parrochin escribió:Sí , un coscorrón me pegué Lo que era flipante era la cabina y el sistema de fusibles de cristal que parecían casi de máquina de vapor.
Luego nos subimos en el Concorde y la verdad es que no parecía mucho mas modenno.
hace cuanto te lo diste io me lo pege hace 27 años, ademas jodi unos lois al engancharse el bolsillo en el apoyabrazos al sentarme
la avionica no cambio mucho en su vida por lo corto de produccion, estan diseñados en los 60's a base de valvulas termoionicas de el pleistoceno
Fue en octubre pasado cuando fuimos a Veterama, aprovechamos para ir un día al museo de Sinsheim donde está el Concorde y el Tupolev, entre otros aviones y casi todos los coches que puedas imaginar.
parrochin escribió:Fue en octubre pasado cuando fuimos a Veterama, aprovechamos para ir un día al museo de Sinsheim donde está el Concorde y el Tupolev, entre otros aviones y casi todos los coches que puedas imaginar.
lo cual demuestra que el hombre es el burro que tropieza mil veces con la misma piedra
de esa epoca guardo grandes recuerdos ahi en la foto "no se aprecia bien" estamos joxepov, telmoski con gafas de bartolo y el tecnico de comunicaciones aeroespaciales palentino (manta a mas no poder) molledof, hartandonos a kaviar y vodka en vladivostok
lo de abajo es mera propaganda de los Cu Curru Cucu Paloma
Esta es la cabina de Tupolev
Esto es parte del interior (los televisores obviamente son postizos). La tela y los asientos son idénticos a los que tenían los Ilyushin 62 y Antonov pequeños de Cubana de aviasión. Debe ser que por aquella época hacían todos los asientos iguales.
Bonito espectáculo el eclipse.
Aquí está mi seguimiento (hora canaria)
22:16
23:06
23:10
23:24 (poco después del máximo punto de ocultación que era a las y 20)
23:56
00:49
Hablando de pájaros gordos, a estos 2 los pude contemplar de cerca cuando realicé la objeción en el aeropuerto.
Ilyushin IL-76td
Y este peazo de bestia, Antonov AH-124-100:
Lamento las fotos pero cuando eso todavía no pertenecía a la era digital...
Edito para comentar que vinieron a llevarse las miles de maletas que se quedaron aquí tiradas (pobres guiris, aunque a la vuelta de las vacaciones no duele tanto) en una de las múltiples huelgas del personal de tierra de Iberia hace unos 8 añitos ya...
Saludos.
Última edición por Josué el Mar 06 Mar, 2007 01:00, editado 1 vez en total.
La nueva aplicación informática para pirómanos SanJuaneros: :roll:
[img]http://img88.imageshack.us/img88/3411/utilidadordenador0nq.jpg[/img]
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Pere, tu te lo has buscado: www.nomasvidasporeuros.com
[img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/e30alpinaradiografia8dw.png[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050549-2ok.jpg[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050459-2ok.jpg[/img] Yo seguire evolucionando pero mi corazón Heavy seguira aquí.....
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Pues no es gran cosa, tampoco os vayáis a creer... tiene cierto parecido estético con la Sony, pero sólo eso... "cierto parecido"...
Es una Kodak DX6490 con algunos añitos ya... pero al menos tiene un buen zoom de 10 aumentos (las fotos están un poco ampliadas en la zona que "interesa" además) y la posibilidad de jugar manualmente con enfoque y exposición.
Eso y un trípode son imprescindibles.
Me alegro que os hayan gustado.
Saludos.
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Con respecto a los aviones, alguien sabe por qué el Antonov es AH (no es un error, lo indicaba en el avión y en algunos sitios aparece esa "abreviatura") y no AN en este caso???
Por ejemplo, el "Ruslan" que viene a ser el mismo modelo viene indicado como AN-124-100 mientras que este es AH-124-100.
Un abrazo.
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Josué escribió:Con respecto a los aviones, alguien sabe por qué el Antonov es AH (no es un error, lo indicaba en el avión y en algunos sitios aparece esa "abreviatura") y no AN en este caso???
Por ejemplo, el "Ruslan" que viene a ser el mismo modelo viene indicado como AN-124-100 mientras que este es AH-124-100.