ayuda!!!no encuentro el fallooo!!! :(

[Ekaitz]

Hola buenos dias de ante mano a todos. tuve hace unas semanas un problema con mi e30 318i. cuando iva por la autopista se quedo atascada la polea del alternador y al atascarse la correa partio asi que dejaron de funcionar la bomba delagua el alternador y ventilador. Compre la correa aregle el rodamiento del alternador(bueno le puse uno nuevo) y bueno lo monte todo arranque y se calentaba,(falta de anticongelante que perdio cuando salto la correa) bueno le rellene de anticongelante y ahora la aguja se queda en medio pero ahora el problema esta que en cuanto empieza a coger calor el coche por el baso de espansion que ai donde el radiador empieza a tirar bastante vapor...y abres el tapon y parece una cafetera de lo que burbujea dentro. Las mangueras que van al radiador una se calienta mas que otra nose si por ai ira el problema... Bueno despues de toda esta chapa que os e metido alguno sabe que le puede pasar al coche?o por donde puedo ir mirando?

Gracias de antemano y un saludo a todos!!!

[Pmobel]

Empieza por purgar bien el circuito de refrigeración.

[DaniTD]

Si es un 318i con motor M40, casi seguro que te pasa eso porque sólo purgaste el circuito de refrigeración en el radiador. Y el M40 tiene la peculiaridad de que hay parte de la culata que está más alta que el radiador, por lo que si sólo purgas por ahí siempre queda aire. Con el motor encendido, tienes que purgar el circuito en el radiador Y también en el termostato. Si te fijas, a su lado hay un tornillo que es otro purgador. Ya verás como, si el coche no llevó calentón, es simplemente eso



Un saludo!

[Ekaitz]

Vale muchas gracias. Purgare por los dos lados a ver si se soluciona y ya os comentaré como a ido la cosa jajaj.
Muchas gracias

[Victor325ix]

Por experiencia, nuestro e30 son un poco delicados para purgar correctamente, en los m20 sucede parecido.

Te aconsejo que cuando vuelvas a purgar, abras la calefacción (ruleta en rojo y 1ª velocidad de ventilación) y pongas el morro un poco en alto para que salga todo el aire del circuito de calefacción.

Ya nos contaras.

[sergigt]

ya lo solucionaste?,yo estoy igual e reparado la famosa valvula que va adosada al radiador de calefaccion,cambie toricas por que perdian y hoy la monte y intente purgar llenando por el radiador y abriendo purgador que va al lado del termostato y no habido forma mañana probare de nuevo como comentais,por cierto es un 318i con motor m40