lo digooo???...................
ALO una vez mas en su puesto natural.
me autocito
Pep escribió:Este año pal HAM y los MERC, pal siguiente a ver quien se da mas prisa en pillarles FERR o RB, ALO o VET.
No pense que los cambios de este año hicieran tanto revuelo.
Vi unas estadisticas de los consumos y el HAM encima gasto mucho menos chofa que los rivales.
"La Pepa" Cabrio 320 ic superpost 03/91.
ex "Pepix" Coupe 325 ix 01/89.
También tengo "la foca": un megaplástico E90 318d Gris, cómodo y poco gastón.
Por fin un poco de emocion.
Lastima que sea red bull el que de la campanada . Ferrari da lastima.
Massa no adelanta ni a un autobus scolar con la junta de culata rota...
Bravo por Riccardo y Button , gran trabajo igual que el chico Perez. Pena que le pasara por encima el tontomassa
Tasio escribió:Por fin un poco de emocion.
Lastima que sea red bull el que de la campanada . Ferrari da lastima.
Massa no adelanta ni a un autobus scolar con la junta de culata rota...
Bravo por Riccardo y Button , gran trabajo igual que el chico Perez. Pena que le pasara por encima el tontomassa
massa, que el ultimo año en ferrari decia que iba a ganar el campeonato...
lo de ferrari lo de siempre, incapaces de hacer algo medianamente rapido. pobre kimi.
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...
Socio nº 18 Club BMW serie 3 E21/E30 España.
Y me temo que ya miembro del Abuelo's Team... ... y del Original`s Team
Lo poquito que he visto de esta temporada, no se por que motivo, se me viene a la cabeza el famoso morro de morsa de Williams cuando tenia a Montoya de piloto.
Sera posible que intenten su aplicacion de nuevo con las normas nuevas?. No se por que, pero creo que lo volveremos a ver.
Ferrari echa a Luca Marmorini, responsable del motor
Ferrari ha hecho oficial la salida de la escudería de Luca Marmorini,
máximo responsable del motor y la electrónica del F14T.
El equipo italiano ha confirmado al italiano Mattia Binotto,
el segundo de a bordo hasta ahora, como sustituto de Marmorini.
James Allison, director técnico del equipo, conserva su responsabilidad
en el proyecto del nuevo monoplaza para la próxima temporada.
Por debajo de él habrá dos diseñadores jefe:
Nikolas Tombazis como responsable del chasis
y Lorenzo Sassi en el apartado de motores.
Marmorini, que se convirtió en Jefe de motores de Ferrari en 2009,
es el segundo hombre fuerte de Ferrari que abandona
el equipo este año tras la dimisión en abril de Stefano Domenicali
como director deportivo.
Es, también, la primera gran decisión
que toma Marco Mattiacci, el sustituto de Domenicali y
designado por Montezemolo como el máximo responsable
de devolver a Ferrari la gloria perdida en los últimos años.
Bla bla bla bla bla bla patrañas y mas patrañas Alonso tiene que irse de ferrari y esta es mi opinión no volverá a ganar nada
Le llevan prometiendo un coche a su altura 4 años y lo único que le han dado a sido una burra vieja
Todos los titulares de marca con declaraciones de ferrari diciendo "este año si" de momento ya llevan 4 y ninguno a sido que "si"
Todo esto es mi humilde opinión no pretendo crear polémica.
Salu2
kapishur escribió:Bla bla bla bla bla bla patrañas y mas patrañas Alonso tiene que irse de ferrari y esta es mi opinión no volverá a ganar nada
Le llevan prometiendo un coche a su altura 4 años y lo único que le han dado a sido una burra vieja
Todos los titulares de marca con declaraciones de ferrari diciendo "este año si" de momento ya llevan 4 y ninguno a sido que "si"
Todo esto es mi humilde opinión no pretendo crear polémica.
Salu2
+1
os habeis dado cuenta de que F14T es similar a FIAT? ahora me explico el desastre...
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...
Socio nº 18 Club BMW serie 3 E21/E30 España.
Y me temo que ya miembro del Abuelo's Team... ... y del Original`s Team