Hace unos meses compré un is averiado, con junta de culata. Era de un hombre mayor, iba conduciendo cuando se le rompió un manguito de agua y al poco la aguja de la temperatura se fue a la zona roja. El hombre se percató de la temperatura pero decidió seguir hasta llegar a su casa ya que estaba bastante cerca pero no lo suficiente para no averiar el coche. Lo tubo un tiempo parado en el parking de su casa hasta que decidió venderlo porque no iba muy bien economicamente y necesitaba conseguir algo de dinero. El coche tiene 340.000 Km y como extras tiene elevalunas eléctricos. Le he puesto los asientos del is ya que llevaba otra tapicería, le he puesto también el mueble del chek control, unas llantas chapa botella, una guantera en mejor estado y alguna cosilla mas.
Mi idea es arreglar el motor completo, aros de pistón, tapetas de pistón, tapetas de cigüeñal, rectificar la culata, pulir la admisión, juntas, tóricas, manguitos... Y ya que me lío ponerle el radiador del 324td, cambiarle la dirección por la del e36 compact, ponerle los manguitos de silicona y algún marcador de temperatura de aceite/presión, temperatura del agua o voltímetro.
Dicho todo esto, espero disfrutar con todo el trabajo que tengo por delante y aprender mucho!
Os dejo unas fotos del día que lo fui a buscar
... y del Original`s Team 
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