Fallo de centralita al meter en máquina y tirones

[borjitacrf]

depues de un tiempo sin poder enredar en el coche el otro dia le puse la bomba en condiciones con su filtro, hoy lo he probado y sigue dando algun tiron. lo siguiente que voy a cambiar va a ser el filtro de gasolina porque al haber estado la bomba de la manera que estaba, el filtro se habrá obstruido. el coche cuando lo llevo alto de vueltas va sin problemas lo suele hacer cuando voy bajo de vueltas.

[borjitacrf]

Sabéis si llevando el chip en la centralita da fallo en la máquina de un taller?? Es un 318is

¿Cómo conectáis la máquina a un e30? ¿Con el adaptador de OBDI BMW a OBDII universal?

yo lo lleve al taller de un amigo, nose como lo haria

[borjitacrf]

ayer cambié el filtro de la gasolina y hoy he ido a probarlo pero nada, sigue igual, casi se me para tambien en un semaforo....el caudalimetro tengo que comprobar todavia, nose que mas mirar.

[daalfe]

e mi en el ix me paso lo de que no empujaba y tirones y estaba mal al tubo de vacio que va al regulador de presion de gasolina, le puse el tubo de combustible de un duesel de 3,5 y santas pascuas, ahi sigue

[borjitacrf]

Si pongo otro caudalimetro y me sigue dando tirones el problema no vendría del caudalimetro no?

[Victor325ix]

Si pongo otro caudalimetro y me sigue dando tirones el problema no vendría del caudalimetro no?

Depende.

Si el caudalimetro que montes tiene el mismo problema que el que tienes dará los mismos sintomas.

Otra cosa seria que montase un caudalimetro verificado en otro coche donde funcionase bien.

[borjitacrf]

es otro caudalimetro que tengo de repuesto que lo compre hace tiempo pensando que mi caudalimetro estaba mal y al final fue otra cosa.

[borjitacrf]

Me acabo de dar una vuelta de más o menos 25 minutos después de haber puesto el otro caudalimetro justo en los 5 últimos minutos me ha pegado un tirón y después en un semáforo se me ha parado pero le he arrancado a la primera.en la máquina también me dio fallo sensor del árbol de levas así que lo siguiente voy a poner el sensor nuevo que lo compré cuando salió el fallo, si los tirones persisten llevaré los inyectores a limpiar...

[borjitacrf]

Podrían ser también los cables de las bujías?

[borjitacrf]

El otro día cambie las bujias y salieron así. Probé el coche y no me dio ningún tirón veremos a ver cómo sigue la cosa. Hace casi 2 años que el trayecto hasta mi trabajo es apenas de 2 km y son 5 minutos de trayecto no da tiempo a calentarse puede ser ese el motivo de que las bujías no se les quite la carbonilla? Las bujías tienen 3 años.