Tirones solucionados

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Pongo el post para aprovechar y hacer saber que:
El coche (325 post) entre 2.300 y 2.500 vueltas solia dar tirones leves si aguantabas el gas en ese nivel; pero hace unos dias dí con una entrada de aire provocada por el colector de admisión(junta rota) Sonido un ssssssss,como un soplido.Ha sido cambiar estas juntas y anteriormente limpiar la valvula de ralentí e ir como un reloj.Parece ser que era de una toma de aire incorrecta.Tenedlo en cuenta ,(Aire incorrecto ,valvula ralentí y caudalimetro)3 puntos a revisar antes de ir a mas.(SALUDOS)

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A mi me da unos tironcillos a unas 2000 mantenidas...he cambiado todos los tubitos de vacio, regulado cauda, encendido, etc... Lo proximo que hare sera probar otros cables de bujia(motor b23).

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A mi me da unos tironcillos a unas 2000 mantenidas...he cambiado todos los tubitos de vacio, regulado cauda, encendido, etc... Lo proximo que hare sera probar otros cables de bujia(motor b23).

Pues tambien cables.