Presentación bmw316

[Franchu]

¡Hola buenas! Un placer estar aquí, compré este 316 en mayo, el E30 no era un modelo que estuviera buscando expresamente, pero fue ver esta unidad...(es casi una cápsula del tiempo)y no pude resistirme.













Lo alquile para una película, y me hicieron algún desperfecto en la chapa, pero me lo arreglaron bien, y rápido:











El coche marcha muy bien, de carburador está al día (ya sabéis que el pierburg puede ser algo puñetero).

Apenas tira nada de aceite y nada de anticongelante, de prestaciones no es un cohete, pero para el uso de circulación normal, es suficiente, de consumos unos 13litros en ciudad, pero bueno, al ser de uso recreacional, no me importa en demasía.

¡Espero aprender muchas cosas aquí!

Un saludo.

[Franchu]

De problemas veo que suena un "run run" al soltar el embrague, debe ser el collarín, este mes se lo cambiaré.

[325rally]

Bienvenido a este Foro de verdaderos entusiastas.

Tu unidad si que parece sacada del túnel del tiempo, porque está impoluta. Y lo que comentas de la gente de cine, me alegro que se hayan comportado. Suelen ser muy buena gente, aunque influye la calidad humana del Productor. Por lo general son gente fantástica.

Pues en este Foro encontrarás mucha documentación y muy interesante. Desde Lecciones Avanzadas al ETK y el Buscador de temas por palabras claves. Y si no encuentras lo que buscas, publica en los diferentes apoartados. Y recerda, tu aportes son muy importantes para el resto de usuarios. Funcionamos con altruismo y reciprocidad.

Bienvenido y esperamos yus aportes y consultas

[Franchu]

Muchísimas gracias!

Así de mejoras durante un primer momento pensé en ponerle algunas llantas estándar y algún aleroncito de color plástico una visera, como llevan los 320etc (creo).

Pero creo que se va a quedar así, si ya es complicado ver E30 fuera de concentraciones de clásicos o tandas libres, más complicado es ver uno de estricta serie (excepto el volante, el original era el se cuatro radios)

[325rally]

Los de estricta serie son los más valorados por los coleccionistas, dado que ya no queda casi ninguno. Casi todos acaban (acabamos) metiendo cuches, en el mejor de los casos que venían como opción con nuestros clásicos, o en las peores para mi opinión, que es desvirtuando la época del coche en la que se fabricó.

Y si tienes es coche de estricta serie de la época será más fácil que te lo vuelvan a alquilar para algún rodaje. En las películas, series o documentales sólo aceptamos unidades que cumplen estrictamente con la época que se quiere reflejar. En esto, los que estamos metidos en el mundo audiovisual somos muy estrictos.

Saludos, a disfrutarlo y que lo conserves a tope

[Sete]

Bienvenido !!

[Franchu]

Muchísimas gracias!

[luigi_82]

Bienvenido al foro,el coche sigue estando de serie aunque lo reequipes con los extras,eso no quita valor,le pone el volante es el sport pero es el suyo opcional,y aleron le puedes poner el pequeño de tipo is como lo conocemos aqui, saludos y a disfrutar tanto del coche como del grupo

[Franchu]

Muchísimas gracias, si que pienso que el aleroncito del is le quedaría bien...pero poco más, mejor sería ponerle dirección asistida por ejemplo.

[325rally]

Si una de las opciones que tienes es alquilar el coche para rodajes, te recomiendo que estéticamente no le hagas nada, ni las llantas. Así está de época. Todo lo que lo desvirtúes tal y como lo tienes te hará tenerlo como la mayoría: con llantas, alerones, kits M, y todo eso en los coche de época no se busca.
Pero por otro lado, si lo que quieres es dejarlo a tu gusto, ya sabes, puedes hacer mil cosas. Pero ya no será "como salió de fábrica en su dia".

Sobre todo, como dice luigi_82, a disfrutar del coche y del Foro

[Franchu]

Si una de las opciones que tienes es alquilar el coche para rodajes, te recomiendo que estéticamente no le hagas nada, ni las llantas. Así está de época. Todo lo que lo desvirtúes tal y como lo tienes te hará tenerlo como la mayoría: con llantas, alerones, kits M, y todo eso en los coche de época no se busca.
Pero por otro lado, si lo que quieres es dejarlo a tu gusto, ya sabes, puedes hacer mil cosas. Pero ya no será "como salió de fábrica en su dia".

Sobre todo, como dice luigi_82, a disfrutar del coche y del Foro

Buenas! Nada nada, el coche se queda de serie jeje.

[sisu]

Hola, bienvenido al foro, vi la presentacaion que hiciste en Forocoches y te felicito por la adquisicion, y me uno a la opinion de que lo mejor es dejarlo de serie..

Lo del nuevo volante si me parece correcto; es el mismo que yo llevaba en mi ex 316, y es mas comodo que el original, que en mi opinion es demasiado grande, incluso para un coche sin direccion asistida como era el caso del mio..

[mtechnic]

Bienvenido!!

Lo tienes precioso!!! y está impoluto!!!

Un saludo etreintero!

[Franchu]

Hola, bienvenido al foro, vi la presentacaion que hiciste en Forocoches y te felicito por la adquisicion, y me uno a la opinion de que lo mejor es dejarlo de serie..

Lo del nuevo volante si me parece correcto; es el mismo que yo llevaba en mi ex 316, y es mas comodo que el original, que en mi opinion es demasiado grande, incluso para un coche sin direccion asistida como era el caso del mio..

Muchas gracias! Si, también lo presenté por allí, de momento sigue de serie, pero al final...algo le haré, pero de manera sutil, el coche marcha bien, pero la marcha atrás entra mal, creo que es el varillaje.

[325rally]

Hola, bienvenido al foro, vi la presentacaion que hiciste en Forocoches y te felicito por la adquisicion, y me uno a la opinion de que lo mejor es dejarlo de serie..

Lo del nuevo volante si me parece correcto; es el mismo que yo llevaba en mi ex 316, y es mas comodo que el original, que en mi opinion es demasiado grande, incluso para un coche sin direccion asistida como era el caso del mio..

Muchas gracias! Si, también lo presenté por allí, de momento sigue de serie, pero al final...algo le haré, pero de manera sutil, el coche marcha bien, pero la marcha atrás entra mal, creo que es el varillaje.

Tienes un tutorial en L.A. para mejorar el varillaje, uno que hice donde explico la forma de cambiar el silentblock por una rótula Uniball, que mejora espectacularmente el tacto.

Saludos