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SAC
TOPFORERO
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por SAC » Jue 09 Oct, 2014 17:38
Cuando haga el swap de mi 318i a un M42 me encontraré con que mi delco no vale de nada. El M42 lleva bobinas independientes con un soporte en la torreta derecha. Hasta aquí no tengo dudas, hasta que veo imágenes como ésta:
Si os fijáis no lleva bobinas independientes en la torreta derecha. ¿como es esto? si alguien me lo puede explicar se lo agradezco.
Anthon
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por Anthon » Jue 09 Oct, 2014 17:55
Ese motor en concreto lleva las bobinas en la misma pipa de la bujía, fíjate bien
323i '85 Diamantschwarz Metallic
318is Cabrio USA '92 Mauritiusblau Metallic
Orkofono
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por Orkofono » Jue 09 Oct, 2014 19:32
Le han hecho una apaño para montar las bobinas como en los E36 6 cilindros.
323i E21 / VW Passat 4Motion
SAC
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por SAC » Jue 09 Oct, 2014 19:47
no tenía ni idea de que se podía hacer eso. ¿Alguien lo ha probado?
HAVANA1234
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por HAVANA1234 » Jue 09 Oct, 2014 21:25
Yo las monte de esa manera en mi M42. Quedaba de fabula, sin cables, menos puntos a posibles fallos.
alf
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por alf » Vie 10 Oct, 2014 08:28
yo llevo el original y en 17 años cero problemas...
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...
Socio nº 18 Club BMW serie 3 E21/E30 España.
Y me temo que ya miembro del Abuelo's Team...
... y del Original`s Team