Una de piñones de cuadro VDO 318is 1990

[Boqueron318IS]

Muy buenas a tod@s. Necesito qu alguien me confirme la combinación de engranajes para un cuadro VDO para 318is del año 90. Por más bicheo en los temas no lo encuentro. Los que venden o las páginas no lo hacen ya o no aclaran para mí modelo exacto. Hace unos años puse unos nuevos funcionó temporalmente y se ha parado. De ahí la duda si no son los suyos.He abierto y al mirar dientes y demás está bien y funciona con el dedo y sin apretar los tornillos de forma excesiva. Alguien que me ponga negro sobre blanco los que llevaría y si es igual a otro modelo para buscar vendedor. Un saludo.

[325rally]

Muy buenas a tod@s. Necesito qu alguien me confirme la combinación de engranajes para un cuadro VDO para 318is del año 90. Por más bicheo en los temas no lo encuentro. Los que venden o las páginas no lo hacen ya o no aclaran para mí modelo exacto. Hace unos años puse unos nuevos funcionó temporalmente y se ha parado. De ahí la duda si no son los suyos.He abierto y al mirar dientes y demás está bien y funciona con el dedo y sin apretar los tornillos de forma excesiva. Alguien que me ponga negro sobre blanco los que llevaría y si es igual a otro modelo para buscar vendedor. Un saludo.

No se si has mirado en el hilo que os puse con los sitios donde encontrar recambios, en "Índice general » MERCADO ETREINTERO » MERCADILLO - ACCESORIOS" "SITIOS DONDE ENCONTRAR RECAMBIOS NUEVOS, PERFORMANCE Y SPORT" (te lo pongo así para que en un futuro te sea fácil localizarlo). Allí tenéis un apartado de cuadro y el último sitio donde encontré los piñones de calidad.
Como te ecomenté, el problema seguramente es debido a que los piñones hayan sido fabricados con impresora 3D, que no funcionan bien. Lo ideal son los fabricados por inyección plástica.

Saludos

[Boqueron318IS]

Muy buenas a tod@s. Necesito qu alguien me confirme la combinación de engranajes para un cuadro VDO para 318is del año 90. Por más bicheo en los temas no lo encuentro. Los que venden o las páginas no lo hacen ya o no aclaran para mí modelo exacto. Hace unos años puse unos nuevos funcionó temporalmente y se ha parado. De ahí la duda si no son los suyos.He abierto y al mirar dientes y demás está bien y funciona con el dedo y sin apretar los tornillos de forma excesiva. Alguien que me ponga negro sobre blanco los que llevaría y si es igual a otro modelo para buscar vendedor. Un saludo.

No se si has mirado en el hilo que os puse con los sitios donde encontrar recambios, en "Índice general » MERCADO ETREINTERO » MERCADILLO - ACCESORIOS" "SITIOS DONDE ENCONTRAR RECAMBIOS NUEVOS, PERFORMANCE Y SPORT" (te lo pongo así para que en un futuro te sea fácil localizarlo). Allí tenéis un apartado de cuadro y el último sitio donde encontré los piñones de calidad.
Como te ecomenté, el problema seguramente es debido a que los piñones hayan sido fabricados con impresora 3D, que no funcionan bien. Lo ideal son los fabricados por inyección plástica.

Saludos

Si estuve bicheanfo y no encontré ninguno que especificará para el modelo de 318is del 90. La duda es si es que lleva unos diferentes a otros cuadros VDO. En ese punto es donde necesito la ayuda en donde encontrarlos de buena calidad para cambiarlos y probar. Un saludo y gracias de ante mano.

[325rally]

Disculpa, pero creo que el tema es tan simple como enviar un correo electrónico de consulta. Dile modelo y año del coche, así como modelo de cuadro, y ellos te lo dirán: https://www.ebay.es/str/snaporazmotor/B ... 5490888014

Saludos

[etreintais]

Desmonta el cuadro y cuenta los dientes que tienen los pilones que tienes que cambiar.
Con esa info te será más fácil acertar!
Yo los compré hace años en eBay y siguen sin problemas.

[Pmobel]

Para cualquier e30 que marque 240km/h

Relacion de piñones para reparación de Motometer:

Motometer (UE):
P1= 12 dientes
P2= 44x17 dientes
P3= 38x23 dientes
P4= 33x23 dientes
P5= 31x11 dientes

Relacion de piñones para reparación de VDO:

Producto: GM0.5-12-19 Módulo de 0.5mm, 12T, 1.9mm ($ 1.65 c / u)
Producto: GC0.5-12/48-20 Modulo 0.5mm, 12T/48T 2.0mm ($2.37 ea.)
Producto: GC0.5-16/48-20 Modulo 0.5mm, 16T/48T 2.0mm ($2.37 ea.)

Pd: Jordi, si te parece bien lo puedes pasar a algun archivo,

[FRATOR]

Para cualquier e30 que marque 240km/h

Relacion de piñones para reparación de Motometer:

Motometer (UE):
P1= 12 dientes
P2= 44x17 dientes
P3= 38x23 dientes
P4= 33x23 dientes
P5= 31x11 dientes

Relacion de piñones para reparación de VDO:

Producto: GM0.5-12-19 Módulo de 0.5mm, 12T, 1.9mm ($ 1.65 c / u)
Producto: GC0.5-12/48-20 Modulo 0.5mm, 12T/48T 2.0mm ($2.37 ea.)
Producto: GC0.5-16/48-20 Modulo 0.5mm, 16T/48T 2.0mm ($2.37 ea.)

Pd: Jordi, si te parece bien lo puedes pasar a algun archivo,

¡Bravo!, muy bien especificado

[325rally]

Para cualquier e30 que marque 240km/h

Relacion de piñones para reparación de Motometer:

Motometer (UE):
P1= 12 dientes
P2= 44x17 dientes
P3= 38x23 dientes
P4= 33x23 dientes
P5= 31x11 dientes

Relacion de piñones para reparación de VDO:

Producto: GM0.5-12-19 Módulo de 0.5mm, 12T, 1.9mm ($ 1.65 c / u)
Producto: GC0.5-12/48-20 Modulo 0.5mm, 12T/48T 2.0mm ($2.37 ea.)
Producto: GC0.5-16/48-20 Modulo 0.5mm, 16T/48T 2.0mm ($2.37 ea.)

Pd: Jordi, si te parece bien lo puedes pasar a algun archivo,

Ideal Pere, lo pasaremos a Lecciones Avanzadas e incluiré datos de los piñones de 325i.

Saludos

[Victor325ix]

Gracias Pere.
Ya esta en LA.

http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=4&t=83408

Un saludo.

[Boqueron318IS]

Tras recibir nuevo juego de piñones según la info anterior sigue sin funcionar. He comprobado que todo funcionara y no estuviera trabado. No he apretado los tornillos en exceso por si afectará.He comprobado que el eje del imán estuviera libre y no trabado tampoco. Inspección ocular está todo bien no se ve nada inusual. Ahora la duda es que pone en la etiqueta info del cuenta kilómetros que va a 12v por lo que deduzco depende el funcionamiento de las pilas del cuadro. ¿Es así?. Os adjunto fotos de esa etiqueta y de las pilas. ¿Siendo VDO se puede poner uno de motometer o es una locura eso?. ¿Las pilas qué características tienen?. ¿Qué comprobaciones debo ir haciendo?. A ver si entre todos lo solucionamos. Gracias de ante mano.

[FRATOR]

Tras recibir nuevo juego de piñones según la info anterior sigue sin funcionar. He comprobado que todo funcionara y no estuviera trabado. No he apretado los tornillos en exceso por si afectará.He comprobado que el eje del imán estuviera libre y no trabado tampoco. Inspección ocular está todo bien no se ve nada inusual. Ahora la duda es que pone en la etiqueta info del cuenta kilómetros que va a 12v por lo que deduzco depende el funcionamiento de las pilas del cuadro. ¿Es así?. Os adjunto fotos de esa etiqueta y de las pilas. ¿Siendo VDO se puede poner uno de motometer o es una locura eso?. ¿Las pilas qué características tienen?. ¿Qué comprobaciones debo ir haciendo?. A ver si entre todos lo solucionamos. Gracias de ante mano.

Es un error apretar mucho los 2 tornillos de la tapa transparente que cubren los piñones porque no les deja girar. En cuanto a piñones Motometer en cuadro VDO otro error porque no tienen los mismos dientes, y por último cambia esas pilas por unas nuevas. Siempre y cuando no hayas desmontado los números no montándolos de nuevo bien, con lo dicho es muy probable te funcione ya en cuenta km parcial. Un saludo

[Boqueron318IS]

¿Las pilas son CR2 3v de.litio?.¿Son quitar y poner o hace falta desoldar?. Un saludo.

[FRATOR]

¿Las pilas son CR2 3v de.litio?.¿Son quitar y poner o hace falta desoldar?. Un saludo.

Hace falta desoldar, no es quitar y poner, además vienen con un pegamento de fábrica.

[Boqueron318IS]

Me confirmáis por favor que las pilas son las CR2 de litio 3V????

[FRATOR]

Me confirmáis por favor que las pilas son las CR2 de litio 3V????

Yo le puse las de la imagen que adjunto que son de 3,6V, me las dieron como válidas en una ferretería y funcionan mis cuadros de Motometer y VDO perfectamente.