Le puse nuevas las gomas del soporte del alternador, porque, como pasa en este modelo, se suele ladear el alternador si las gomas están mal. Por bien, ahora el alternador está en posicion correcta, es decir, su eje coincide con el eje del motor, pero la polea queda algo retrasada respecto a la de la bomba de agua por lo que la correa no trabaja en condiciones optimas.
Porqué puede pasar esto? Quizas la polea de la bomba de agua en el e30 y en el e36 son diferentes? O el soporte del alternador va un poco mas adelantado en el e36?
A ver si me podeis ayudar.
Gracias

