Swap en 316 carburacion

[murueta]

Buenas, quería plantear unas dudas, estoy realizando un swap en un e30 316 carburación, ya le he metido un motor m50 y estoy con el cableado.
Entiendo que al ser carburación tengo que instalarle una bomba de gasolina aparte y hacer algún cableado eléctrico no? Para pasarlo a inyección?, como lo hago?
He seguido el esquema de abajo y mi conector c101 no tiene los cables: 13 , 14 y 15
Entiendo que el 8 y el 9 los tengo que conectar con el conector de la guantera como he leído en la pag bmw swap
Los demás coinciden bien




Conector E30 C101

Conector M50 X20

1 - Alternador - Azul 25 - Azul
2 - Nivel aceite estático - Verde/Amarillo
3 -
4 - Temperatura Refrigerante del cuadro – Marron/Violeta o Marrón/Blanco 12 - Marrón/Violeta
5 - Presión aceite cuadro – Marrón/verde 23 - Marrón/verde o Blanco/azul
6 -
7 - Alimentación centralita – Verde 21 - Verde
8 - Consumo instantáneo – Blanco/Negro o Blanco 24 - Blanco/Negro
9 - RPM del motor - Negro 20 - Negro
10 - Nivel de aceite dinámico - Azul
11 - Intervalos de servicio (luces cuadro) - Blanco/Azul 19 - Blanco/verde
12 -
13 - Bomba gasolina - Verde/Violeta 13 - Verde/Violeta
14 - Señal velocidad cuadro - Negro/Blanco 14 - Negro/Blanco
15 - Relé motor arranque - Negro/Verde 15 - Negro/verde
16 -
17 -
18 - Arranque – Negro/Amarillo 18 - Negro/Amarillo
19 - Temperatura aceite M3 e30
20-

Otra duda que tengo es como alimento la gasolina, tiene dos tubos d gasolina la rampa, uno al principio y otro al final ,y mi coche solo trae un tubo que viene del depósito,
Haber si alguien me puede hechar un cable

[murueta]

Igual no he pegado bien el esquema de las conexiones, decir que es el esquema que aparece n la página bmwswap.com del compańero kratzer