Buenos días a todos! Pues parece que el tema se ha solucionado... explicaré un poco aunque sea breve lo que hice. Ayer cambié la batería, ya que no lo había hecho nunca y flojeaba un poco, la cargué y el coche arrancaba bien pero no daba un amperaje alto...
Pasos que seguí:
-Substitución de la batería, el reloj de las RPM ya ni se movía, abajo todo el rato.
Desmontar por enésima vez el cuadro y comprobar:
-Una por una todas las soldaduras y resistencias con el tester, todo correcto.
-Limpiar todos los pins y conectores.
-Comporbar estado de las pilas/baterías del cuadro, todo correcto.
-Volver a armar el cuadro.
Una vez montado y todo limpiado, como por arte de magia funciona otra vez el reloj de las RPM y del consumo. Me da miedo porqué tal y como dejó de funcionar y que ahora funcione... pienso que puede volver a dejar de funcionar pero pienso que si la aguja a veces iba de forma intermitente hasta ahora que hice la limpieza y funciona correctamente podría ser humedad o suciedad de algún conector, la verdad, espero que sea éso!!
Saludos a todos y gracias por vuestra ayuda
