Hola a todos , hacía mucho tiempo que no ponía nada en foro, os dejo unas fotos de cómo ha quedado ahora el 335i con motor alpina y admisión de m3 e46 y megasquirt, !!
La base es un 323i del 83, el motor es de un 735i alpina,
Frenos de 8 pistones ,adaptación de admisión del m3 e46, electrónica megasquirt, suspensiones kw v2, blocante y relación 3,91,
Pues la diferencia que yo he visto son el los pistones, y que la referencia de la culata es diferente , lleva colectores de serie independientes también con grabado alpina y su referencia , y el árbol de levas, pero yo le cambie el que traía por otro de más cruce , era de un 735, y estaba en un desguace ( hace 11 años).. yo no sabía ni lo que era, pero vi los colectores y le mande quitarlos, el motor no tenía tapa de balancines , así que cuando fue aquitarlos como estaban las turcas agarradas del óxido le quitó la culata, cuando vi los pistones vi que eran muy diferentes al m30 b35 que tenía yo en casa preparado para meter en el coche .. mire referencias y sorpresa!! Motor alpina!!!jiji y 150€ todo.. motor y colectores !! Lo reconstruí todo nuevo ,
Luego me informe de quién fue ese 735, y le pregunté por la tapa de balancines , la saco y me pidió 700€, jiji así que se quedo con la tapa.. jiji y le puese una normal , que por cierto me acuerdo que tuve que hacer una pequeña reforma , no adaptaba perfecta, así que algo cambiaría , si me hubiese gustado tener la de alpina, pero no por 700€!! Cada vez que le veo le preguntó por ella.. y no se baja.. jiji no sé que se pensara que tiene !! Oro..
No, aún no lo he metido en banco , y tengo ganas.. pero por aquí cerca no hay nada fiable, lo llevaré cargado el en remolque hasta dimsport en Barcelona, para que lo dejen lo mejor que puedan , así en el banco tocan otra vez la electrónica , que a eso de dedican , ya antes de poner las guillotinas y el árbol y la electrónica hilaba fino.. jijiii así que ahora !!