claxon y giro de voltante
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Alfonso
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claxon y giro de voltante
Hola,
tengo un problema con el claxon. al girar el volante funciona cuando quiere. He probado a limpiar y poner un poco de grasa pero sigue sin ir bien.
¿Qué tipo de grasa es recomendable para esto?
tengo un problema con el claxon. al girar el volante funciona cuando quiere. He probado a limpiar y poner un poco de grasa pero sigue sin ir bien.
¿Qué tipo de grasa es recomendable para esto?

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Pmobel
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- jracing
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Re: claxon y giro de voltante
A mi me pasa lo mismo, he limpiado,lijado un poco y le e echado algo de grasa y lo mismo... 
- madaleno
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Re: claxon y giro de voltante
como esta la pista del volante ??
EX bmw 323i coupe 1987 - Pre (OO=[][]=OO) sin coche


- jracing
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Re: claxon y giro de voltante
La piña es nueva, la pista tiene algo de grasa y se ve que da contacto, el escobello (escobilla que da contacto a la pista) es nuevo.. Con el volante de casa me pasa lo mismo. No se si es mucha dificultad tirar dos cables nuevos hasta la bocina y dejarme de enreos, no me gusta que las cosas fallen..
- Refies
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Re: claxon y giro de voltante
Antes de tirar cables nuevos has mirado la continuidad con el tester del cable que va de la piña a la bocina??
BMW 325i cabriolet POST de 1989
- nando power
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Re: claxon y giro de voltante
Mirar si el carbon que toca la pista no se mueve de su sitio,a mi me pasa que se unde y falla,lo recoloco en su sitio y una temporada bien.
Quitar la cartonera bajo volante y el plastico que cubre la caña por debajo,lo empujais hacia el volante el carbon y probar.
Quitar la cartonera bajo volante y el plastico que cubre la caña por debajo,lo empujais hacia el volante el carbon y probar.

m10b18 carburito del 84
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joxepo
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Re: claxon y giro de voltante
Lo jodido es que la masa de la caña falle..
Corre cartero que es de un etreintero 
- jracing
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Re: claxon y giro de voltante
Efectivamente es la masa de la caña..Lo he estado comprobando esta tarde con un polímetro y a veces la caña da masa y otras no.Después de quitar las arandelas y el muelle de la caña que va detrás del estriado, el problema está que hay un casquillo de goma muy fino y eso aisla la caña, si el casquillo fuera metálico no había problema con la continuidad.. Voy a ver si me fabrico algún casquillo metálico y lo pruebo..joxepo escribió:Lo jodido es que la masa de la caña falle..
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GOLDAR.
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Re: claxon y giro de voltante
Joer pues ya es casualidad que el mío ha empezado a hacer eso mismo estos días... a ver si encuentro el problema también. Primero voy a cambiar el volante por el de serie a ver que pasa porque tengo las bocinas desconectadas por ahora
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