M3 E30 SPORT EVO

Restauraciones, upgrades swaps de E30, fotografiadas paso a paso.
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URIEL
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Mensaje por URIEL »

tw-rais escribió:
URIEL escribió:
tw-rais escribió: buffff ya te veo en el xx aniversario con el mercedes :roll: :roll:
saludos.marc.:marc:
Pues no andas desencaminado marc......sorpresssaaaaaa :D
coñu no me digas que no estara :roll: :roll:
saludos.marc.:marc:

Si te refieres al SE....si, por supuesto que estará, si no hay contratiempos claro.
Pero repito que en lo que respecta al merchy....no vas desencaminado :D :D
tw-rais
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Mensaje por tw-rais »

URIEL escribió:
tw-rais escribió:
URIEL escribió: Pues no andas desencaminado marc......sorpresssaaaaaa :D
coñu no me digas que no estara :roll: :roll:
saludos.marc.:marc:

Si te refieres al SE....si, por supuesto que estará, si no hay contratiempos claro.
Pero repito que en lo que respecta al merchy....no vas desencaminado :D :D
:nose: :nose: como no vengas con el SE en un remolque detras del merchy :nose: :nose:
saludos.marc.:marc:
325i>2002tii>m3 cabrio>325 cabrio>zafira......lo proximo un patinete ya.
URIEL
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Mensaje por URIEL »

Los dos pueden llegar al unisono......ten en cuenta que bajo de vacas a la serrania de Ronda el proximo viernes. :D :D
Puede que el coche esté en la peninsula el dia 30 :roll: :roll: .
Si eso ocurriera, no haría la vuelta hasta Bilbao, sino que pararía en Madrid para el XX aniversario....ya que reservé habitacion para el dia 1
URIEL
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Mensaje por URIEL »

CAPITULO 24: 12-8-2006

Nueva remesa de afotos.

Un antes de la consola central

Imagen

Y un despues de la misma :D

Imagen

Punto de partida.......el motor.

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Primero le ponemos desengrasante para limpiarlo

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Estado de la caja de cambios una vez limpia

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Detalle del proceso de limpiado

Imagen

Revision y cambio de juntas del filtro de aceite

Imagen

El maestro en plena accion con el cambio

Imagen

El maestro haciendo las cosas con mimo

Imagen

Y por ultimo se llevan las ultimas partes que quedan por pintar del coche

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Pep
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Mensaje por Pep »

Guaiss,
le pondran pipas bujia + tapon aceite, de un solo color verdad ? ;)
"La Pepa" Cabrio 320 ic superpost 03/91.
ex "Pepix" Coupe 325 ix 01/89.
Imagen
También tengo "la foca": un megaplástico E90 318d Gris, cómodo y poco gastón.
Juan B
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Mensaje por Juan B »

:shock: :shock: :shock: :shock: Cada día alucino más con esta restauración. Es IMPRESIONANTE.
318i Coupe M10B18 10/83
llaim
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Mensaje por llaim »

eso que usa sukoi es un pulverizador, no?¿

yo esoty a ver si me pillo una "Mini karcher" (marca ni te fijes baratita) para hacer estas cosas :roll: :roll:
URIEL
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Mensaje por URIEL »

Pep escribió:Guaiss,
le pondran pipas bujia + tapon aceite, de un solo color verdad ? ;)
Pues si y no....me explico.
El Sport Evo llevaba pipas de bujia rojas.Estas pipas actualmente la BMW las tiene descatalogadas.
Me supongo que algun dia el anterior dueño tuvo que cambiar dos pipas y al no haber rojas, en vez de pedir todas negras pidió dos negras y conservo las rojas.
Por suerte, en paginas de USA todavia tienen las pipas rojas, que esta semana llegaran a la madriguera y se le colocaran.

Lo del taponcito azul ni idea tú, pero tambien irá fuera y llevará la suya, que es negra.
IfritM3
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Mensaje por IfritM3 »

Impresionante el trabajo, cuando este acabado va a ser un momento unico jejeje.
- M3 E30 EL COMIENZO DE UNA LEYENDA -
[img]http://img103.imageshack.us/img103/4015/m3sportevolution17wu.jpg[/img][img]http://img99.imageshack.us/img99/7469/m3sportevolution33ki.jpg[/img][img]http://img99.imageshack.us/img99/3605/m3sportevolution20jj.jpg[/img]
- LA POTENCIA SIN CONTROL NO SIRVE DE NADA -
llaim
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Mensaje por llaim »

Imagen

los botoncitos del aire acondicionado y el otro que creo que es de recirculación.......no van al revés¿? o los M los llevan intercambiados?
joxepo
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Mensaje por joxepo »

el boton va como lo desees, german el agua a presion no es buena para el motor ahi le damos desengrasante cepillando las grasas resecas y agua de el grifo a 4 kilos :roll:
Corre cartero que es de un etreintero :ok:
llaim
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Mensaje por llaim »

joxepo escribió:el boton va como lo desees, german el agua a presion no es buena para el motor ahi le damos desengrasante cepillando las grasas resecas y agua de el grifo a 4 kilos :roll:
ups :oops:
parrochin
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Mensaje por parrochin »

Coño, pues justo a tiempo porque mañana iba a meterle agua a presión al mío. Por cierto ¿qué desengrasante va bien, KH7 o vale el Fairy o Mistol?
325ic 1986
joxepo
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Mensaje por joxepo »

parrochin escribió:Coño, pues justo a tiempo porque mañana iba a meterle agua a presión al mío. Por cierto ¿qué desengrasante va bien, KH7 o vale el Fairy o Mistol?
si lo llevas a un taller de lavado ellos saben donde no dar presion, io uso un desengrasate industrial de wurth haciendolo por partes :roll:
Corre cartero que es de un etreintero :ok:
elpeke
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Mensaje por elpeke »

Lo mejor es desengrasante especial para limpiar motores diluyendolo como manda el fabricante ya que si lo das muy puro las gomas,aluminio y pintura se dañaran o mancharan,es recomendable no usarlo al sol o en piezas calientes por el tema de las manchas,ya que si cae producto y se seca al sol por los cantos de las aletas ,piezas de aluminio ,gomas o plasticos los atacara pudiendo matar el brillo o manchandolos de por vida.
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