Holgura inicial en el pedal del embrague de BMW E30

[Badiro]

Buenas a todos.

Tengo un BMW E30 323i de 1983 y, después de cambiar el tubo que va desde el depósito de líquido de frenos hasta el cilindro maestro del embrague, junto con el codo de entrada al cilindro, he observado una holgura importante en el pedal del embrague.

El problema es el siguiente: Al pisar el pedal, tiene un recorrido inicial de aproximadamente 1-2 cm en el que prácticamente no ofrece resistencia. Durante ese recorrido, parece que la varilla que conecta el pedal con el cilindro maestro se desplaza, pero sin llegar a actuar sobre el pistón.
Después de ese recorrido inicial, el embrague funciona aparentemente con normalidad, con buen tacto y sin problemas para introducir las marchas.
No he purgado el circuito después de la intervención.

He comprobado la zona de unión del pedal con la varilla, con el circlip debajo del capuchón en su sitio, pero con holgura de la varilla al moverlo

¿Es normal que la varilla tenga ese recorrido antes de empezar a actuar sobre el cilindro? ¿debería purgar?

Agradecería cualquier orientación, especialmente de alguien que haya desmontado o ajustado el cilindro maestro del embrague en un E30.

Muchas gracias.

[face]

Hola.No sé mucho de este tema pero sí de que si tocas circuito de liquido freno luego es necesario purgar.Sino purgas no esperes que te vaya bien.

[fedello]

Pisa y suelta el pedal varias veces seguidas y de forma rápida al tiempo que miras si sale alguna burbuja de aire en el depósito.