Arranque problematico

[Victor325ix]

Buenas, ese tercero es para la sonda de oxigeno en caso de tener catalizador.

Un saludo, victor.

[URIEL]

Esta tarde me llega el rele negro asi que lo colocare y veremos a ver que pasa.

Respecto a los naranjas.....¿alguien sabe donde conseguirlos?

El numero que llevan es 61311375474 que supuestamente es la referencia BMW....pero no sale en el ETK y en el concesionario me han dicho que ni idea....curioso...

[ivangsi]

Hola reles de esos naranjas yo tengo en casa varios, ¿de donde eres?

[URIEL]

Hola reles de esos naranjas yo tengo en casa varios, ¿de donde eres?

Muchas gracias.

Soy de Bilbao. Por ahora seguire investigando el tema de los reles. Tengo mis dudas, pero supongo que si no existe con esa referencia, habrá algún tipo de sustitución de referencias....investigare al respecto a ver.

[URIEL]

A ver....seguimos con los "avances"....

El sábado le puse bujías nuevas...y probe a arrancar a ver si lo hacia mejor.

Pues bien...las bujías salieron en un estado bueno (no se apreciaba en ellas ningún problema de aceite ni demás) y de repente, solo cambiar por otras nuevas...y el coche no arrancaba.

Después de varios intentos, al final arranco.....bueno...pues continuamos por que en ese momento no oia funcionar la bomba..asi que me dispuse a atacar ese cambio.

Asi que coloque la nueva bomba de gasolina y el nuevo filtro.

Una vez puestos...nada....vuelta a lo mismo...arrancar no arranca a la primera...

Hecho curioso...lo que de repente empezó a funcionar bien era la aguja de consumo instantáneo de gasolina...vayan ustedes a saber por que...pero el hecho es que ahora me marca bien cuando antes me marcaba de golpe pasando de cero a tope y viceversa....

Asi que recopilación de lo realizado hasta ahora....


- Comprobación de inyectores....funcionamiento correcto.
- Inyector de arranque en frio nuevo.
- Sensores de temperatura de motor y de cuadro nuevos
- Caudalimetro nuevo (lo puse nuevo al poco de coger el Alpina)
- Filtro de gasolina nuevo.
-bomba de gasolina nueva.
- Valvula de presión a rampa de inyección nueva


Asi que seguimos con el problema...este próximo fin de semana me meteré de lleno con el ralentí, que no va del todo redondo, y mirare algo mas....se aceptan ideas

[PokY316i]

Pero ¿Ese motor tiene inyector de arranque en frío? Pensaba que ningun motronic tenía eso, solo válvula de aire adicional.

[URIEL]

Pero ¿Ese motor tiene inyector de arranque en frío? Pensaba que ningun motronic tenía eso, solo válvula de aire adicional.

Si, lo tiene.

[URIEL]

Otro dato mas, que se me olvidaba....

Al pasar un dia, al arrancar el coche, este no arranca hasta la tercera vez...por regla general.

Eso si...si piso el acelerador...arranca antes...o eso creo....

Y luego, las revoluciones al ralentí, en ese momento caen hasta unas 500 a putno de calarse y pega golpe hacia arriba...vuelven a caer...vuelta golpe hacia arriba y asi unas tres o cuatro veces hasta que mas o menos se estabiliza en unas 750-800.....