Restauracion cerradura 318is con fotos y pequeña duda

[A.C.A.B.]

buenas, no suelo escribir mucho por el foro pero llevo bastante tiempo leyéndolo, y aquí va mi pequeña aportación a esta pagina que de verdad es la ostia, es de gran ayuda para gente que no sabe mucho de mecánica y esta empezando como yo y se agradece mucho la ayuda que da la gente que sabe mucho del tema

Bueno vamos al lío, es mi primer tutorial así que a ver como sale he intentado hacerlo con muchas fotos que es lo que importa

El tema empezó por que la cerradura del conductor a al hora de abrir a veces se me atascaba y llevaba un rato hacer que girara así que busque un poco de información y vi que vendían unos kits de reparación de las cerraduras en la bmw por unos 25e así que lo cogí y me puse al lío, no es muy complicado pero eso si hay que hacerlo despacio, tener paciencia y fijarse bien de como iba todo:


Una vez que tenemos la cerradura fuera de la puerta vemos que en la parte de atrás lleva un pequeño pasador para mantener el conjunto unido, yo lo saque con un remache de tamaño parecido y con el martillo pegando pequeños martillazos, sale bastante fácil





aqui unos detalles de la pieza que tenia rota





despues de quitar el pasador ya podemos sacar las piezas de la foto anterior que vienen unidas por el muelle, nos quedara asi



quitamos la pieza que se ve con otro muelle



comparándolo con el nuevo





y ya se puede sacar el interior de la cerradura con sus chapas y muelles



estas son todas las piezas de la cerradura





ahora sacar la llave con mucho cuidado, de una posición en una y poniendo los dedos en las chapas para que no salgan disparadas

yo lo que hice fue apuntar la numeración de cada una para que a la hora de montar las nuevas la llave asiente bien



de todas las que vienen en el kit, que son bastantes, cogemos las que nos van hacer falta con sus muelles





las vamos metiendo poco a poco en el nuevo núcleo que viene en el kit







seguimos montando las piezas nuevas



cuando monte estas dos piezas, fui a meter el nucleo y no se por que pero entraba un poco justo y giraba rozando, así que utilice la carcasa de fuera de la cerradura vieja que estaba en buen estado y sin problemas



cuidado por que la pieza dorada tiene posición, no es igual por los dos lados



montamos las dos piezas que vienen con un muelle ancho





después de pelear un poco juntamos las dos piezas de arriba con el muelle pequeño



y la colocamos en la cerradura con su rodillo



por ultimo metemos el pasador nuevo y ya esta montada




espero que os sirva de ayuda


y luego tengo una duda por que cuando quite el panel vi este conector sujeto con una brida








sospecho que puede ser de algún sistema de alarma o que valla hasta la cerradura del maletero para poder cerrar el coche desde esa, ahora mismo si abro el maletero solo se abre el maletero, ¿como puedo mirar si es posible abrir o cerrar el coche desde el maletero? he visto que la gente lo hace, cerrar no lo e probado pero imagino que no cerrara el coche entero sino que cerrara el maletero solamente

pero bueno haber si algún entendido tiene idea de que puede ser

si tenéis alguna duda ya sabéis preguntar lo que sea

un saludo

PD: recomiendo guardar las piezas de la cerradura vieja, al menos las que aparentemente esten en buen estado no vaya a ser que mas adelante se nos parta alguna pieza y no tengamos recambio

[Sete]

Muy bueno tu brico !!

Tengo una pregunta, a veces la cerradura de la puerta del acompañante como que se traba y no abre, vamos que no tiene el juego de girar para subir el pestillo, que solución puedes darme ? se solucionaría haciendo lo mismo que tu has echo en el brico ?

Gracias y un saludo !!

[elBorja]

Buen brico si señor se merece un Lecciones avanzadas.
ese conector tiene pinta de alarma

[A.C.A.B.]

mira a mi lo que me pasaba es que metia la llave y a veces no me dejaba moverla para abrir, como si la llave no fuera la suya, y tenia que girar hacia el lado de cerrar y luego al de abrir, entonces a veces iba bien, pero con la cerradura en la mano girando manualmente de la pieza esta que tenia partida (que estaba bastante mal no se como seguia estando en su sitio) pues me abria bien.

al montar el kit nuevo ya me va perfecta por que este kit es la cerradura completa, pero desmontada, asi que se queda como nueva

lo que puedes hacer es soltarla y hechar un vistazo haber si tienes algo roto, es lo que hice yo

un saludo

[totxu]

me uno a las alabanzas, mi hierro necesita tambien una restauracion de la cerradura.

pd: esa cerradura tuya era de doble cierre??

[Tolo]

muy buen post. como los demas opino que deberia meterse en L.A.
un saludo

P.D. solo 20 posts y ya nos aportas este. tal vez mas de uno deberia aplicarse el cuento y no solo chupar informacion

[A.C.A.B.]

gracias por los comentarios
si, la cerradura era de doble cierre, para diferenciarla lleva el muelle, el que une las dos piezas, si fuera de cierre normal no lo llevaria
un saludo

[kbza]

me podrías explicar como desmontaste la cerradura? gracias

[iepa]

me podrías explicar como desmontaste la cerradura? gracias

hola Kbza, ¿has echado un vistazo a esto?: viewtopic.php?f=3&t=55637

[pacorascon]

A mi me paso exactamente igual que a ti, y gracias a este foro pude solucionar el problema
Has documentado muy bien el proceso.
Enhorabuena

[A.C.A.B.]

Como te comentan tienes que sacar esa chapita, que la sujeta a la puerta. Yo creo que la saque con un destornillador largo haciendo palanca.
Cualquier duda ya saves..
Un saludo

[TML]

Estupendo brico, ¿podrías poner la referencia de ese kit de reparación?

[A.C.A.B.]

Estupendo brico, ¿podrías poner la referencia de ese kit de reparación?

Pues he buscado la bolsa en la que me venia todo pero no la encuentro
Si le pides el kit de reparacion del bombin igual es suficiente

[Sete]

mira a mi lo que me pasaba es que metia la llave y a veces no me dejaba moverla para abrir, como si la llave no fuera la suya, y tenia que girar hacia el lado de cerrar y luego al de abrir, entonces a veces iba bien, pero con la cerradura en la mano girando manualmente de la pieza esta que tenia partida (que estaba bastante mal no se como seguia estando en su sitio) pues me abria bien.

al montar el kit nuevo ya me va perfecta por que este kit es la cerradura completa, pero desmontada, asi que se queda como nueva

lo que puedes hacer es soltarla y hechar un vistazo haber si tienes algo roto, es lo que hice yo

un saludo

gracias !! si sera la mejor manera de salir de dudas, desmontar, ya te digo que a veces la del acompañante no tiene juego ninguno (ni cierra ni abre), asi que me tocara copiar tu brico y ponerme manos a la obra !!

salu2

[A.C.A.B.]

mira a mi lo que me pasaba es que metia la llave y a veces no me dejaba moverla para abrir, como si la llave no fuera la suya, y tenia que girar hacia el lado de cerrar y luego al de abrir, entonces a veces iba bien, pero con la cerradura en la mano girando manualmente de la pieza esta que tenia partida (que estaba bastante mal no se como seguia estando en su sitio) pues me abria bien.

al montar el kit nuevo ya me va perfecta por que este kit es la cerradura completa, pero desmontada, asi que se queda como nueva

lo que puedes hacer es soltarla y hechar un vistazo haber si tienes algo roto, es lo que hice yo

un saludo

gracias !! si sera la mejor manera de salir de dudas, desmontar, ya te digo que a veces la del acompañante no tiene juego ninguno (ni cierra ni abre), asi que me tocara copiar tu brico y ponerme manos a la obra !!

salu2

ok ya nos contaras