Y además el motor lleva instalada la tapa "custom" transparente de la culata.....
Insisto, se ve que se trata de un trabajo bien hecho. El motor tiene una presencia estupenda. El rodaje se te va a hacer muuuuy largo. Como yo que lo digo. Cuántos kilómetros piensas hacer hasta darle caña???.
Saludos.
Mis dos maquinillas viejas... Una para pasear y otra para derrapar. Gif cortesía de Carlos Mk1. Gracias.
[url=http://imageshack.us][img]http://img508.imageshack.us/img508/8554/nuevafirmaah9.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img69.imageshack.us/img69/8660/firma2sh8.jpg[/img][/url][img]http://img120.imageshack.us/img120/7348/paco600eeo9.gif[/img]
uff uff komo ta er patio lo sigo de cerca pero kalladito trabajo lindo lindo se ve oiga pintame esa tapa del LEVO ke komo yo vaya pa ya a probarlo y no la tenga pintada multa eh el artifice del trabajo no se deja sakar ni una fotiko uke
E30 Forever el rumor d k ami koxe l gusta la fusta es cierto dejo el m20 abierto dr. X
sukoi! escribió:uff uff komo ta er patio lo sigo de cerca pero kalladito trabajo lindo lindo se ve oiga pintame esa tapa del LEVO ke komo yo vaya pa ya a probarlo y no la tenga pintada multa eh el artifice del trabajo no se deja sakar ni una fotiko uke
Tranquilo jefe, el artifice de la resurreccion del emeterio saldra en varias afotos este fin de semana
ya impresionaba antes de todo esto....yo he tenido la suerte de verlo en vivo y en directo!!!
Plataforma Yo me lo guiso yo me lo como. TEAM ÑAPAS miembro activo Nº6!!
Plataforma "Yo tambien me llevo chorradas del desguace"
316---}318i "Carbu"
y otros bichos con ruedas.....
[img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/e30alpinaradiografia8dw.png[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050549-2ok.jpg[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050459-2ok.jpg[/img] Yo seguire evolucionando pero mi corazón Heavy seguira aquí.....
[img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/e30alpinaradiografia8dw.png[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050549-2ok.jpg[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050459-2ok.jpg[/img] Yo seguire evolucionando pero mi corazón Heavy seguira aquí.....
Ke facil es trabaja bien por dios... pq no aprenderan los mecanicuxos a hacerlo
Suerte mañana Uriel aunke creo ke no hace falta, tiene una pinta bestial ese motoren
ZeoÁs escribió:Ke facil es trabaja bien por dios... pq no aprenderan los mecanicuxos a hacerlo
Suerte mañana Uriel aunke creo ke no hace falta, tiene una pinta bestial ese motoren
Que facil es trabajar bien, efectivamente, sobre todo si las cosas se hacen con cariño.
Desde luego Javi es un profesional como la copa de un pino....pero aparte de todo ha hecho el motor con cariño y eso no tiene precio.
He estado siguiendo el culebron, esto parece Dallas...pero me he tenido que saltar cuando dispararon a JR por que si no todavía estaría leyendo.
Una pregunta, en mi primera fase de lectura me quede en que el M estaba todo restaurado pero el motor sin abrir. ¿Porque has decido hacerlo nuevo? ¿reventó?
SIn animo de ser indiscreto, lo digo de cara al futuro, cuanta pasta llevas invertida en esa maquina. Si decides realizar una reparación mecanica como esa ¿que garantías tienes de que el motor realmete quede como nuevo?
He mirado en alemania y he encontrado un especialista que restaura coches. Disponía de un M Sport EVO como el tuyo brillianrot por 30.000 €
La restauracion se realiza en base a que el coche es una edicion especial y lo merece....así de locos andamos por estos lares.
El motor se restaura por la incompetencia de un concesionario BMW de mi zona, que le meten un calenton provocando un poro en la culata.
Garantias de que el motor queda bien todas.Date cuenta que Javi, el que se ha encargado de la operacion, lo hizo en su lugar de trabajo, esto es, un taller de rectificado.....donde evidentemente abrir motores y repararlos es lo unico que hacen.
Si el de alemania tiene un Sport Evo opr 30.000 euros, está en su precio.
En cuanto a la edad del mio, decirte que la version Sport Evo solo se hizo durante los meses de enero, febrero y marzo de 1990, 600 unidades.El mio en particular es de febrero.
Mis mejores deseos para el montaje del corazón en la joya. Hay que decir, además, que te han hecho el trabajo en tiempo record, que tú sabes que estas cosas normalmente se suelen retrasar bastante. Queremos "afotos" de todo todito....
Saludos y mucha suerte con el coche.
Menuda envidia sana que te tengo ......
Mis dos maquinillas viejas... Una para pasear y otra para derrapar. Gif cortesía de Carlos Mk1. Gracias.
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