proyecto restauracion 323i

[e30-1984]

Nadie sabe nada???? Acaso agradeces los consejos ??? pues eso.

TOMBAS siento no agradecerte el consejo, si as leido todo el post creo que antes si he agradecido algunos consejos y animos k me aveis dado, y los seguire agradeciendo aunque no lo ponga, de vez en cuando los ire agradeciendo.

ya aprobecho para agradecerte a ti a miguel 320 a sisu a e30-race y no se si me quedo alguno que me perdone por todos vuestros comentarios y consejos.

un saludo.

[e30-1984]

hoy he estado en el coche y me he dado cuenta de ue un cilindro tiene la camisa rayada o al menos eso creo dejo la foto aver que opinais vosotros que sois mas expertos



un saludo.

[TOMBAS]

Pues a mi entender , puede ser que esas dos zonas que estan como marcadas una mas grande que la otra , puede ser debido al que los aros del piston no estaban en su mejor momento y se escapaba parte de la explosion por ahi , por los dos aros , la camara tendria que estar con esas microralladas entrecruzadas , podrías intentar pulir con netol y cambiar los aros de todos los cilindros ,SALUDOS

[e30-1984]

gracias y eso del netol que es algun pulidor o algo asi no? yo creo entonces que seria mejor sacar el bloque y llevarlo a rectificar por lo menos ese cilindro
al final se me va a ir la cosa de las manos... ente unas cosas y otras

[TOMBAS]

Si es un pulidor de metales , desde luego lo mejor seria rectificar y poner pistones de sobremedida , pero como tu dices , debe costar un paston , esa parte que esta rozada está muy erosionada ??deberías tratar de suavizarla , a ver que opinan los demás , pero incluso te puede valer la pena buscar otro motor .Saludos

[e30-1984]

he estado hablando esta tarde con el de la rectificadora donde tengo la culata, y le he contado lo que pasaba, entonces me ha pedido que le mande fotos aver si veia algo y le he hecho y mandado unas cuantas fotos, y dice que eso no es nada
tambien me ha dicho que aga una prueba antes de desmontar los pistones, me ha dicho que le eche unos 5 mm o asi de aceite a los pistones y que si aguanta el aceite sin filtrarse para abajo 1 o 2 dias es que los segmentos estan bien, y si se va el aceite ya abria que cambiar los segmentos tambien.
un saludo

[e30-1984]

estas son las fotos que le he pasado:











y los demas cilindros a mi parecer estan bien, estan como este

[e30-1984]

buenas hoy he estado limpiando un poco la cabeza de los pistones y uno de ellos el de las marcas en el cilindro tenia unos picotazos raros,arriba a la derecha ¿alguien sabe de que puede ser eso?






un saludo

[e30-1984]

hace mucho que no comento nada por que he tenido parado el tema,
y nada ya me han dado la culata con rectificado de valvulas, rectificado de los asientos de las valvulas, cambio de guias de valvulas, planificada, reglaje de valvulas hecho, limpiada y descarbonizada, vamos como nueva me ha dicho el hombre jejej
y ahora pos estoy ahorrando para comprar el kit de distribucion, la bomba del agua, los filtros, las bujias y esas cosas, y asi para cuanto que lo tenga todo ponerme a montarlo y aver que tal va quedando la cosa espero que bien

[e30-1984]

una duda que tengo para no abrir un post lo pregunto aqui, le tengo que cambiar el paragolpes trasero por que tiene un golpe y me ofrecen uno de un coupe dos puertas y el mio es de cuatro uertas alguien sabe si le vale igual y se le puedo poner o va a quedar raro o algo? gracias un saludo