el potenciómetro. Debe haber sobre 4.6 kilo-ohms entre los terminales 1 y 3 del mismo, comprobándolo con un multímetro.
Después, conectar el multímetro entre los terminales 1 y 2. Mover manualmente la palanca de la mariposa a lo largo de todo su recorrido. La resistencia debe variar de forma constante, sin saltos, entre 0.8-1.2 kohms y 3.2-4.8 kohms.

Un saludo.