Como te dicen por aquí, es un poco lío el carburador.
Restauracion / preparacion de mi carburito
- Bobye30
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Hola compañero
El carburito es blanco, pre y 4 puertas?
Como te dicen por aquí, es un poco lío el carburador.
Como te dicen por aquí, es un poco lío el carburador.
Fan de llegar a una curva tener la mania de reducir una lijar cuneta tirar de freno de mano saliendo de lado y cortando, paa paa paaaa......
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aritz127
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
son homologadas? tienes que tener cuidado con la homologación porque aquí en España el TUV no te sirve...sino para homologar deberas pasar por ingeniero...
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marquez31630
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
El mismo. Yo lo compre en burgos, ya he visto en tu firma que eres de alli.Bobye30 escribió:Hola compañeroEl carburito es blanco, pre y 4 puertas?
Como te dicen por aquí, es un poco lío el carburador.
No son homologadas, asique tocara hacer cambios cada año.aritz127 escribió:son homologadas? tienes que tener cuidado con la homologación porque aquí en España el TUV no te sirve...sino para homologar deberas pasar por ingeniero...
¿Hay algo mas bonito que un e30? Si, un e30 de lado
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marquez31630
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
¿Hay algo mas bonito que un e30? Si, un e30 de lado
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marquez31630
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
He andado unos dias desaparecido (culpa de examenes)
Os comento:
Empece a montar las suspensiones, monte las dos traseras sin ningun problema.
Mi decepcion llego a la hora de montar las de alante: mis manguetas son las de 45mm y los amortiguadores son para manguetas de 51mm
He llamado a desguaces latorre y me cobran 60 euros por las dos manguetas completas de 51mm. ¿Podre montarlas sin problema no?
Otra opcion seria descambiar los amortiguadores pero por los gastos de devoluciones y tal casi prefiero comprar las manguetas completas asi tener los dos juegos completos, uno para itv y otro para andar. (Asi me dejo desmontar y montar cada año suspension completa)
Si a alguien se le ocurre cualquier idea mejor o algo soy todo oidos.
Muchas gracias y un saludo compañeros.
Os comento:
Empece a montar las suspensiones, monte las dos traseras sin ningun problema.
Mi decepcion llego a la hora de montar las de alante: mis manguetas son las de 45mm y los amortiguadores son para manguetas de 51mm
He llamado a desguaces latorre y me cobran 60 euros por las dos manguetas completas de 51mm. ¿Podre montarlas sin problema no?
Otra opcion seria descambiar los amortiguadores pero por los gastos de devoluciones y tal casi prefiero comprar las manguetas completas asi tener los dos juegos completos, uno para itv y otro para andar. (Asi me dejo desmontar y montar cada año suspension completa)
Si a alguien se le ocurre cualquier idea mejor o algo soy todo oidos.
Muchas gracias y un saludo compañeros.
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Bombastik
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Si vas a cambiar cada año para la itv mejor tener dos juegos de manguetas.
Ahorraras tiempo.
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- sisu
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Hombre, yo creo que ya que los tienes lo mejor seria pasar a 51, y ya de paso hacerte con los discos de freno ventilados y las pinzas de un 318 is o un 325, asi ya lo dejas completo por su un dia le quieres meter "artilleria pesada" bajo el capo..
Ah, y por lo de la itv yo no me preocuparia demasiado; no creo que se vayan a fijar en esto..
Ah, y por lo de la itv yo no me preocuparia demasiado; no creo que se vayan a fijar en esto..
Ex E30 316 Post M10 '88
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marquez31630
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Ya llegaron las manguetas y con ellas mas problemas. Al ir a montar el amortiguador, al meterlo dentro de la mangueta no me entra la rosca por que el amortiguador de serie lleva un rebaje y los fk no por lo tanto no me rosca
A alguien le ha pasado esto? Que solución veis a esto?
Un saludo
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marquez31630
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Ya esta solucionado todo y las suspensiones en su sitio, ya va quedando algo mas curioso el coche 

A falta de separadores y pintar cuatro cosillas, pulido completo y listo
Se admiten opiniones ya ire poniendo mas fotillos cuando lo saque de la cochera yblr ponga el seguro.
Un saludo foreros

A falta de separadores y pintar cuatro cosillas, pulido completo y listo
Se admiten opiniones ya ire poniendo mas fotillos cuando lo saque de la cochera yblr ponga el seguro.
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sito 318/28
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
escucha pinta todo en negro mate con varias capas y con la pintura tierna te vas a algun camino de tierrecilla y con la suciedad ni se pispan
mi gummy:

speeder:

Miembro fundador: MAS RESTAURACIONES MENOS DESPIECES

speeder:

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marquez31630
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Me imagino que te refiere a las suspensiones no?sito 318/28 escribió:escucha pinta todo en negro mate con varias capas y con la pintura tierna te vas a algun camino de tierrecilla y con la suciedad ni se pispan
No va a haber problema con esto ,me dan mas miedo los civiles jaja
Cuando toque pasar la itv coloco las de serie y fuera problemas
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- sisu
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Al final que hiciste? Montar la mangueta de 51mm o devolver los amortiguadores? Como notas el coche ahora?
La llanta que llevas en la foto, minimo es de 16" no? No se si yo o que, pero es que se ve enorme..
La llanta que llevas en la foto, minimo es de 16" no? No se si yo o que, pero es que se ve enorme..
Ex E30 316 Post M10 '88
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marquez31630
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Si al final compre las manguetas de 51mm pero aun no lo he podido probar.sisu escribió:Al final que hiciste? Montar la mangueta de 51mm o devolver los amortiguadores? Como notas el coche ahora?
La llanta que llevas en la foto, minimo es de 16" no? No se si yo o que, pero es que se ve enorme..
Si las llantas son unas 16 de un MG ZR. Le quedan muy majas la verdad. A los que no nos llega el dinero para unas bbs no esta mal. Por 180 euros con goma no esta mal no?
Un saludo compañeros
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- sisu
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Re: Restauracion / preparacion de mi carburito
Ok; sobre las llantas, parece buen precio, pero en mi opinion, 16" para un E30 que no sea un M3 es demasiado, pero sobre gustos..marquez31630 escribió:Si al final compre las manguetas de 51mm pero aun no lo he podido probar.sisu escribió:Al final que hiciste? Montar la mangueta de 51mm o devolver los amortiguadores? Como notas el coche ahora?
La llanta que llevas en la foto, minimo es de 16" no? No se si yo o que, pero es que se ve enorme..
Si las llantas son unas 16 de un MG ZR. Le quedan muy majas la verdad. A los que no nos llega el dinero para unas bbs no esta mal. Por 180 euros con goma no esta mal no?
Un saludo compañeros
Ex E30 316 Post M10 '88
