Cuando posteemos el resto del material ya os daré debidamente las gracias a ti y a tu compi por el excelente trabajo, la verdad esque el tio es un crack; despues de todo el dia trabajando con coches ponerse a hacer mas horas sin que se las paguen si que es verdadero amor por el arte.RoWaM escribió:Lo q tiene q hacer uno para esconderse de las fotos:
Para trabajar con mas fuerza, este es el famoso menú del que aalgunos os he hablado:
De primero, creo q a Poky le gusto:
De segundo:
La vuelta transcurrió sin ningun problema, la aguja clavada en el centro y no pasa de ahí de ninguna de las maneras. El 325i agradece el cambio, que ya se sabía próximo a morir por aplastamiento valvular
Respecto del sonido del escape Bosal... Tienes razon, el bufido que hace es impresionante, como nunca le había zurrado no lo había oido.
Y respecto del famoso tubo en T, el que va para el cortafuegos es uno de los de la calefacción, asique ya se exactamente como recolocar el sistema como dios manda.
Gracias de nuevo a vosotros dos, al master por su apoyo telefónico y también a cierto ford fiesta blanco por su apreciado donativo para la causa





















