se puede cerrar,

[e-30 al cuadrado]

ya ni si quiera arranca,hace el intento pero no llega a arrancar,en cambio si hago 1 vez el puente con f11 y f27 es la unica manera de que arranque 1 sola vez,y no sirve de nada ya que se para al instante aunque acelere,poco o a fondo,y luego ya si no vuelvo hacer el puente de fusibles no arranca,la tapa del distribuidor la quite limpie y lije un poquito,pero aun asi se la veia en buen estado,las bujias y los cables en su sitio y funcionando como es debido,la bobina de encendido tambien funciona,si alguien sabe indicarme donde estan y como quitar los sensores del cigüeñal y el del arbol de transmision,porque ya no se que mas puede ser la causa del problema.

[Ricks]

Un saludo y perdonar por meterme pero a mi el mio k es el pre me lo hace cada varios años y es el caudlimetro, prueba a darle unos golpes al caudalimetro a ver si t sirve.

[e-30 al cuadrado]

no sirve de nada darle unos golpecitos al cauda,hace exactamente lo mismo,me esta sacando de mis casillas y sigo con el problema

[e-30 al cuadrado]

Mentiendole chicha directa a la.bomba con una bateria el.coche arranca y se mantiene pero si quito los cables con los que meto corriente se para,de donde puede ser el problema??

[bmwis]

comprueva con un polimetro que le llega electricidad a la bomba ( por si hay un fallo en un cable, un conector )

[323_i]

Fue lo primero que te dije hace 15 días, meter corriente directa a la bomba...

Comprueba que le lleguen 12v. a la bomba cuando das al contacto, y que la masa esté haciendo su función, lija un poco los terminales y echa un poco de antihumedad y nos cuentas.

Si has comprobado que los fusibles y el relé esten bien, tiene que ser problema de los terminales de la bomba o del cable que llega hasta ella.

[ivangsi]

Hola ¿y no puede ser un problema de presion de combustible? , no sera que el regulador de presion de la rampa este fallando y la bomba envie la gasolina pero luego el regulador no actue bien y no permita inyectar bien

[323_i]

Yo creo que sea problema del cableado o conexiones de la bomba.

Ha comprobado fusible y relé y no arranca, pero con unos cables directos a la bomba el coche arranca, por lo que creo que el problema no será de la rampa.

A ver si comprueba que a la bomba le lleguen 12v. y que la masa sea correcta también.

[e-30 al cuadrado]

gracias 323i, aver si este finde me puedo liar con ello,que estado a tope de curro esta semana,ya ire contando como va.saludos

[323_i]

Ya nos contaras a ver, suerte!

[atxer]

Muy buenas.
A ver si te sirve de algo mi ayuda. Me paso parecido hace unos meses.
El coche no me arrancaba y tampoco me funcionaba la aguja del nivel de gasolina.
Lo solucione redireccionando el cable de la masa de la bomba a otro punto del chasis.
(Corte el hilo de la masa que le llega al conector de la bomba, y lo conecte a otro cable de masa )
Yo realizando este empalme solucioné el problema.
Animo y suerte!

[323_i]

Algo asi tiene toda la pinta que va a ser...

[e-30 al cuadrado]

atxer si me pudieras poner unas fotos para ver lo que hiciste te lo agradeceria,ya que el lunes me liare con el,porque no puedo el finde

[atxer]

Hola,
ahora no te pudo subir fotos porque estoy fuera, y no llegare a casa hasta el jueves.
Lo que tienes que hacer es muy sencillo:
1-Cortas el hilo de 0v que llega al conector d la bomba.
2-Con otro cable que tengas, conectas un extremo al hilo cortado de 0v d la bomba, y el otro extremo lo conectas a algun punto que tenga continuidad con el chasis.
Prueba esto y nos dices como va.
Suerte

[e-30 al cuadrado]

por fin ya esta arreglado,la causa fusible 11 y relé de gasolina,aparentemente estaban bien y con un polimetro se comprobaron,por eso se descartaron como posibles causas,esta mañana me llamó el mecanico y me dijo que a sido cambiarlos por unos nuevos y adios al fallo.menos mal que el mecanico es amigo y solo me cobrado fusible y relé,que por cierto el relé comprado original en la BMW han sido 13€ netos,me quedado sorprendido porque miguelito de original teile me pedia 23 y pico por el mismo relé,por eso siempre me gusta informarme en varios sitios antes de comprar repuestos, gracias por vuestra ayuda, saludoos