Cambio distribucion E30 M42

[mijuaca]

Buenas,

Al probar definitivamente el coche, he comprobado que me suena la cadena al reducir y caer las revoluciones. Hace menos de 1 mes cambie el tensor de la cadena y el carrasqueo en primera y en segunda se ha ido. Al probarlo de nuevo, me he dado cuenta de esto nuevo. El caso, estoy buscando algun kit para hacerle la distribucion al 318is pero no encuentro nada. Alguien me podria echar una mano indicandome las piezas exactas que necesito para cambiarla aparte de la cadena? Si hay algo mas importante que se deberia cambiar por la zona, no estaría de más saberlo ya que aprovechando cambio mas cosas. Un saludo

[alf]

tengo en casa la factura detallada de cuando lo hice, a ver si esta tarde te la mando.

te suena un sonido mas agudo o solo es la cadena lo que oyes?

[mijuaca]

Es un sonido de cadena al bajar revoluciones, como si estuviera golpeando. La factura seria de gran ayuda para ver las piezas. Muchas gracias

[alf]

Es un sonido de cadena al bajar revoluciones, como si estuviera golpeando. La factura seria de gran ayuda para ver las piezas. Muchas gracias

no pude ayer, hoy sin falta...

[MiguelitoNews]

Buenas,

Al probar definitivamente el coche, he comprobado que me suena la cadena al reducir y caer las revoluciones. Hace menos de 1 mes cambie el tensor de la cadena y el carrasqueo en primera y en segunda se ha ido. Al probarlo de nuevo, me he dado cuenta de esto nuevo. El caso, estoy buscando algun kit para hacerle la distribucion al 318is pero no encuentro nada. Alguien me podria echar una mano indicandome las piezas exactas que necesito para cambiarla aparte de la cadena? Si hay algo mas importante que se deberia cambiar por la zona, no estaría de más saberlo ya que aprovechando cambio mas cosas. Un saludo

Hola:
Lo normal es cambiar cadena, patines y tensor; es decir, las piezas 1-6-7-14-17 y 20 del esquema adjunto.
-MiguelitoNews-


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[alf]

yo cambie tambien las poleas, 4-11-2,y la 20, al ser piezas desgastadas y ya hechas a la vieja cadena es prudente ya metido al tema dejarlo todo nuevo.

tengo las piezas en una cajita

[mijuaca]

Muchas gracias por las respuestas. Alguien sabe donde puedo encontrar las piezas que no sea en la bmw? Creo que me soplaran una pasta. Un saludo.

[alf]

Muchas gracias por las respuestas. Alguien sabe donde puedo encontrar las piezas que no sea en la bmw? Creo que me soplaran una pasta. Un saludo.

Pregunta a miguelito,subforo original teile.

[alf]

una lista que hice antes de reparar con el Autodata según los tiempos y precios oficiales, para que veas precios tipo:



y la factura de Renzo:




la cambie porque me sonaba muy agudo, tenia el 6 roto y la cadena quedaba muy tensa... ahora va como la seda...

[dandezbmw]

Hola,

Mi nombre es David , despues de muchos años sin aparecer , he encontrado este hilo sobre distribución del m42. el mio un 318 iS tiene 250 .000 km . ha estado 8 años parado ( en un garaje arrancándolo 1 vez al mes)
ahora lo he sacado de nuevo y después de ponerlo todo a punto , aceites etc.., me suena agudo
que diferencia hay si suena agudo o suena a roce de cadena?

que haríais? toda la distribución nueva?
yo no puedo hacerlo por falta de espacio y tiempo . Alguien de Barcelona podría mandarme un MP de algún taller que conozcan bien este motor? no me fio de concesionarios y en un taller genérico me da miedo que no quede bien calado, tengo entendido que son necesarios útiles especiales.

agradezco comentarios de ayuda. gracias.

[alf]

Hola,

Mi nombre es David , despues de muchos años sin aparecer , he encontrado este hilo sobre distribución del m42. el mio un 318 iS tiene 250 .000 km . ha estado 8 años parado ( en un garaje arrancándolo 1 vez al mes)
ahora lo he sacado de nuevo y después de ponerlo todo a punto , aceites etc.., me suena agudo
que diferencia hay si suena agudo o suena a roce de cadena?

que haríais? toda la distribución nueva?
yo no puedo hacerlo por falta de espacio y tiempo . Alguien de Barcelona podría mandarme un MP de algún taller que conozcan bien este motor? no me fio de concesionarios y en un taller genérico me da miedo que no quede bien calado, tengo entendido que son necesarios útiles especiales.

agradezco comentarios de ayuda. gracias.

yo solo te puedo decir que en mi caso, me dejaron la cadena demasiado tensa , y quizas con el patin largo roto, durante 15000 kms, y sonaba mas agudo de lo normal. En ese periodo no lo pasaba de 3500 por prudencia, asi que el sonido era a menos vueltas, de hecho desde ralenti.

De todos modos, te suena agudo respecto al mismo motor hace tiempo? o te parece que suena agudo? supongo que has oido otro iS para comparar?

[dandezbmw]

Hola

Lo lleve a un taller para cambiar aceites y fluidos. Se puso un limpiador de taques antes de cambiar aceite. Al salir del taller sonaba mas agudo que al entrar.
pienso que quizas el tensor de cadena hidráulico se ha limpiado y presiona mas el patin.
Quizas lo cambie ya que es facil.
hacer toda la distribucion seria lo suyo.
Cuantos kilometros aguantan patines ?

como te peden dejar la cadena mas tensada si autoregula cin el tensor?

[alf]

Hola

Lo lleve a un taller para cambiar aceites y fluidos. Se puso un limpiador de taques antes de cambiar aceite. Al salir del taller sonaba mas agudo que al entrar.
pienso que quizas el tensor de cadena hidráulico se ha limpiado y presiona mas el patin.
Quizas lo cambie ya que es facil.
hacer toda la distribucion seria lo suyo.
Cuantos kilometros aguantan patines ?

como te peden dejar la cadena mas tensada si autoregula cin el tensor?

a mi, cuando me cambiaron el tensor, me paso, yo creo, que al ponerlo apreto mas de la cuenta el tensor y casco algo... porque al ponerlo lo aprietas mas y luego el solo se ajusta, que es el tema. cuando le dije que sonaba mas agudo me dijo que eso era porque al principio va mas tenso y luego va a su sitio...

la distribucion en teoria es de por vida salvo problema, en cuyo caso hay que cambiar todo, preferiblemente, pòrque hay piezas que ya estan hechas a lo antiguo y... asi que el patin dura lo que sea. no tiene caducidad, por decirlo asi.