asientos para e30 coupe

[BIGdiesel]

gracias al amigo kaskokuro , tendre asiento del conductor electrico, el del copiloto es manual.
ha sacado corriente de la caja de alimentacion de debajo del volante.

esta semana me llegan las pletinas y empezamos con la adaptacion

Envidia maxima, currate unas fotos que seguro que queda de 10!!
Ya nos contaras la ñapa de la instalacion para futuros inventos.

[kaskoskuro]

gracias al amigo kaskokuro , tendre asiento del conductor electrico, el del copiloto es manual.
ha sacado corriente de la caja de alimentacion de debajo del volante.

esta semana me llegan las pletinas y empezamos con la adaptacion

Un placer como siempre!!

[madaleno]

Seguimos con la obra de las pletinas , y es que la teoria parecia muy sencilla....

[BIGdiesel]

Hay fotos de esos asientos???

[madaleno]

Os dejo de momento la unica foto que tengo una vez terminado de montar
https://instagram.com/p/6NeB1YiTns/

[mariscosrecio3]

Explicanos como lo has hecho

[BIGdiesel]

Os dejo de momento la unica foto que tengo una vez terminado de montar
https://instagram.com/p/6NeB1YiTns/

La verdad que te han quedaod e vicio.

Igual cuando me canse de los mios intento meter los del M e36 o unos de estos..
Si puedes cuentanos un poco más proceso si tienes foto de las guias etc..

[madaleno]

en la teoria es muy facil, estos asientos ya traian adaptadas unas guias de origen opel.
por lo que solo era medir distancias de agujeros para hacer unas pletinas, donde atornillaran los asientos nuevos y a su vez los tornillos originales del coche.
la teoria era facil, a la hora de medir la lie un par de veces por querer centrarlos lo mas posible, y centrados quedaban, pero al moverlos hacia delante pegaban en la moqueta del tunel central, asi que despues de medir bien, estan centrados,...

en cuanto pueda pongo fotos de las pletinas en detalle

[BIGdiesel]

en la teoria es muy facil, estos asientos ya traian adaptadas unas guias de origen opel.
por lo que solo era medir distancias de agujeros para hacer unas pletinas, donde atornillaran los asientos nuevos y a su vez los tornillos originales del coche.
la teoria era facil, a la hora de medir la lie un par de veces por querer centrarlos lo mas posible, y centrados quedaban, pero al moverlos hacia delante pegaban en la moqueta del tunel central, asi que despues de medir bien, estan centrados,...

en cuanto pueda pongo fotos de las pletinas en detalle

Esperamos esas fotos!!
Lo importante es que ya los tienes y quedan de vicio..

[madaleno]

y comodos, viaje de 4500kms y la espalda sin problemas, y sujetan muy bien en la zona de curvas

[mariscosrecio3]

y comodos, viaje de 4500kms y la espalda sin problemas, y sujetan muy bien en la zona de curvas

Que son la p_ll_ ya lo sabemos, o nos lo imaginamos (siendo de un Porsche...) Pero cuéntanos y enséñanos como lo has hecho