Me dicen que no es reparable por el tipo de boca que tiene... ya puse también un anuncio en mercadillo. Y en los esquemas de BMW no sé ve claro cual esPep escribió:
Oye lo del tubo no se puede soldar o meter un racord roscado?
Aparte de lo del Miguelito, por si acaso pon un anuncio en Mercadillo.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Va a ser el tubo tocacoj... digo narices!! Jajaja
Ya queda menos PepPep escribió:uiuiui que bien apunta.
Hoy iré a pasar la ITV... qué miedo! Gracias Marce! Por cierto, lleva tus pinzas azules montadasmarce escribió:Felicidades , esta quedando precioso !!!!!!!!!!!!!!!
marce
Buenas, gracias! Pues había pensado en bajarlo un poco, no mucho, lo que bajan unos muelles M originales que creo son 2,5cm pero no sé si sirven para los IX. El tema de los IX es complicado ya que de por sí, son coches un poco altos para poder superar pistas de tierra o mal pavimentadas, etc...whurt escribió:Buen trabajo!! yo tengo entre manos un chollo como este pero con un pelin mas de chollo.. una pregunta..lo tienes pensado bajar o lo dejas con los muelles de serie?
Rubén escribió:Buenas, gracias! Pues había pensado en bajarlo un poco, no mucho, lo que bajan unos muelles M originales que creo son 2,5cm pero no sé si sirven para los IX. El tema de los IX es complicado ya que de por sí, son coches un poco altos para poder superar pistas de tierra o mal pavimentadas, etc...whurt escribió:Buen trabajo!! yo tengo entre manos un chollo como este pero con un pelin mas de chollo.. una pregunta..lo tienes pensado bajar o lo dejas con los muelles de serie?
El problema no es sólo ese, es la posición en la que llevan las transmisiones delanteras. Si se bajan en exceso, sufren las homocinéticas.
De todas maneras, de momento voy a rodar con él sin bajarlo y el tiempo dirá. Si se hace bien, no se bajan en exceso y se le dota de una buena suspensión, creo que se gana muchísimo. Es un tema un poco en "stand by", jajaja.
¿Tienes un IX?
Un saludo!
Yo tengo tambien un IX(tambien en proceso de restauración, jeje ya somos 3) y llevo dando vueltas al tema de bajarlo. Amortiguadores llevo unos koni con los cuales estoy muy contento, pero el problema viene con los muelles, que ademas de ser muy caros para este modelo, hay pocos y creo recordar que bajaban 4 cms en la parte delantera.whurt escribió:Rubén escribió:Buenas, gracias! Pues había pensado en bajarlo un poco, no mucho, lo que bajan unos muelles M originales que creo son 2,5cm pero no sé si sirven para los IX. El tema de los IX es complicado ya que de por sí, son coches un poco altos para poder superar pistas de tierra o mal pavimentadas, etc...whurt escribió:Buen trabajo!! yo tengo entre manos un chollo como este pero con un pelin mas de chollo.. una pregunta..lo tienes pensado bajar o lo dejas con los muelles de serie?
El problema no es sólo ese, es la posición en la que llevan las transmisiones delanteras. Si se bajan en exceso, sufren las homocinéticas.
De todas maneras, de momento voy a rodar con él sin bajarlo y el tiempo dirá. Si se hace bien, no se bajan en exceso y se le dota de una buena suspensión, creo que se gana muchísimo. Es un tema un poco en "stand by", jajaja.
¿Tienes un IX?
Un saludo!
Jaja si tengo uno en proceso de restauracion, te pregunte esto por si lo ivas a bajar bastante para ver si tenias alguna solucion para los palieres delanteros..yo tenia el coche con unos amortiguadores koni y unos muelles que lo tiraban al suelo y no veas el cambio que dio...un paso por curva que te cagas..pero me duro poco , tube que levantarlo porque se me salia el palier derecho de vez en cuando y me pegaba cada susto que flipas.. jajaja yo mire por otros foros de fuera de españa que lo que hacian era alargar la punta homocinetica para que el palier se salga pero no se suelte del diferencial...nose si sera una buena idea pero tengo que buscarle una solucion ya porque cuando salga el coche tiene que salir bajito jojoj
Victor325ix escribió:Buenas, yo me uno también al grupo de los ix, jejeje.
Yo tengo uno de mis ix bajados. Supuestamente lleva los muelles mtechnic. Y esteticamente queda perfecto, y el paso por curva es tremendamente más radical que mi otro ix que vá de serie.
Yo, la verdad que no he tenido problemas, todavia con los palieres, pero si que se ven que van algo forzados.
Este tema de suspensión me interesa mucho.
Un saludo, victor.
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