316i m40 a m42
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lancia
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316i m40 a m42
hola buenas
tengo intencion de hacer un swap de un m40b16 a un m42
porque tengo un 316 4 puertas delphin metalique con direccion y aire tiene el motor bastante cascao no de arboles si no de segmentos los pistones 2 y 3 me chupan unos 5 litros por mes por lo demas el motor va muy fino
motor de 30 o 36 ?
la cosa es la caja que montar de e30 o e36 ?
en principio yo quiero montar un grupo de 188 aunque ahora tengo un 168 4.27 y otro 4.44
que consejos me dais ?
algun motor de 18is ala venta ?
un saludo
tengo intencion de hacer un swap de un m40b16 a un m42
porque tengo un 316 4 puertas delphin metalique con direccion y aire tiene el motor bastante cascao no de arboles si no de segmentos los pistones 2 y 3 me chupan unos 5 litros por mes por lo demas el motor va muy fino
motor de 30 o 36 ?
la cosa es la caja que montar de e30 o e36 ?
en principio yo quiero montar un grupo de 188 aunque ahora tengo un 168 4.27 y otro 4.44
que consejos me dais ?
algun motor de 18is ala venta ?
un saludo
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capitanmazorca
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Re: 316i m40 a m42
Motor y escape de e30,volante motor de tu 316i,caja de e36.
Diferencial 3,91 188mm o mas corto,segun gusto.
Saludos
Diferencial 3,91 188mm o mas corto,segun gusto.
Saludos
318is 91 brillantrot
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LCA
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Re: 316i m40 a m42
Hola,que caja de e36 vale para el m42?capitanmazorca escribió:Motor y escape de e30,volante motor de tu 316i,caja de e36.
Diferencial 3,91 188mm o mas corto,segun gusto.
Saludos
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MELMAC
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Re: 316i m40 a m42
lancia escribió:hola buenas
tengo intencion de hacer un swap de un m40b16 a un m42
porque tengo un 316 4 puertas delphin metalique con direccion y aire tiene el motor bastante cascao no de arboles si no de segmentos los pistones 2 y 3 me chupan unos 5 litros por mes por lo demas el motor va muy fino
motor de 30 o 36 ?
la cosa es la caja que montar de e30 o e36 ?
en principio yo quiero montar un grupo de 188 aunque ahora tengo un 168 4.27 y otro 4.44
que consejos me dais ?
algun motor de 18is ala venta ?
un saludo
Yo voy a vender uno a final de año,pero hace ruidos raros....seria para revisarlo antes de meterlo.
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capitanmazorca
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Re: 316i m40 a m42
La caja de un 316 318 318is 320 325.si encuentras una de 323 o de 328 mejor
318is 91 brillantrot
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LCA
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Re: 316i m40 a m42
Imagino de e36!capitanmazorca escribió:La caja de un 316 318 318is 320 325.si encuentras una de 323 o de 328 mejor
Merci,saludos.
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lancia
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Re: 316i m40 a m42
mi caja esta rebentadilla el pobre 30 rasca bien sobretodo segunda
lo que no se es el varillaje si valdra para poner una de e36
y de final que dejo el 4.27 o un 4.44?
o mejor montar grupo de 188?
lo que no se es el varillaje si valdra para poner una de e36
y de final que dejo el 4.27 o un 4.44?
o mejor montar grupo de 188?
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Anthon
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Re: 316i m40 a m42
Si no me equivoco la caja de e36 lleva la quinta directa así que con un 4.27 irá cortísimo, yo montaría un 3.45 de 168mm o 3.46 de 188mm
323i '85 Diamantschwarz Metallic
318is Cabrio USA '92 Mauritiusblau Metallic
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lancia
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Re: 316i m40 a m42
bueno ayer rompio la caja del 316
asi que corre mas prisa
he fichao un motor bastante barato de e36 pero sin caja
podria poner la caja de un de e30 de un 316 ?
es que tengo otra por hay y sino no da la pasta
entonces de momento monto caja de e30 16 y motor de 318is e36 que tengo que adaptar ? cableado barillaje trasmision ???
asi que corre mas prisa
he fichao un motor bastante barato de e36 pero sin caja
podria poner la caja de un de e30 de un 316 ?
es que tengo otra por hay y sino no da la pasta
entonces de momento monto caja de e30 16 y motor de 318is e36 que tengo que adaptar ? cableado barillaje trasmision ???
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kratzer
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Re: 316i m40 a m42
Si puedes poner la caja del 316 si es motor M40. Con el motor del E36 tienes que cambiar unas cuantas piezas y adaptar el cableado, y ten cuidado que hay varios motores de 318is e36 y los hay con inmobilizador. Del motor del e36 así por encima y de memoria tienes que cambiar el carter, soporte del alternador con la polea e imagino que la bomba de asistida. Todo esto por el tema del carter y varilla que va en el otro lado la cuba de aceite. También tienes que adaptar el cableado motor del e36 al conector del e30. Ah y hacer un soporte para colocar las bobinas independientes que lleva el is.
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kratzer
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Re: 316i m40 a m42
Se me olvidaba, varillaje transmisión y demás si pones la misma caja que ya tienes en el 16 M40 no tienes que tocar nada, ya que el motor del is no afecta a la posición de la caja
- sisu
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Re: 316i m40 a m42
Lo ideal con el M42 seria tal y como viene de serie el is, con grupo 4.10, o como mucho el 4;27 que lleva el 316i de serie; mas, ya seria ir demasiado corto en mi opinion, sobretodo en 1a y 2a..
Ah, y para no complicarse la vida, mejor todo de E30..
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Ex E30 316 Post M10 '88
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lancia
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Re: 316i m40 a m42
entonces motor de 36 y caja de e30 que tacos tengo que poner al coche ?
lo del carter ya lo se pero es todo el carter o solo la parte de abajo ?
y en el cableado que hay que cambiar ?
algo mas hai que cambiar ?
lo del carter ya lo se pero es todo el carter o solo la parte de abajo ?
y en el cableado que hay que cambiar ?
algo mas hai que cambiar ?
- sisu
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Re: 316i m40 a m42
lancia escribió:entonces motor de 36 y caja de e30 que tacos tengo que poner al coche ?
lo del carter ya lo se pero es todo el carter o solo la parte de abajo ?
y en el cableado que hay que cambiar ?
algo mas hai que cambiar ?
En mi opinion, tambien motor de E30..pa que buscarse problemas?
Ex E30 316 Post M10 '88
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etreintais
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Re: 316i m40 a m42
Hola
tengo una caja de m42 e36 que no voy a usarla. La vendo en 100 euros mas portes.
si te interesa manda mp.
un aaludo
tengo una caja de m42 e36 que no voy a usarla. La vendo en 100 euros mas portes.
si te interesa manda mp.
un aaludo
