Proyecto BMW Compact.

[elpompas]

Hola chicos.

Posteare aqui el progreso del 318Ti que montare para correr en rallyes, si me lo permitis ya que no es un E30, o al menos no totalmente.

Espero poder subir fotos del progreso asiduamente.

Esta es la base, ahora mismo esta subido en borriquetas ya que le acabo de montar un grupo diferencial con una corona de 4,45 y autoblocante. Solo me falta un palier con ABS de E30.





Espero que la semana que viene lleguen los reyes, y dentro de 3 semanas otra vez. Van a estar atareados viniendo y volviendo de oriente.

Un saludo.

[elpompas]

Hola.

Hoy llego una parte del material, pero hasta que no llegue el arco de seguridad OMP, en unas 3 semanas, tengo las manos atadas.



2 Baquets GP Race Circuit, con sus carrileras.



Extincion automatica Lifeline Zero2000.



Y tambien venia en la caja una extintor de mano, cortacorrientes, martillo corta-arneses y pegatinas varias...

Un saludo.

[Joan Villanueva]

Animos con ese proyecto!!!

[Sm_CaracolE30]

si te interesa tengo los parachoques ///M y las taloneras!!!!

y darle duro con ese proyecto!!!

[elpompas]

Hola Caracol, mandame un MP y hablamos, quizas este interesado!

Dejo unas fotos del proceso:

Diferencial de serie fuera:



Diferencial 188mm 4,45 autoblocado, dentro:



Para poder meter el diferencial grande hay que quitar un tornillo de la carcasa, no se si los E30 tienen el mismo problema...



Para poder usar palieres de E30 con ABS he tenido que suplementar los sensores, porque tocan en los "nuevos" dentados:



Y por ultimo, no se si en los E30 el escape pasa de la misma manera por donde el puente trasero, pero este bollo me apetece quitarlo, mas por cabezoneria que por otra cosa.



Tengo 2 opciones, fabricar un tramo de escape que elimine el catalizador, primer silencioso y el estrechamiento donde el puente, o buscar un escape de compact de una serie mas basica que no tenga estos silenciosos y adaptarlo, si es que existe un escape mas sencillo.

Alguien sabe?

Un saludo.

[perezspa]

Mi 320i e30 creo que lleva ese estrechamiento tambien.

Saludos!

[elpompas]

Creo que según realoem hay escapes que solo traen catalizador y un silencioso, y sin ese estrechamiento...parece....

[elpompas]

Hola.

Enterado de que las poleas del M42 son regulables, decidi intentar desplazar la curva de potencia un poco mas arriba, adelantando unos grados el arbol de levas de admision y atrasando el de escape.

Asi que abri la tapa de balancines para tener acceso a las poleas:



Visto esto, decidi solo mover el arbol de levas de admision y probar, y si conseguia buenos resultados, mover tambien el de escape. Asi que marque polea y arbol para poder volver al estado original en caso de que no resulte el invento:



Y lo adelante unos grados:



Cerre y probe el coche...resultado:

Consegui justo lo contrario, pues lo hice al reves. Se nota el motor mas vacio.

Tambien hace que el ralenti llegue a pararse en caliente, siendo muy molesto.

Abrire de nuevo y atrasare admision y adelantare escape, y posteare resultados.

[capitanmazorca]

muy interesante el proyecto,animo tio!
cambiale el volante motor por uno mas ligero de los m40 e30,es una mejora por poco dinero jejeje
el tema del escape como te dicen es normal,mi is también lo tiene.
aver si vemos ese m44 con kompressor jejeje

un saludo

[lozano]

Estaré atento al final del proyecto que pinta bien

[elpompas]

Hola chicos.

El tema del volante motor ya lo tengo mirado, necesito encontrar un volante de M40 para aligerarlo y equilibrarlo. Tengo que cambiar el embrague asi que de paso....

El bimasa que trae es suuuper pesado y el motor se le nota muy perezoso con el.

[elpompas]

Novedades!

Ya tengo ojeado el volante motor de M40.

Tambien corregi el error de los arboles, retrase el arbol de admision unos grados y vaya si se nota en la zona alta del cuentaRPM...para un coche de calle no creo que compense, pues se queda sin bajos, pero para el mio que se utilizara mayormente por encima de las 4000RPM, viene muy bien.

Pero malas noticias, desmontando el interior para empezar a meter barras, he desconectado el modulo del inmovilizador EWS y por alguna razon se ha armado, y no desarma, asi que ahora no arranca el coche....

Por otra parte ayer llego esto:



En breves desmontare el salpicadero completo y empezare a montarlas.

Un saludo!

[elpompas]

Todo fuera, instalacion electrica completa incluida, procedemos a presentar las barras para marcar donde van todos los refuerzos, agujeros y chapitas que hacen falta para montar el arco:







Un saludo.

[rdrevolucion]

Que virgueria! ya me gustaría esto en mi E30! Suerte compañero!

[elpompas]

Hola.

Vamos avanzando en el coche.

Ya esta el arco montado y soldado, ha quedado perfecto.











Tambien he comprado un volante motor de M43, para aligerarlo y cambiarlo por el de serie junto con el embrague. Hay que aligerar que pesa una barbaridad el de serie.

Tambien compre una centralita sin inmovilizador de 316i, e intercambie los chips entre ellas. No es seguro que funcione pero lo peor que se pueda pasar es que se fria el chip o la centralita, y aun asi todavia me quedaria la original a la que le puedo meter un chip reprogramado y con el inmovilizador anulado. Ese que tantos quebraderos de cabeza me esta dando....

Dentro de poco nos veremos sacando el motor, para pintarlo entero del mismo color.

Un saludo.