Otro problema urgente con el cordoba........

[323_i]

He estado haciendo unos recados, he llenado el depósito porque estaba en reserva y he venido para casa. Todo normal.

A los 15 minutos he ido a arrancarlo, arranca, se revoluciona hasta 3000 rpm solo y se para echando una inmensa bocanada de humo negro por el escape.

He probado con otro relé 109 de esos de la bomba que he oido a mucha gente que solían dar problemas y nada, todo igual. He estado echando un ojillo por otros foros y no he encontrado nada parecido a lo mio, hay gente que no le arranca, pero a mi me arranca, se revoluciona, y se para...

El fin de semana tenía pensado ir a burgos en él, pero me veo que voy a tener que ir en la majesty o con Titrés sin itv...

Alguno conoceis algun caso similar?

Saludos!

[323_i]

Mantenimiento más o menos al día salvo la correa de la distribución, aceite y filtros tendrán 15.000km.

Creeis que pueda ser gasoil malo que me han metido? Siempre suelo echar alli y nunca había tenido problemas... Y viniendo para casa no he notado nada raro al coche...

Ahora que estoy probando, parece cosa de algún inmovilizador o alguna cosa asi... Ya que aunque aceleres o no el coche se para...........

[Pmobel]

Puedes sacar algo de gas-oil y ver el estado en que se encuentra, asi por lo menos vas descartando cosas.

[323_i]

El gasoil lo he descartado, acaba de llegar mi padre a casa que lo ha llenado en el mismo sitio y va bien.

Pongo la mano en el fuego que es algo electrónico, de cables, de inmovilizador, de la llave(he probado con otra y tampoco) o algo de eso...

[FERNY]

Yo desconectaria la bateria durante media hora y luego probaria, si sigue toca el mecanico.

[323_i]

Acaba de venir un amiguete con el vagcom para conectarlo al coche y ha dado errores de la bomba de gasoil, de una válvula que regula la presión, de calentadores... Incluso un fallo de la bocina...

Mañana a ver si no llueve y reviso cableado lo primero... ya os contaré como evoluciona...

[HAVANA1234]

Creo recordar algo parecido que termino en bomba de inyeccion, pero la verdad es que no estoy seguro.

[HAVANA1234]

De todas maneras revisa que no se a quedado cerrada la palometa de parada (se encuentra en el cuerpo de la valvula EGR). Aunque con este fallo solo deberia hacer un minimo amago de arranque y luego gira como si no tuviera compresion, pero quien sabe.

[323_i]

Lo de la palometa ya lo comprobé y no es de ahí. Además, a los 200.000km limpié la egr y la anulé(ahora el coche tiene 330.000).

Saludos!

[perezspa]

Puede ser eso,
si nada mas apagarlo arranco y se revoluciono y murio indica falta de gasolina, ya no deberia volver a arrancar.

[323_i]

Esto es el resultado que ha dado el análisis con el ordenador:

Chassis Type: 6K - Seat Ibiza/Cordoba
Scan: 01 02 03 08 15 17 25 45 56

Mileage: 329320km/204629miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Part No: 038 906 018 FB
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2170
Coding: 00005
Shop #: WSC 06402
VCID: 5BBF89B5C93EA11

2 Faults Found:
17969 - Quantity Adjuster (N146)
P1561 - 35-00 - Control Deviation
17971 - Quantity Adjuster (N146)
P1563 - 35-00 - Lower Limit Reached
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 AF
Component: ASR 20 IE CAN 0001
Coding: 13404
Shop #: WSC 00000
VCID: 75EBFF0D4FDA171

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 6K0-959-291.lbl
Part No: 6K0 959 291
Component: AUTOCLIMA-110 X03.03
VCID: F4ED4209C4A08E9

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 609
Component: N AIRBAG VW3 SG 0002
Coding: 00078
Shop #: WSC 06402
VCID: ECDD5A699C90569

2 Faults Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-10 - Resistance too High - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 6K0 920 801 F
Component: 6K-KOMBIINSTR. VDO V02
Coding: 00142
Shop #: WSC 07055
VCID: 2B5F1975D91E111

Subsystem 1 - Part No: IMMO
Component: IDENTNR: SEZ7Z0A1354097
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0A1354097

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

Los del airbag es porque llevo volante desplazado, y lo del abs porque tengo fastidiado un sensor de un palier y cuando llueve mucho y cojo algún bache se enciende la luz.

El primer fallo que indica la N146 es de una válvula que regula el caudal de inyección, asi todo en el apartado de soluciones, pone también que se compruebe el cableado y demás... Lo revisaré lo primero a ver si va a ser tema de que tiene humedad o alguna chorrada...

[charlyss]

prueba revisando la n146 k si lo marca el vagcom por algo sera, ¿ has probado a borrar los fallos y ver si vuelven a salir?

[perezspa]

prueba revisando la n146 k si lo marca el vagcom por algo sera, ¿ has probado a borrar los fallos y ver si vuelven a salir?

+ 100000

[323_i]

Sisi, los fallos volvian a salir. Voy a echar un ojo ahora que no llueve y el coche lo tenia en la calle, luego os cuento!

[323_i]

Cableado revisado, he echado antihumedad(por el qué dirán...) y todo igual. Acabo de llamar a la grua para que lo lleve al taller, si la broma supera los 400 euros no lo voy a reparar y venderé el despiece...

Un saludo.