Me presento desde Lanzarote

[Cabrera318is]

Hola a todos Etreinteros!!! Mi nombre es Aridai Cabrera, de 31 años desde Lanzarote, Canarias.
Llevo ya unos años subscrito al foro, pero la verdad mi relación con el internet no ha sido muy buena por lo que nunca llegué a presentarme, solo comentar alguna duda en algún post sobre mi e30, pido disculpas por ello.

Mi fiebre con los e30 y los BMW en general comenzó desde muy pequeño, cuando mi tío Ulises(ya fallecido) me montó por primera vez en un pequeño 318 automático, que había traído de Alemania a Lanzarote, yo tendría 8 o 9 años, y la sensación que me dio ponerme al volante de ese coche cambió mi perspectiva con los e30 desde aquel momento. Convirtiéndolo en una pasión por esta carrocería, incluso un modo de vida rodeado de estos coches, que aún hoy en día mucha gente no la entiende.
Después de muchos años han pasado por mis manos más de 20 BMW’s , no solo e30, algun e21,e24,e34,e36, e46,e39. Pero sin duda me quedo con los e30.

Actualmente conservo mi primer e30 318is (Brillanrot)que compré con mis primeros ahorros en 2014, el cual se encuentra en proceso de restauración, adjuntaré fotos!!

También poseo otro e30 coupe, este 318i, con motor 318is, preparado por mí mismo para montaña. También adjuntaré fotos!!
Luego tengo un e30 318i Touring de momento está parado por problemas con la documentación. Es un tema que me gustaría ver si me pueden ayudar por aquí !!

Y para terminar mis otras dos joyas del garaje, un e36 m3 286cv, adquirido hace cosa de un año, y un e24 635CSI, el cual he conseguido de un amigo que llevaba unos años guardado en un container y ahora me toca devolverlo a la vida!!! También adjuntaré fotos de ambos!!

Gracias a todos los que componen este foro y que hacen posible que esta marca y esta línea e30 siga adelante por muchos años más!!!
Pd: Acepto cambio de todos mis coches únicamente por un BMW m3 e30, el cual como todo entusiasta de la serie es mi sueño poder conseguirlo para mi garaje!!

[325rally]

Bienvenido a este magnífico Foro de entusiastas.

Vemos que eres un gran entusista y esto es una suerte para este foro. Durante estos últimos años parecía que quedábamos cada vez menos etreinteros. Hemos aguantado, aunque se nos decía que las RRSS habían acabdo con nosotros, pero nada más lejos de la realidad.
Mensajes como el tuyo nos dan las fuerzas para mantener y seguir con la labor de preservar estos modelos. La documentación aquí existente, con los tutoriales, realizados con esfuerzo extra para preservar el legado de conservación de estos vehículos, son el valor que dan ese extra a este sitio. Cuando Whatsapp haya muerto, aquí seguiremos. Y esperamos que aportéis vuestra experiencia con las reparaciones y restauraciones para ayudar a las siguientes generaciones.
Ya nos contarás si consigues un M3 por tu colección! Esperamos tus fotografías para disfrutar de estos vehículos.

En este Foro encontrarás muchos años de experiencia clasificados por temas, que podrás consultar, realizar preguntas, aportar ideas y soluciones, explicarnos lo que le vayas haciendo al coche siempre con fotografías para documentarlo, etc.

El BMW Club Serie 3 (E21/E30) España es quien mantiene el Foro gracias a los socios. Entre sus actividades está la organización de encuentros a nivel nacional de propietarios de estos modelos. En el logo del título del foro en la zona central superior, en la parrilla de E30, clicando en los faros de la derecha, dispones de un acceso directo a la web del Club; no dejes de visitarla. Y te animo a que te hagas socio y seamos cada vez más Etreinteros.

GUIA BÁSICA DE USO DE ESTE FORO
Para ayudarte en su mantenimiento o restauración dispones por un lado del despiece con referencias de BMW, en la parte superior izquierda, donde tienes el acceso directo al ETK v.2.
A la derecha tienes un Buscador sencillo o avanzado, con los iconos lupa y lupa+, que te permitirá encontrar post con los temas de los que buscas información. Muy útil antes de realizar consultas.
Justo debajo tienes un enlace directo a los tutoriales, llamados Lecciones avanzadas, donde Foreros han dejado sus aportes y experiencias.
En la parte superior derecha, encima del buscador y antes de la desconexión, tienes los mensajes privados para poder comunicarte con los Foreros. Recuerda que has de ir limpiando los mensajes, ya que el máximo son 20 y si superas ese número, los nuevos mensajes no te entrarán.

En la parte central dispones de los menús de los Foros clasificados por temas:
- apartado de mecánica, muy interesante con consultas y aportaciones con mucha experiencia que hemos ido realizando al largo de estos más de 10 años de existencia del Foro.
- apartado de Lecciones Avanzadas donde encontrarás tutoriales que hemos realizado para que os sirvan de guía para saber cómo realizar los mantenimientos o preparaciones, Te recomiendo que accedas a L.A. a través del Índice que preparó Varoti, ordenado por temas, que ayuda mucho en la búsqueda. Verás que está al principio de los post con una chincheta y en la parte superior del Foro como te he comentado antes, debajo justo del buscador (lupa)
- apartados de cuidados del automóvil, compra-venta, etc.
Navega un poco por el Foro para conocerlo y para cualquier consulta que tengas, aquí nos tienes.

Saludos