la holgura solo es lateral digamos que la palanca llega de lado a lado del hueco de la palanca
y claro con ese recorrido meter las marchas se hace una pequeña odisea y es demasiado facil equivocarse
le he cambiado todas las piezas posibles del cambio, pero la holgura esta desde el swap a m30
mirando el esquema de la palanca y demas me queda solo una pieza por cambiar
la duda es si dicha pieza puede llegar hacer ese excesivo juego
la unica pieza que me queda por cambiar es la 14, y luego la duda es segun el esquema deberia cambiar tambien la 20 por posible desgaste¿¿¿
el coche es un 318is con swap a m30 con caja de cambios del m30, con palanca quickshift y con el resto de varillas adaptadas
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