os dejo unas fotos en comparacion a la palanca del e30:
(izquierda e30,derecha z3)
aparte de acortar el recorrido,tambien la posicion del pomo queda unos 2 cm mas baja que la original,y otro detalle es,que la palanca esta ligeramente doblada hacia el conductor,con lo que quedo un pelin mas cerca.
otra cosa curiosa es esta pieza que llevaba,no le veo mas funcion que hacer peso,y asi dar un tacto a la palanca mas solido,mas firme.
segun etk tambien la llevan los 525ix e34 y e46 xi 325 330 etc.
nueva cuesta unos 40 euros creo recordar
las hay mas cortas,como la del z3m y la mas corta,la del z4 3.0i que segun he leido son incluso demasiado cortas para el e30.



