INSTALACIÓN BOMBA DE GASOLINA PARA SWAP AYUDAA

[samumou]

Hola buenas estoy con un swap en un 316 pre carburacion en el que es necesario la instalacion de la bomba de gasolina, se que tengo que hacer el retorno de gasolina al deposito y instalar una bomba de gasolina externa como en todos los pre, mi duda es que no se como hacer dicha istalacion, dado que estas bombas suelen ir accionadas por un rele, mi duda es si podria conectar directamente el positivo de la bomba al conector 13 de la piña del m50 que es e que corresponde a la bomba de gasolina, o si tengo que instalar el relé de todas todas, en el caso de que sea asi como tengo que hacer la instalacion?



la información de la imagen seria correcta? conectando al puerto 30 del rele el positivo de la batería, en el puerto 88 la llave del contacto, en el puerto 85 el conector 13 de la piña del m50 y en el puerto 87 el positivo de la bomba? ruego ayuda, se que este swap es posible puesto que otros foreros lo han echo y me gustaría currarme un post detallando buen todo el proceso pero voy a necesitar ayuda de los mas experimentados

[325rally]

Hola buenas estoy con un swap en un 316 pre carburacion en el que es necesario la instalacion de la bomba de gasolina, se que tengo que hacer el retorno de gasolina al deposito y instalar una bomba de gasolina externa como en todos los pre, mi duda es que no se como hacer dicha istalacion, dado que estas bombas suelen ir accionadas por un rele, mi duda es si podria conectar directamente el positivo de la bomba al conector 13 de la piña del m50 que es e que corresponde a la bomba de gasolina, o si tengo que instalar el relé de todas todas, en el caso de que sea asi como tengo que hacer la instalacion?



la información de la imagen seria correcta? conectando al puerto 30 del rele el positivo de la batería, en el puerto 88 la llave del contacto, en el puerto 85 el conector 13 de la piña del m50 y en el puerto 87 el positivo de la bomba? ruego ayuda, se que este swap es posible puesto que otros foreros lo han echo y me gustaría currarme un post detallando buen todo el proceso pero voy a necesitar ayuda de los mas experimentados

Si el módulo de control electrónico te da negativo, funcionará.

Es importante que respetes la instalación lo más original posible, y que en caso de que el motor se pare, la bomba deje de impulsar gasolina.

Lo de la bomba externa tampoco es imprescindible. Puedes montar una bomba sumergida de 3 bares, como los post, que va incorporada en el aforador. No te olvides del filtro de gasolina.

[samumou]

El problema es ese, que no se como será la instalación de la bomba original, tampoco sé si el módulo de control da negativo, la verdad estoy perdido con el tema y no quería joder nada tampoco

[325rally]

El problema es ese, que no se como será la instalación de la bomba original, tampoco sé si el módulo de control da negativo, la verdad estoy perdido con el tema y no quería joder nada tampoco

Si no lo tienes claro, llévalo a un mecánico que entienda de clásicos.
¿De dónde eres?, por si podemos dirigirte a un profesional conocido y de confianza.

Saludos

[Pako]

Para la bomba de gasolina siempre le puedes hacer una instalación independiente con un positivo bajo llave y un interruptor por si quieres q deje de funcionar la bomba con el contacto puesto y te servirá a modo de antirrobo

[samumou]

El problema es ese, que no se como será la instalación de la bomba original, tampoco sé si el módulo de control da negativo, la verdad estoy perdido con el tema y no quería joder nada tampoco

Si no lo tienes claro, llévalo a un mecánico que entienda de clásicos.
¿De dónde eres?, por si podemos dirigirte a un profesional conocido y de confianza.

Saludos

De Pontevedra, se lo podría llevar a mi mecánico de confianza, pero quería hacerlo yo.

[samumou]

Para la bomba de gasolina siempre le puedes hacer una instalación independiente con un positivo bajo llave y un interruptor por si quieres q deje de funcionar la bomba con el contacto puesto y te servirá a modo de antirrobo

También lo pensé pero el problema de esto es que en caso de accidente y que el motor se parase podría seguir bombeando gasolina y podría ser peligroso

[samumou]

Es posible que deba volver a utilizar piezas de montaje o eléctricas durante la instalación de la bomba de repuesto. No destruya las piezas que pudiera necesitar en la instalación de la bomba de repuesto nueva.

1 Verifique que la bomba ha fallado.
• Compruebe todos los componentes relacionados del sistema de combustible para verificar que el surtidor de gasolina es el que causo la falla.

2. Deje escapar la presión del combustible del vehículo.
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para el procedimiento apropiado

3. Desconecte el cable del poste [terminal] negativo de la batería.

4. Vacíe el combustible del tanque [depósito de gasolina].
• Drene el combustible en envases apropiados y siga todas las regulaciones locales.

5.Quitar el depósito [tanque] de gasolina del vehículo (si se requiere)
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados.

6 Quite la bomba de gasolina vieja
•Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados.

7. Limpie bien dentro del depósito de gasolina
• La contaminación del combustible es la causa principal que ocasiona la falla de la bomba de gasolina.
• El depósito de gasolina debe estar limpio y un nuevo filtro se debe instalar con la nueva bomba de gasolina

8. Examine los cables y las mangueras en el vehículo.
• Examine todo el cableado y mangueras del equipo original para saber si hay daños.
• El arnés del cableado debe ser substituido si está incluido en el kit de la bomba de gasolina.
• Reemplace todas las mangueras gastadas o deterioradas.

9. Instale la nueva bomba y el nuevo módulo con el filtro nuevo de la bomba de gasolina
• Substituya siempre el filtro con las piezas nuevas al cambiar la bomba de gasolina

10. Reinstale el tanque de gasolina (si se requiere)
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados

11. Substituya el filtro de combustible
• El filtro de combustible sucio y viejo reducirá la vida de la bomba de gasolina y producirá presiones de combustible bajas

12. Llene el tanque totalmente con combustible limpio
• La bomba completa de gasolina /el modulo completo se deben sumergir completamente dentro del tanque para que el sistema se prepare a cargar.
• Espere un mínimo de 5 minutos para que la bomba de gasolina se prepare a cargar antes de encender el vehículo.

13. Encienda el motor y asegúrese de que no haya fugas • Vuelva a conectar el cable de la batería
• La llave en el switch puede necesitar ser cambiado en on y off por varias veces antes de que se alcance la presión apropiada del sistema de combustible.
• Asegúrese nuevamente para saber si hay escapes

El problema es que el coche del que parto es un 316 carburación que no lleva bomba de gasolina eléctrica sino una mecánica integrada en el motor por lo que tengo que hacer la instalación completa de esta

[rosa3]

Es posible que deba volver a utilizar piezas de montaje o eléctricas durante la instalación de la bomba de repuesto. No destruya las piezas que pudiera necesitar en la instalación de la bomba de repuesto nueva.

1 Verifique que la bomba ha fallado.
• Compruebe todos los componentes relacionados del sistema de combustible para verificar que el surtidor de gasolina es el que causo la falla.

2. Deje escapar la presión del combustible del vehículo.
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para el procedimiento apropiado

3. Desconecte el cable del poste [terminal] negativo de la batería.

4. Vacíe el combustible del tanque [depósito de gasolina].
• Drene el combustible en envases apropiados y siga todas las regulaciones locales.

5.Quitar el depósito [tanque] de gasolina del vehículo (si se requiere)
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados.

6 Quite la bomba de gasolina vieja
•Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados.

7. Limpie bien dentro del depósito de gasolina
• La contaminación del combustible es la causa principal que ocasiona la falla de la bomba de gasolina.
• El depósito de gasolina debe estar limpio y un nuevo filtro se debe instalar con la nueva bomba de gasolina

8. Examine los cables y las mangueras en el vehículo.
• Examine todo el cableado y mangueras del equipo original para saber si hay daños.
• El arnés del cableado debe ser substituido si está incluido en el kit de la bomba de gasolina.
• Reemplace todas las mangueras gastadas o deterioradas.

9. Instale la nueva bomba y el nuevo módulo con el filtro nuevo de la bomba de gasolina
• Substituya siempre el filtro con las piezas nuevas al cambiar la bomba de gasolina

10. Reinstale el tanque de gasolina (si se requiere)
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados

11. Substituya el filtro de combustible
• El filtro de combustible sucio y viejo reducirá la vida de la bomba de gasolina y producirá presiones de combustible bajas

12. Llene el tanque totalmente con combustible limpio
• La bomba completa de gasolina /el modulo completo se deben sumergir completamente dentro del tanque para que el sistema se prepare a cargar.
• Espere un mínimo de 5 minutos para que la bomba de gasolina se prepare a cargar antes de encender el vehículo.

13. Encienda el motor y asegúrese de que no haya fugas • Vuelva a conectar el cable de la batería
• La llave en el switch puede necesitar ser cambiado en on y off por varias veces antes de que se alcance la presión apropiada del sistema de combustible.
• Asegúrese nuevamente para saber si hay escapes

El problema es que el coche del que parto es un 316 carburación que no lleva bomba de gasolina eléctrica sino una mecánica integrada en el motor por lo que tengo que hacer la instalación completa de esta

y la pudistes hacer amigo??

[samumou]

Es posible que deba volver a utilizar piezas de montaje o eléctricas durante la instalación de la bomba de repuesto. No destruya las piezas que pudiera necesitar en la instalación de la bomba de repuesto nueva.

1 Verifique que la bomba ha fallado.
• Compruebe todos los componentes relacionados del sistema de combustible para verificar que el surtidor de gasolina es el que causo la falla.

2. Deje escapar la presión del combustible del vehículo.
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para el procedimiento apropiado

3. Desconecte el cable del poste [terminal] negativo de la batería.

4. Vacíe el combustible del tanque [depósito de gasolina].
• Drene el combustible en envases apropiados y siga todas las regulaciones locales.

5.Quitar el depósito [tanque] de gasolina del vehículo (si se requiere)
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados.

6 Quite la bomba de gasolina vieja
•Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados.

7. Limpie bien dentro del depósito de gasolina
• La contaminación del combustible es la causa principal que ocasiona la falla de la bomba de gasolina.
• El depósito de gasolina debe estar limpio y un nuevo filtro se debe instalar con la nueva bomba de gasolina

8. Examine los cables y las mangueras en el vehículo.
• Examine todo el cableado y mangueras del equipo original para saber si hay daños.
• El arnés del cableado debe ser substituido si está incluido en el kit de la bomba de gasolina.
• Reemplace todas las mangueras gastadas o deterioradas.

9. Instale la nueva bomba y el nuevo módulo con el filtro nuevo de la bomba de gasolina
• Substituya siempre el filtro con las piezas nuevas al cambiar la bomba de gasolina

10. Reinstale el tanque de gasolina (si se requiere)
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados

11. Substituya el filtro de combustible
• El filtro de combustible sucio y viejo reducirá la vida de la bomba de gasolina y producirá presiones de combustible bajas

12. Llene el tanque totalmente con combustible limpio
• La bomba completa de gasolina /el modulo completo se deben sumergir completamente dentro del tanque para que el sistema se prepare a cargar.
• Espere un mínimo de 5 minutos para que la bomba de gasolina se prepare a cargar antes de encender el vehículo.

13. Encienda el motor y asegúrese de que no haya fugas • Vuelva a conectar el cable de la batería
• La llave en el switch puede necesitar ser cambiado en on y off por varias veces antes de que se alcance la presión apropiada del sistema de combustible.
• Asegúrese nuevamente para saber si hay escapes

El problema es que el coche del que parto es un 316 carburación que no lleva bomba de gasolina eléctrica sino una mecánica integrada en el motor por lo que tengo que hacer la instalación completa de esta

y la pudistes hacer amigo??

pues estoy liado con el tema aun que esto del swap tiene sus complicaciones, habra que esperar a dar el arranque y ver si todo funciona

[e30eneku]

Aupa tengo el mismo problema que tú. Y no se como narices instalar la bomba

[samumou]

Aupa tengo el mismo problema que tú. Y no se como narices instalar la bomba

te he dejado un mp hablamos por ahí a ver si entre los dos sacamos algo en claro.

[325rally]

Es posible que deba volver a utilizar piezas de montaje o eléctricas durante la instalación de la bomba de repuesto. No destruya las piezas que pudiera necesitar en la instalación de la bomba de repuesto nueva.

1 Verifique que la bomba ha fallado.
• Compruebe todos los componentes relacionados del sistema de combustible para verificar que el surtidor de gasolina es el que causo la falla.

2. Deje escapar la presión del combustible del vehículo.
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para el procedimiento apropiado

3. Desconecte el cable del poste [terminal] negativo de la batería.

4. Vacíe el combustible del tanque [depósito de gasolina].
• Drene el combustible en envases apropiados y siga todas las regulaciones locales.

5.Quitar el depósito [tanque] de gasolina del vehículo (si se requiere)
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados.

6 Quite la bomba de gasolina vieja
•Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados.

7. Limpie bien dentro del depósito de gasolina
• La contaminación del combustible es la causa principal que ocasiona la falla de la bomba de gasolina.
• El depósito de gasolina debe estar limpio y un nuevo filtro se debe instalar con la nueva bomba de gasolina

8. Examine los cables y las mangueras en el vehículo.
• Examine todo el cableado y mangueras del equipo original para saber si hay daños.
• El arnés del cableado debe ser substituido si está incluido en el kit de la bomba de gasolina.
• Reemplace todas las mangueras gastadas o deterioradas.

9. Instale la nueva bomba y el nuevo módulo con el filtro nuevo de la bomba de gasolina
• Substituya siempre el filtro con las piezas nuevas al cambiar la bomba de gasolina

10. Reinstale el tanque de gasolina (si se requiere)
• Consulte el manual de reparaciones específico del vehículo para los procedimientos apropiados

11. Substituya el filtro de combustible
• El filtro de combustible sucio y viejo reducirá la vida de la bomba de gasolina y producirá presiones de combustible bajas

12. Llene el tanque totalmente con combustible limpio
• La bomba completa de gasolina /el modulo completo se deben sumergir completamente dentro del tanque para que el sistema se prepare a cargar.
• Espere un mínimo de 5 minutos para que la bomba de gasolina se prepare a cargar antes de encender el vehículo.

13. Encienda el motor y asegúrese de que no haya fugas • Vuelva a conectar el cable de la batería
• La llave en el switch puede necesitar ser cambiado en on y off por varias veces antes de que se alcance la presión apropiada del sistema de combustible.
• Asegúrese nuevamente para saber si hay escapes

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