problema con el cuadro de instrumentos.
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joxepo
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Tienes que probar los pines de entrada tensión al cuadro por conector azul y blanco incluida las masas, esquemas en LA
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Yo tengo el mismo problema pero al sacar contacto me dan un pequeño impulso las agujas asi que creo que tension si les llega. Tengo pedido el codie por si es eso (35€ en la bmw) y si se soluciona os lo comentare! Hay que decir que a mi me paso despues de desconectar y volver a conectar la bateria. La primera vez se soluciono solo al cabo de unos dias pero ahora ya nada... Es un 325i cabrio del 89, M20 de motor y el cuadro un motometer. A ver si teneis mas ideas aparte del codie en mi caso!
BMW 325i cabriolet POST de 1989
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joxepo
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
El fallo mas común con ese síntoma es una masa en la placa madre.Refies escribió:Yo tengo el mismo problema pero al sacar contacto me dan un pequeño impulso las agujas asi que creo que tension si les llega. Tengo pedido el codie por si es eso (35€ en la bmw) y si se soluciona os lo comentare! Hay que decir que a mi me paso despues de desconectar y volver a conectar la bateria. La primera vez se soluciono solo al cabo de unos dias pero ahora ya nada... Es un 325i cabrio del 89, M20 de motor y el cuadro un motometer. A ver si teneis mas ideas aparte del codie en mi caso!
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Es decir, una masa mal puesta en la placa del cuadro o exterior al cuadro mismo?
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joxepo
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Generalmente en el interior del cuadro un pin del conector con soldadura en falso.Refies escribió:Es decir, una masa mal puesta en la placa del cuadro o exterior al cuadro mismo?
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mondrarazing
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Me podrias decir como puedo probar los pines de entrada tensión al cuadro por conector azul y blanco?? la verdad es que tengo poco conocimiento en esto de la electrónica...
A que apartado te refieres cuando dices los esquemas en LA?
A ver si soluciono esto de una vez... Gracias
A que apartado te refieres cuando dices los esquemas en LA?
A ver si soluciono esto de una vez... Gracias
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Sete
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
yo cambie la placa base entera y todo vuelve a la normalidad
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joxepo
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Con el cuadro fuera fuerza un poco los conectores hasta que vaya bien, ahora sabes cual es busca una soldadura en falso o repásalas todas.mondrarazing escribió:Me podrias decir como puedo probar los pines de entrada tensión al cuadro por conector azul y blanco?? la verdad es que tengo poco conocimiento en esto de la electrónica...
A que apartado te refieres cuando dices los esquemas en LA?
A ver si soluciono esto de una vez... Gracias
LA = lecciones avanzadas, sírvase http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm
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mondrarazing
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Okay, ya miraré mañana a ver...
La cosa es que tengo otro marcador, ayer lo monté para a ver si así funcionaban el chivato de la temperatura, rpm y económetro pero no ha habido suerte... lo raro es que la aguja del velocímetro funciona perfectamente... podría ser de la pila? ( como te dije puse el marcador viejo para comprobar y no funcionaba, pero no verifiqué que la pila estuviera en buenas condiciones, ya que dicho marcador lleva un año parado...).
Y que me decis de los relojes? Aun que me parece muy raro, ya que no es cosa de un solo reloj...
La cosa es que tengo otro marcador, ayer lo monté para a ver si así funcionaban el chivato de la temperatura, rpm y económetro pero no ha habido suerte... lo raro es que la aguja del velocímetro funciona perfectamente... podría ser de la pila? ( como te dije puse el marcador viejo para comprobar y no funcionaba, pero no verifiqué que la pila estuviera en buenas condiciones, ya que dicho marcador lleva un año parado...).
Y que me decis de los relojes? Aun que me parece muy raro, ya que no es cosa de un solo reloj...
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Estas en un post no abierto por ti mismo, has mirado los fusibles que le afectan ??mondrarazing escribió:Okay, ya miraré mañana a ver...
La cosa es que tengo otro marcador, ayer lo monté para a ver si así funcionaban el chivato de la temperatura, rpm y económetro pero no ha habido suerte... lo raro es que la aguja del velocímetro funciona perfectamente... podría ser de la pila? ( como te dije puse el marcador viejo para comprobar y no funcionaba, pero no verifiqué que la pila estuviera en buenas condiciones, ya que dicho marcador lleva un año parado...).
Y que me decis de los relojes? Aun que me parece muy raro, ya que no es cosa de un solo reloj...
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
lo mismo iba a decir yo,saludos.enol escribió:a mi me paso eso exactamente ayer funcionaba perfectamente,y de repente dejo de funcionarr,ya pense en lo de las baterias ,pero me dio por mirar los fusibles ,y comprobe que habia uno fundido,y ahora vuelven a funcionar
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mondrarazing
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
No he mirado Joxepo, pero he verificado todos los fusibles de la caja ( a ojimetro...) y parece que están bien...
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joxepo
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Hombre en Abrasate y Mondragon sois duros de pelea pero una lamparita para comprobar los que correspondan según el manual es lo suyo.mondrarazing escribió:No he mirado Joxepo, pero he verificado todos los fusibles de la caja ( a ojimetro...) y parece que están bien...
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mondrarazing
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Jeje.. pues tienes toda la razón... y con esto de las navidades, comer y dormir todavia estamos más golfetes jeje.
Nada deciros que a veces el ojimetro no sirve de mucho... Fusible 10 quemado
Ya está la bala negra otra vez en el ruedo
Gracias por vuestros consejos y feliz navidad
Nada deciros que a veces el ojimetro no sirve de mucho... Fusible 10 quemado
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joxepo
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Re: problema con el cuadro de instrumentos.
Pues revisa el cable de marcha atrás que cuando se mueva volverá a fundir.
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