Relé Antinieblas

[Fanhunter]

Hola
A mí me pasó lo mismo. Prueba a cambiar el interruptor doble que puede que esté mal y dale limpia contactos a las clavijas de union de los faros, que de estar al aire no hacen buen contacto.
Eso es lo que yo hice y funcionó perfectamente.

PD. Lo de la itv no te preocupes las luces de niebla no son obligatorias, creo......

Las traseras sí, y si tienes las delanteras, creo recordar que te las comprueban

[rdrevolucion]

Hola
A mí me pasó lo mismo. Prueba a cambiar el interruptor doble que puede que esté mal y dale limpia contactos a las clavijas de union de los faros, que de estar al aire no hacen buen contacto.
Eso es lo que yo hice y funcionó perfectamente.

PD. Lo de la itv no te preocupes las luces de niebla no son obligatorias, creo......

Las traseras sí, y si tienes las delanteras, creo recordar que te las comprueban

Las delanteras si no funcionan hay que desmontarlas i ya esta

[rdrevolucion]

Hola
A mí me pasó lo mismo. Prueba a cambiar el interruptor doble que puede que esté mal y dale limpia contactos a las clavijas de union de los faros, que de estar al aire no hacen buen contacto.
Eso es lo que yo hice y funcionó perfectamente.

PD. Lo de la itv no te preocupes las luces de niebla no son obligatorias, creo......

Okey a ver cuando tenga un momento si limpio los terminales y miro el interruptor!

gracias

[malex]

Yo pasé la itv con los delanteros cuando no funcionaban y no me los miraron, de hecho en ningún coche que yo le halla pasado la itv, nunca me pidieron comprobarlas ni las delanteras ni traseras........
Y han sido varios......

[Bisagras]

Pregunta absurda, pero a veces lo obvio, ppr serlo, lo descartamos, has comprobado que el fusible de las luces traseras no se fastidiara al puentear, y que el fusible de las delanteras lp tengas/este bien?.
Saludos

[rdrevolucion]

Pregunta absurda, pero a veces lo obvio, ppr serlo, lo descartamos, has comprobado que el fusible de las luces traseras no se fastidiara al puentear, y que el fusible de las delanteras lp tengas/este bien?.
Saludos

Los dos fusibles los he comprobado, los dos de arriba a la derecha (los mas cercanos a el salpicadero por la parte de la puerta del conductor) en el 320i post, y no están fundidos.

[Fanhunter]

fusibles 29 y 30

Con el esquema y un tester, no debería haber tanto misterio. Son unas luces.

[rdrevolucion]

fusibles 29 y 30

Con el esquema y un tester, no debería haber tanto misterio. Son unas luces.

Si, los que comentaba (perdón, no sabia el numero y hablaba de memoria). Los tengo comprobados y da continuidad en los dos. Es que como no sea el relé. Cuando tenga hueco mirare de limpiar los contactos, aún que antes que todo llamaré al taller donde lo llevé por si tocaron algo, por que me preñe muy muy extraño..

saludos

[rdrevolucion]

fusibles 29 y 30

Con el esquema y un tester, no debería haber tanto misterio. Son unas luces.

Si, los que comentaba (perdón, no sabia el numero y hablaba de memoria). Los tengo comprobados y da continuidad en los dos. Es que como no sea el relé. Cuando tenga hueco mirare de limpiar los contactos, aún que antes que todo llamaré al taller donde lo llevé por si tocaron algo, por que me preñe muy muy extraño..

saludos

[Fanhunter]

Si estuviera por bcn te echaba una mano, lo que pasa es que me pilla un poco lejos

[rdrevolucion]

Si estuviera por bcn te echaba una mano, lo que pasa es que me pilla un poco lejos

Ya mirare de solucionarlo, sino ya lo llevaré! Muchas gracias por la ayuda Fanhunter, si lo soluciono te lo hago saber maestro! Muhas gracias!

saludos!

[malex]

Otra cosa que puede ser. Cuando yo instale los mios aparte de lo que te comenté anteriormente, enchufe el faro derecho (conductor) a una clavija e el izquierdo a su correspondiente, pero en el derecho era otra clavija que estaba escondida (son exactamente iguales cables y todo) caida por detrás de la defensa.
El otro cable no se para que es.
Te digo, lo mío estuve casi un año para solucionarlo, paciencia.
Saludos

[rdrevolucion]

Otra cosa que puede ser. Cuando yo instale los mios aparte de lo que te comenté anteriormente, enchufe el faro derecho (conductor) a una clavija e el izquierdo a su correspondiente, pero en el derecho era otra clavija que estaba escondida (son exactamente iguales cables y todo) caida por detrás de la defensa.
El otro cable no se para que es.
Te digo, lo mío estuve casi un año para solucionarlo, paciencia.
Saludos

Bfffffff.......... Pues creo que la he liado, por que cuando estube adecentando el motor vi que las antinieblas estaban coenctadas a unos y que habia dos iguales q estaban desconectados y los corte y los solte de la caja de fusibles.. Asi que alomejor corte los que eran buenos i el que me vendio el coche los tenia conectados a los malos.. Pero es que me extraña, pq yo probe y me funciono el niebla del conductor..

paciencia si.. gracias!