MANGUETAS DE LA SUSPENSIÓN

[325rally]

Ángel, ¿qué queréis hacer con el coche?, ¿de paseito o rallys?

Si es para Rallys, mejor mírate la Ficha de Homologación FIA de tu modelo, porque según lo que modifiques no podrás puntuar más que en pruebas de segunda categoría. Y el valor del vehículo se deprecia un montón.
Puse hace tiempo un enlace a las Fichas FIA.

Saludos

[angelcortes]

Hola buenas, en principio es para paseo, por ahora queremos dejarlo de calle. Quizás en un futuro podemos mirar de rallys pero de momento nada.
Al final vamos a esperar a cambiar las manguetas a un poco más adelante, de todas formas cuando compremos los amortiguadores de gas haré un seguimiento de cómo se hace

[325rally]

Perfecto. Es importante saber qué tipo de suspensión pondrás, y si será para muelle corto o normal, puesto que cambia el amortiguador.

Si la posible opción futura es de hacer algo con el coche, tipo rallys de regularidad, te recomendaría opciones que no incluyan sistemas con regulación de altura no homologables. Puedes mantener la originalidad del coche con un Plus de seguridad. Personalmente recomiendo amortiguadores Sport regulables en dureza, dado que siempre puedes ajustar al gusto. En cambio unas fijas ya sabes, no tienes posibilidad de endurecer o suavizar. En mis coches de calle llevo Koni Sport Regulables, porque los uso de coche muleto para preparar los rallys, y esta suspensión es Sport de verdad. Las otras opciones tipo Bilstein son exclusivas para paseito sin complicaciones, incluso las Sport. Para opciones de regularidad hay que irse a opciones de la marca mucho más caras.

Ya nos irás contando