nuevo swap e30 m60 de almendralejo

[DENIS tacp]

Un trabajo muy bien hecho

[madaleno]

eres un maquina

[erpekeMpower]

no que va que ganas de ver la maquina pintada

[.::Willy::.]

Enhorabuena por tu trabajo, es una gozada verte trabajar

[DENIS tacp]

en breve nuevas fotos y modificaciones ,el coche lleva ya mucho tiempo pintado y terminado pero dispongo de poko tiempo para publicarlo ,ahora estoy de vacaciones y llevo dias haciendo mejoras al v8 tambien colgare fotos del coche como quedo pintao y todo saludos

[Pmobel]

[etreintero]

venga, queremos ver fotos de esa bestia

[DENIS tacp]

el filtro de aceite estaba puesto donde viene de origen, delante de la culata derecha (mirando de frente el coche).para mi y para el e30 era un estorvo ya que el radiador en su boca superior del quedaba justo a un par de centimetros del filtro de aceite y el manguito quedaba muy retorcido,
con lo cual despues de casi un año ago estas mejoras,este es su nuevo lugar aber como le sienta jeje.
ah se me olvidaba el filtro de aceite en este motor , su posicion es (donde kieras) ya que trae unos latiguillos que tu puedes currarte y buscarle otro lugar ,ahora, tiene casi 1 litro mas de acite.













para cambiar el filtro tengo que kitar el faro pero ba es cosa de poko.

la segunda mejora es el radiador de aceite para la direcion,que ba bien no tengo problemas de tenperatura pero cuando le pidas muchas prestaciones ala cremallera (circuito,driff,peleas con volante,temperatura ambiente,etc)pues dice que tuerzas tu,asike pense en poner un radiador de aceite de motor de opel omega que tenia guardado para la ocasion.
"OBSERBACIONES" nunca pongais intercalado un radiador en la presion del circuito de direcion ya que el radiador es para los 6 o poko mas bares del aceite del motor y una bomba de dirrecion da unos 130 bares con lo cual el radiador reventaria en cualquier giro brusco,solucion: ponerlo siempre intercalado en el retorno osea de la salida de la cremallera al bote de expansion.(sale caliente, enfria y buelta ala bonba por ) todo el circuito agradece un radiador para las altas temperaturas de mi terra.adjunto fotos



aprovecho y le pongo al bicho la canalizacion del aire al radiador de agua que es inportante y ya de paso hago la canalizacion para el radiador de aceite para la direcion

bueno mañana sigo que estoy un poko cansado y estoy de vacaciones

[jracing]

El siguiente paso quitarle vueltas al volante, un sitio, gasolina y ruedas fresquitas

A esto se le llama DETALLES mecanicos

[joxepo]

El siguiente paso quitarle vueltas al volante, un sitio, gasolina y ruedas fresquitas

A esto se le llama DETALLES mecanicos

Esto si es un detalle Etremaduro/Bellotero

[ismaele30]

jejeje weno weno

[DENIS tacp]

por fin te llego el lote¡¡¡¡

[DENIS tacp]

otra de las cosas que eh modificado son los brazo de suspension delanteros,eh pasado de montar los de m3 e39 321cv a los de e46 que son mas largos y gano angulo de giro,los brazos los tube que manupular un poko en la parte donde ba el sinemblok de goma para ponerle los made in bellotiland,ya que no es redonda la terminacion del brazo sino exagonal,lime los picos del exagono sucesibamente hasta que adopto la forma cilindrica y la medida que esperaba para montar casquillos de teflon,tambien puse engrasador,
OBSERBACIONES:para poder centrar la rueda a mi gusto y ala geometria del e30 ala hoa de montar el brazo tube que tirar de metro,escuadra,utillaje artesanal y cabeza,para que todo quede en su sitio,de momento va asi.





aunke no se aprecie la forma cilindrica ,lotermine refinamdo y quedo bien

[marce]

Menudo trabajo , felicidades




marce

[chami]

menudo curro tas hecho un manitas