Reconstrucción cierre centralizado y retrov. elec. en pre 85

[325rally]

Hola,

Cuando compré el coche lo estaban haciendo para carreras y parte de la instalación eléctrica no está. Otras partes sí lo están y yo no quiero renunciar al cierre centralizado y a los espejos eléctricos; de carreras si, pero cómodo

1º ¿El cierre centralizado de un pre del 85 dónde lleva la centralita? Tras el altavoz delantero izquierdo no está ni hay conector para ello. Donde sí hay algo parecido a una centralita de cierre es en el maletero sobre el paso de rueda trasero izquierdo.

2º ¿Qué cables son los que van al bombín de maletero?, yo he visto el dispositivo de cierre con 2 cables, ¿es correcto? pero me faltan los que van a la centralita...

3º Espejos eléctricos: estoy reconstruyendo la instalación pero pasando del relé de retardo de cortesía. ¿La gestión de los motores de los retrovisores pasa por algún relé de mando o va directo desde el mando regulador de la puerta del conductor?

Tengo esquemas pero no es nada fácil y la situación de los componentes no está nada clara; o yo no me aclaro.

He buscado temas parecidos por el foro pero no he encontrado nada al respecto.

Gracias

[joxepo]

Necesitas una instalaciòn completa, el relè de cierre va tras el altavoz izdo, al motor de cierre trasero van 5 cables el ùnico que lleva 2 hilos es el de cierre tapa gasolina y los dos de puertas traseras si no llevan doble cierre.

Los espejos no llevan rele de mando.

[325rally]

Gracias maestro.

Entonces, el módulo que va sobre la rueda trasera izquierda dentro del maletero, ¿qué es?

Mañana te pongo la foto. Todo lo que no sirva para ir deprisa, fuera

[joxepo]

Gracias maestro.

Entonces, el módulo que va sobre la rueda trasera izquierda dentro del maletero, ¿qué es?

Mañana te pongo la foto. Todo lo que no sirva para ir deprisa, fuera

Ahì suele ir la centralita cambio para los automaticos o el amplificador hifi.

[325rally]

Pues esta noche cuelgo fotos, aunque adelanto que el módulo que tengo tiene un conector negro de 6 pines y otro blanco de 8.
Texto impreso en el módulo: LAMPENKONTROLLBERÖT 1 375 909 Bremslicht Nicht werten. Por lo que entiendo se trata del control de luces y algo más de nocturno... A ver si alguien puede aportarme más información.

También he encontrado esta descripción en el ETK: Bulb testing device que quiere decir dispositivo de test de lámparas. ¿No será una parte de la información que se envia para el módulo del módulo de test de niveles de aceite, bombillas y demás que va sobre el retrovisor central y que yo he anulado?

Gracias joxepo por tus maravillosas aportaciones:

[joxepo]

Exacto ese es para el check de lamparas traseras.

[325rally]

Así que si lo elimino le quito peso

Un abrazo!!!

[JPDrifter]

Así que si lo elimino le quito peso

Un abrazo!!!

Y ganas espacio en el maletero para meter sombrillas nevera toalla suegras

[325rally]

Así que si lo elimino le quito peso

Un abrazo!!!

Y ganas espacio en el maletero para meter sombrillas nevera toalla suegras

Ja, ja, ja...
Sois la pera

Un abrazo campeones

[nando power]

Así que si lo elimino le quito peso

Un abrazo!!!

Y ganas espacio en el maletero para meter sombrillas nevera toalla suegras

Quitando eso solo,no entra una suegra standar española ,tendras que quitar mas cosas.
Animo 325,que este ritmo de quitar cosas lo vas a dejar pelao
Saludos

[325rally]

Pues ahora que estoy acabando de quitarle todo lo que puedo, me llega el momento de meterle el depósito de 15 litros que me envió el maestro joxepo para el maletero, como el que llevan los M3. Necesito más autonomía para los rallys largos y nocturnos, en los que es dificil encontrar gasolineras abiertas. Para no ir sufriendo constantemente y menos cuando en los enlaces, al menos en los que organiza el amigo Romaní, no te deja tiempo para llenar en las gasolineras a costa de penalizar por tiempo, porque realmente vamos más a saco en los enlaces que en tramo de reglaridad. Sólo en el enlace del último tramo al parque cerrado hay tiempo suficiente.

Haré un tutorial por si a alguien le pudiese servir.

[iker]

¿Romaní es Álex Romaní? Si es así dá gusto ver cómo gente que ha estado a nivel "élite" compitiendo, también se involucran en labores organizativas. Saludos y a seguir haciendo hueco para la suegra , vaya gente

[325rally]

¿Romaní es Álex Romaní? Si es así dá gusto ver cómo gente que ha estado a nivel "élite" compitiendo, también se involucran en labores organizativas. Saludos y a seguir haciendo hueco para la suegra , vaya gente

Si, el mismo que viste y calza; un crack! Organiza unos rallys que son una caña y los roadbook impecables.
Si quieres ver todo lo que organiza: http://www.rallyclassics.org
Hay vídeos de resumenes en el Costa Brava, las Classic Series, etc.

Voy a montar el depósito auxiliar antes de que la suegra vuelva de vacaciones. No sea que vea el hueco en el maletero y se me coloque

Un saludo

[325rally]

Que disgusto!!!
No puedo eliminar el módulo porque sino dejan de funcionar las luces traseras

Eso si, le he conseguido quitar un latiguillo. Así que sintiendolo mucho, la suegra no me cabrá en el maletero porque el E30 es biplaza

[iker]

¿Romaní es Álex Romaní? Si es así dá gusto ver cómo gente que ha estado a nivel "élite" compitiendo, también se involucran en labores organizativas. Saludos y a seguir haciendo hueco para la suegra , vaya gente

Si, el mismo que viste y calza; un crack! Organiza unos rallys que son una caña y los roadbook impecables.
Si quieres ver todo lo que organiza: http://www.rallyclassics.org
Hay vídeos de resumenes en el Costa Brava, las Classic Series, etc.

Voy a montar el depósito auxiliar antes de que la suegra vuelva de vacaciones. No sea que vea el hueco en el maletero y se me coloque

Un saludo

Pues si, un crack por lo que veo, he añadido ésa página a favoritos, ya no os escapáis. Suerte con la máquina, saludos.