Agua para radiador ...........

[marce]

Gente voy a cambiar el radiador de mi e30 por uno nuevo y quiero ponerle una buena agua cual es mejor la de la toyota o de la mercedes ? me dicen que son las 2 mejores tambien la de wurth pero aqui no la consigo .........



espero sus consejos .



marce

[323_i]

Yo creo que con tal de no poner agua directamente vas bien. Yo puse un kraft al 25% y encantado con ello.

[madaleno]

exacto, buena marca y minimo al 25%

[Fanhunter]

Pon el anticongelante G-12 (rosa al 50% y organico) es caro, pero es el mejor para nuestros motores

[323_i]

Qué diferencias hay entre orgánico y no? Y qué ventajas tiene para nuestros coches? La verdad es que en este tema estoy pez total...

[Pmobel]

Marce la mejor agua es la de LANJARON.

Ahora bien, para el radiador un buen anticongelante.

[Fanhunter]

Qué diferencias hay entre orgánico y no? Y qué ventajas tiene para nuestros coches? La verdad es que en este tema estoy pez total...

La diferencia principal, es que los orgánicos, no son agresivos con los metales y las gomas, y evitan la corrosión de estos sistemas, aparte de no atacar tanto a juntas etc...

¿Que tienen de malo? Son más caros (sustancialmente) si no recuerdo mal, me sale a 13€ la garrafa de 5L, pero tengo un descuento bastante grande, es casi el triple de lo que me costaría una normal, aproximadamente.
Hay que cambiarlos cada dos años convenientemente.

Yo siempre le he puesto a mi coche orgánicos, tanto al patrol, como a la pick-up, como al bmw, y siempre lo recomiendo.

Seguro que buscando por google, hay gente que entiende mucho más de este tema, pero a grandes rasgos, son los beneficios que yo conozco.

[PETTE30]

Marce la mejor agua es la de LANJARON.

Ahora bien, para el radiador un buen anticongelante.

[millagi]

Hola, no confundais el porcentaje del anticongelante con que tenga que dar un mayor rendimiento de refrigeracion o alargar el periodo de mantenimiento, y el color da igual que sea Verde, Rosa o Azul.
La base del refrigerante es agua desmineralizada, el resto es el aditvo de anticongelante, que este se elige el % en funcion al clima de la zona donde vives.

[Fanhunter]

Hola, no confundais el porcentaje del anticongelante con que tenga que dar un mayor rendimiento de refrigeracion o alargar el periodo de mantenimiento, y el color da igual que sea Verde, Rosa o Azul.
La base del refrigerante es agua desmineralizada, el resto es el aditvo de anticongelante, que este se elige el % en funcion al clima de la zona donde vives.

No da igual el color, normalmente va asociado al tipo de anticongelante que es. No he visto ningún orgánico, al 50% que no sea de color rosa (el G-12 por ejemplo)

[millagi]

Hola, no confundais el porcentaje del anticongelante con que tenga que dar un mayor rendimiento de refrigeracion o alargar el periodo de mantenimiento, y el color da igual que sea Verde, Rosa o Azul.
La base del refrigerante es agua desmineralizada, el resto es el aditvo de anticongelante, que este se elige el % en funcion al clima de la zona donde vives.

No da igual el color, normalmente va asociado al tipo de anticongelante que es. No he visto ningún orgánico, al 50% que no sea de color rosa (el G-12 por ejemplo)

El color que elijas para cambiarlo da igual, si llevas Verde y lo pones Rosa. Y yo una vez he comprado organico al 50% Verde aqui en mi localidad, que nunca mas volvere a comprar, porque ha 12 pavos los 5L. como que no, ademas que es una tonteria para este clima, con el 5% voy saobrado.

[Fanhunter]

Hola, no confundais el porcentaje del anticongelante con que tenga que dar un mayor rendimiento de refrigeracion o alargar el periodo de mantenimiento, y el color da igual que sea Verde, Rosa o Azul.
La base del refrigerante es agua desmineralizada, el resto es el aditvo de anticongelante, que este se elige el % en funcion al clima de la zona donde vives.

No da igual el color, normalmente va asociado al tipo de anticongelante que es. No he visto ningún orgánico, al 50% que no sea de color rosa (el G-12 por ejemplo)

El color que elijas para cambiarlo da igual, si llevas Verde y lo pones Rosa. Y yo una vez he comprado organico al 50% Verde aqui en mi localidad, que nunca mas volvere a comprar, porque ha 12 pavos los 5L. como que no, ademas que es una tonteria para este clima, con el 5% voy saobrado.

Y me juego a que con agua destilada también puedes ir y no se te va a congelar el agua del motor, pero no sólo depende para eso el anticongelante.

Cuanto más etilenglicol ("anticongelante") menos agua y menos "agresivo" es el agua para nuestros motores, un 5% es una base tan pobre, que puede ser agua casi. Tampoco recomiendan mezclar con agua, ya que pierde propiedades etc...

Si que es verdad que cuando más agua en el % más capacidad tiene ese líquido para refrigerar, pero también ataca más a nuestros motores, más bajo su punto de ebullición y más alto su punto de congelación.

Si no te quieres gastar 10€ en una garrafa de 5L no es necesario que lo hagas. Pero yo un coche usado desde nuevo, que se le ha ido echando de ese anticongelante, el líquido salia limpio, y el motor sin nada de óxido, o "barrillo" que se suele llamar, parecía nuevo.

Ahora, cada cual que haga lo que quiera, se de gente que le echa agua, y cuando se acerca el invierno, le echan alcohol a la "mezcla"

[marce]

Marce la mejor agua es la de LANJARON.

Ahora bien, para el radiador un buen anticongelante.

Gracias Pere jajajajaj y a todos por supuesto




marce

[NeburX13]

Hace poco compre y el de la tienda de recambios me recomendó el "rosa" aunque en teoría es para los vag's ya que es el que menos "estropea" el aluminio del radiador y otras partes del motor.

[sisu]

Hace poco lei que no todos los anticongelantes son buenos para todos los motores; por ejemplo que el de vag es muy bueno, si no el mejor, para coches de este grupo, pero que al igual no lo es tanto para un Renault, no se, seguramente sea cierto, pero creo que para E30 ( sin swaps de motores mas modernos ni nada), con uno de normalito va de sobra..

Yo le suelo hechar el que vende la Cepsa y por ahora no tengo queja, y veo que no se ensucia apenas nada..

Creo que lo basico es mantener al menos el mismo nivel de calidad con el que el coche sale de fabrica, y de ahi para arriba, nunca para abajo.., ah y cambiarlo regularmente cuando toca, por supuesto.