Ruido extraño y fallos en 318 m40

[guretxacara]

Localizado el problema y en fase de reparacion.
Casquillo de biela del 3 pistos destrozado con daño al cigueñal.
Solucion:
Bloque motor de 318 normal y culata del mio, atascado por el rodamiento del cigueñal que es de 12 en vez de 15.
Saludos

[325rally]

Localizado el problema y en fase de reparacion.
Casquillo de biela del 3 pistos destrozado con daño al cigueñal.
Solucion:
Bloque motor de 318 normal y culata del mio, atascado por el rodamiento del cigueñal que es de 12 en vez de 15.
Saludos

¿Reparación mal realizada por mecánico o propietario anterior?

[guretxacara]

Que va ??
Si no tiene ni 100.000 km y esta sin abrir, lo que pasa que el anterior dueño no le había cambiado ni aceite ni filtros creo que desde el 2003.
Saludos

[325rally]

Que va ??
Si no tiene ni 100.000 km y esta sin abrir, lo que pasa que el anterior dueño no le había cambiado ni aceite ni filtros creo que desde el 2003.
Saludos

[dani4130]

Localizado el problema y en fase de reparacion.
Casquillo de biela del 3 pistos destrozado con daño al cigueñal.
Solucion:
Bloque motor de 318 normal y culata del mio, atascado por el rodamiento del cigueñal que es de 12 en vez de 15.
Saludos

buenas, el ruido era como a taques pero muy fuerte? esque a mi me suena asi (tambien 318i m40)y creo que es casquillo de biela?
un saludo

[guretxacara]

Perdona en no contestarte antes pero estaba fuera de España.
A mi me volvio loco ya que el coche no tiene km. pero si uso de "ocio" y sonaba a taques pero el engaño venia que la holgura del casquillo de biela hacia golpear el piston con la culata a unas 3000 rpm.
Como no veia el fallo le di caña hasta que se hizo permanente con otro motor al lado.
Al final de los dos he hecho uno ya que uno estaba rectificado y mi culata estaba buena.
Ten casi seguro que el cigueñal estara tocado como el mio y si solo pones casquillos te va a durar poco.
Saludos

[dani4130]

Perdona en no contestarte antes pero estaba fuera de España.
A mi me volvio loco ya que el coche no tiene km. pero si uso de "ocio" y sonaba a taques pero el engaño venia que la holgura del casquillo de biela hacia golpear el piston con la culata a unas 3000 rpm.
Como no veia el fallo le di caña hasta que se hizo permanente con otro motor al lado.
Al final de los dos he hecho uno ya que uno estaba rectificado y mi culata estaba buena.
Ten casi seguro que el cigueñal estara tocado como el mio y si solo pones casquillos te va a durar poco.
Saludos

jajajaj estaba repasando los post en los que habia escrito mensajes y acabo de ver este...perdoname tu ami por no contestar antes jejej el mio tambien habia tenido un mantenimiento pesimo antes de cogerlo de hecho para que te hagas a la idea del mio salieron 6 o 7 litros de aceite asquesroso encima.
hace unos meses le heche slick50 y parece que por lo menos ya no suena cada vez que lo saco sino que suena muy muy de vez en cuando un ruido metalico como el de taques pero mucho mas agudo durante unos segundos generalmente y luego desaparece pero cuando suena acojona.
un pregunta como supiste que era eso?cuanto te sonaba a las 3000rpm como era el ruido?y se distinguia claramente por encima del ruido del motor?porque a mi me lo suele hacer al ralenti.
gracias de antemano, un saludo.