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Adrian318i
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por Adrian318i » Jue 02 Ago, 2012 12:04
Buenas, me gustaria saber si por casualidad a un 318i 8v se le podria poner turbo asi por asi o abria que reforzarlo o algo?
O a estos tambien me gustaria saber si a estos motores se les podria meter cosas de is sin que se den cuenta los de la itv... por que se que cambiandole motor termino antes pero la parte superior del 8v y la del 16v son diferentes y no me pasaria.
joxepo
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por joxepo » Jue 02 Ago, 2012 12:40
Y un turbo se ve menos que una culata de doble arbol ??
Corre cartero que es de un etreintero
totxu
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por totxu » Jue 02 Ago, 2012 13:56
joxepo escribió: Y un turbo se ve menos que una culata de doble arbol ??
+1000
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Asier
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por Asier » Jue 02 Ago, 2012 14:00
totxu escribió: joxepo escribió: Y un turbo se ve menos que una culata de doble arbol ??
+1000
+1.000.000
Lo primero que le va saltar a la vista en cuanto abra el capo !!!
Desconozco donde la pasas pero cualquiera de las dos,....
totxu
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por totxu » Jue 02 Ago, 2012 14:02
yo creo que es mas dificil que se den cuenta que lleva motor de is a que se den cuenta del turbo pero bueno
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nando power
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por nando power » Jue 02 Ago, 2012 14:23
Si tu 18i es motor m40 el de la itv no va a ver diferencia respecto al m42,ya que son casi gemelos,hay que jugar a las 7 diferencias para distinguirlos.
Si le montas un turbo al 18,lo veria hasta un ciego!
Saludos
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Adrian318i
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por Adrian318i » Jue 02 Ago, 2012 14:31
si pero el turbo no se podria omologar? yo me refiero eso... y sinooo le pongo el de un is y si es un m40 el motor ke tengo
Pmobel
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por Pmobel » Jue 02 Ago, 2012 15:39
Adrian318i escribió: si pero el turbo no se podria omologar? yo me refiero eso... y sinooo le pongo el de un is y si es un m40 el motor ke tengo
Y el M42 tambien se puede homologar.
Adrian318i
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por Adrian318i » Jue 02 Ago, 2012 19:05
Pmobel escribió: Adrian318i escribió: si pero el turbo no se podria omologar? yo me refiero eso... y sinooo le pongo el de un is y si es un m40 el motor ke tengo
Y el M42 tambien se puede homologar.
si pero en realidad me vale mas la pena vender el mio y comprarme un m42
etreintero
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por etreintero » Jue 02 Ago, 2012 19:38
y para gasrarte 1000€ en potenciar un 18......
le meto swap a M50 sinceramente
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txikerra
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por txikerra » Vie 03 Ago, 2012 00:58
apa yo le e pasau la itv a un i con motor de is y sin ninguna pega. lo unico que te tienes que currar un poco es el soporte de las bobinas que yo al tener el is siniestrau se las quite con un cincel y se las puse al i
Adrian318i
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por Adrian318i » Vie 03 Ago, 2012 14:52
pero si se le pondria poner el bloke de un is al i no??
joxepo
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por joxepo » Vie 03 Ago, 2012 14:55
Adrian318i escribió: pero si se le pondria poner el bloke de un is al i no??
Son idènticos, la jugada es la culata.
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por Adrian318i » Vie 03 Ago, 2012 15:06
joxepo escribió: Adrian318i escribió: pero si se le pondria poner el bloke de un is al i no??
Son idènticos, la jugada es la culata.
pero le podria dejar la parte sperior del motor del mio y ponerle el bleque del is?
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por nando power » Vie 03 Ago, 2012 16:17
Adrian318i escribió: joxepo escribió: Adrian318i escribió: pero si se le pondria poner el bloke de un is al i no??
Son idènticos, la jugada es la culata.
pero le podria dejar la parte sperior del motor del mio y ponerle el bleque del is?
Tendrias los mismo,el bloque es igual,cambia la parte superior,culata de 16 valvulas y distribucion por cadena.
Cambia a m42 y no le des mas vueltas.
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