bajan las revoluciones

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adrian325i
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bajan las revoluciones

Mensaje por adrian325i »

hola.mi duda es la siguiente.en un 325i pre cuando esta encendido a ralenti si levantas la cala del aceite bajan las revoluciones,no yega a apagarse pero casi.de las 2 maneras el ralenti siempre es estable,y no le noto ningun otro fallo. ¿A QUE ES DEVIDO QUE BAJEN LAS REVOLUCIONES???? es normal eso...???? 1 saludo de antemano.
Última edición por adrian325i el Jue 07 Mar, 2013 14:52, editado 1 vez en total.
dael
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Re: bajan las revoluciones

Mensaje por dael »

que yo sepa si es normal ;)
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323i del 84 "PREcioso"
adrian325i
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Re: bajan las revoluciones

Mensaje por adrian325i »

alguien me puede dar alguna opinion mas....?????
perezspa
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Re: bajan las revoluciones

Mensaje por perezspa »

al quitar el tapon las revoluciones deverian bajar y ratear el motor pero no apagarse, es una de las cosas que hay que hacer si vas a comprar un coche de segundamano
Un saludu
En la vida hay dos tipos de personas,
los que quitan los mosquitos de la delantera del coche
y los que los quitan de los laterales.
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adrian325i
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Re: bajan las revoluciones

Mensaje por adrian325i »

gracias.el mio no llega a apagarse...1 saludo
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alf
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Re: bajan las revoluciones

Mensaje por alf »

como te han dicho, es normal. de hecho debe ser asi.
318 iS 1989.Esto si que es un Bembé... con permiso del E24, claro...

Socio nº 18 Club BMW serie 3 E21/E30 España.

Y me temo que ya miembro del Abuelo's Team... :cry: ... y del Original`s Team :D

:loveBMW:

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Franky
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Re: bajan las revoluciones

Mensaje por Franky »

perezspa escribió:al quitar el tapon las revoluciones deverian bajar y ratear el motor pero no apagarse, es una de las cosas que hay que hacer si vas a comprar un coche de segundamano
Un saludu
Bueno, a eso se le llamaba hace años "la prueba de gitano" .Hoy dia lo que pasa es que al quitar el tapon, como la tapa de balancines suele tener el respiradero comunicado con el filtro o la valvula del ralentí, provoca el efecto de "caudal de aire no calculado por el caudalimetro y la centralita", y eso provoca la alteracion del ralentí.
Tambien contaban que si salpicaba aceite el motor estaba mal, pero hay algunos bmws (y otros coches)con cadena de distribucion que pasa justo por debajo del tapon, obviamente, salpica aceite..lo malo seria que no salpicase.
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