Viscoso tema electrico y distribución

[olibasis87]

Hola a todos, el 318is se calienta a ralenti pq el viscoso no actua, pero ademas la bateria se descargar sola y todo vino a raiz de hacerle distribucion, puede tener algo que ver el tema electrico con el viscoso? Gracias

[olibasis87]

manifiestate maestro

[olibasis87]

Hola, hoy he insertado el botecito de silicona cn la jeringuilla en el viscoso, lo volví a montar y nada, la verdad que entró muy fluido y sin problemas, puede ser que le tenga que insertar otro bote?

y puede ser que una fallo eléctrico o de la batería provocarán un mal funcionamiento?

Agradecería respuesta, Gracias

[nando power]

Hola, hoy he insertado el botecito de silicona cn la jeringuilla en el viscoso, lo volví a montar y nada, la verdad que entró muy fluido y sin problemas, puede ser que le tenga que insertar otro bote?
¿Pusiste el tubito entero? Solo hay que poner 4 o 5 ml no lo recuerdo,pero me sobro mas de medio tubito cuando rellene el mio y perfecto.
y puede ser que una fallo eléctrico o de la batería provocarán un mal funcionamiento?
El viscoso actua mediante el aceite/silicona,que al recibir el calentorcito del radiador hace que gire solidario con la bomba del agua,no interfiere en su funcionamiento nada electrico.
Agradecería respuesta, Gracias

De nada hombre,sigue investigando y consulta tus dudas.

[Miguel320]

Sin conocer cómo es el motor del 18is a mi me suena a correa auxiliar floja ya que debería ser la que mueve tanto alternador como bomba de agua y por tanto ventilador.
Pon un voltímetro en bornes de la batería y mira a ver qué voltaje da el alternador con el coche en marcha. Por lo menos tienes que tener 13v como mínimo.

[GASOFO84]

La bateria no sera que esta cortada??qe si ya tiene tiempo y si tiene poco acido en los vasos ,se corta.

[325rally]

Sin conocer cómo es el motor del 18is a mi me suena a correa auxiliar floja ya que debería ser la que mueve tanto alternador como bomba de agua y por tanto ventilador.
Pon un voltímetro en bornes de la batería y mira a ver qué voltaje da el alternador con el coche en marcha. Por lo menos tienes que tener 13v como mínimo.

+1 No tienes otra salida. Si el alternador no carga la batería y se calienta el motor al ralentí; o no te han puesto la correa auxiliar o está muy suelta. La correa hay que tensarla hasta que no te permita girarla 90º.
Si la correa esta bien, habrá que preguntarte si te han puesto la bomba de agua nueva, que seguro que sí, porque se hace siempre que se hace distribución. Y que compruebes el alternador, no sea que fallen las escobillas del motor.

Saludos