Son dos piezas para mas angulo de giro. en mi caso +20%, Se colocan entre cremallera y mangueta.AdriE30 escribió:una consulta tio, ¿que es lo que llevas en la mangueta qie es como de aluminio?edde30 escribió:Bueno, hora de un pequeño update.
Estos días ha tocado montaje de la nueva suspensión una BC, en verdad después de montar no he notado gran diferencia entre la HSD que tenia y esta... tal vez la regulación en cuanto a dureza aunque no se yo... Eso si la trasera me la deja super alta... pronto tocará hacer algún invento para poder bajar mas el culo... Mas adelante os contare lo que tengo pensado.
Despues de conversación con varios ingenieros y vueltas al asunto tocará demorar un poco la instalación del s50 hasta que el m52 este homologado. A ver si no se complican las cosas y en 1-2 semanas me dan fecha ya para los ensayos de frenada... de momento el coche se presenta de esta forma... creo que se ve bastante normalito y poco llamativo para el tema de papeleo.![]()
Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
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Re: Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
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kratzer
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Re: Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
Interesante el tema, seguiré la evolución. Ánimo con el proyecto 
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Re: Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
kratzer escribió:Interesante el tema, seguiré la evolución. Ánimo con el proyecto
No te suena el coche ?
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kratzer
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Re: Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
Si si, ya se cual es, que además lo mencionas en el primer post. Por eso también seguiré la evolución jajaedde30 escribió:kratzer escribió:Interesante el tema, seguiré la evolución. Ánimo con el proyecto
No te suena el coche ?
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Re: Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
Bueno.
Esto va mas lento de lo esperado
lo de esperar semanas y semanas para homologar me mata...
Motor ya con casquillos hechos.. a pesar de sus casi 170 mil km los casquillos están en muy buen estado pero como ya se compraron otros pues tenía que cambiar.
Tabicado carter cortado y modificado a medida, chupona hecha también solo esperemos que funcione el invento....
Por el camino nos hemos topado con el tensor de la cadena bomba aceite que estaba flojo y ya rozaba en la chupona asi que otro nuevo por solo 8e (cuando el de la bmw me dijo el precio me daban ganas de pedirle 3 o 4
, creo que es la única pieza que vale menos de 20e en la BMW.
De paso retenes cigüeñal cambiados y ahora toca montar los accesorios...








En breve ojalá pueda celebrar que voy legal con el 28 y me podre poner manos a la obra con el montaje del M.
Esto va mas lento de lo esperado
Motor ya con casquillos hechos.. a pesar de sus casi 170 mil km los casquillos están en muy buen estado pero como ya se compraron otros pues tenía que cambiar.
Tabicado carter cortado y modificado a medida, chupona hecha también solo esperemos que funcione el invento....
Por el camino nos hemos topado con el tensor de la cadena bomba aceite que estaba flojo y ya rozaba en la chupona asi que otro nuevo por solo 8e (cuando el de la bmw me dijo el precio me daban ganas de pedirle 3 o 4
De paso retenes cigüeñal cambiados y ahora toca montar los accesorios...








En breve ojalá pueda celebrar que voy legal con el 28 y me podre poner manos a la obra con el montaje del M.
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virtud87
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Re: Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
animo!
'95 M3 E36
'83 318i e30 m52b28
"In my opinion E30's are the European Hachi rokus."
https://twitter.com/PetrolHeadSpain
http://spainpetrolheads.wordpress.com/
https://www.facebook.com/PetrolHeadsSpain?fref=ts
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Re: Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
Hola despues de meses y meses
Muy abandonado tengo esto.
ya desde la ultima vez pues como era de esperar he acabado el coche y de momento lo estoy disfrutando a tope, mejorando cositas constantemente como es de esperar en estos trastos pero de momento se comporta bien.
Aqui dejo unas fotos del producto acabado, espero os guste.





Muy abandonado tengo esto.
Aqui dejo unas fotos del producto acabado, espero os guste.





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Adan
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Re: Swap sobre swap de m52b28 a s50b32.
Maravilloso
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Victor325ix
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