que cambiar o mirar en una puesta a punto?

[asturianu]

mi coche tiene 370 mil km y lleva mucho sin mantenimiento ,quiero ponerlo a punto . me podiais decir que tengo que tener en cuenta? ejem los filtros aceite castrol 10-40 inyectores bujias ... algo mas? si me decis marcas pa orientame mejor. gracias de antemano

el modelo es 323i del 85 estuvo parado unos 2 años hasta que mi abuelo me lo dio yo yevo cuatro años con el el liquido de frenos y algunas de las cosas que mencionais ya las he cambiado varias veces me centrare en las bujias e inyectores necesitaria saber que yaves se necesitan y que modelos son mas apropiados para mi coche para las bujias la llave creo que es de 20,8 mm creo corregirme si me equivoco

[Pmobel]

Y de que modelo hablamos?

[marce]

Como te dice P Mobel estaria bien saber el modelo de e30 que hablamos , pero mas aya de eso al ser un coche que tiene tantos kms y por lo que dices mucho tiempo parado lo mejor seria :

cambio kit distribucion
cambio bomba de agua
cambio bomba gasolina
bujias
aceite
valvulina caja y diferencial
filtros aceite y gasolina
cambio liquido de frenos
correas todas
sangrado y recambio liquido refrigerante
pipa y tapa delco
Revisar holgura en rotulas tren delantero
Revisar frenos delanteros y traseros


Con esto que no es poco tendras la tranquilidad de conducir un coche en condiciones .




saludos ................... marce

[clipper]

Una buena lista la de Marce, pero añadiría como muy importante:

Renovar filtro de aire
Limpieza ultrasonido de inyectores
Revisión de tuberías gasolina y refrigerante y admisión
Revisión silentblocks / guibo de transmisión

Y con un coche como ese iría a más con los frenos, desmontar pinzas, limpieza integral y cambio de retenes / guardapolvos / pasadores.

[JPDrifter]

mi coche tiene 370 mil km y lleva mucho sin mantenimiento ,quiero ponerlo a punto . me podiais decir que tengo que tener en cuenta? ejem los filtros aceite castrol 10-40 inyectores bujias ... algo mas? si me decis marcas pa orientame mejor. gracias de antemano

el modelo es 323i del 85 estuvo parado unos 2 años hasta que mi abuelo me lo dio yo yevo cuatro años con el el liquido de frenos y algunas de las cosas que mencionais ya las he cambiado varias veces me centrare en las bujias e inyectores necesitaria saber que yaves se necesitan y que modelos son mas apropiados para mi coche para las bujias la llave creo que es de 20,8 mm creo corregirme si me equivoco

Nada de 10-40 , ponle 20-50 o 15 50 , a lo que te han dicho añadir : al cambiar el liquido de frenos purga por el bombin de embrague tambien para que salga la porqueria y limpiar bote de liquido de frenos a conciencia.

Sacar la barra de riego de aceite de la parte superior de la culata y limpiarla , segun los mantenimientos de aceite que haya llevado el coche estara bien o estara algo tupida no regando bien, para limpiarla meterla en gasolina una noche x ejemplo , luego con un taladro que tenga regulacion de velocidad a muy poca velocidad y metiendole un cable de bici lo metes por dentro para que rasque si tiene algo, cuidadin al soltarlo porque como hagas el bestia puedes pasar las roscas , lo suyo es si puedes usar llaves de latiguillos.

Otra cosa que yo haria es revisar la excentricas que casi seguro estaran para cambiar , en ese caso tirar de recambista ,y reglar las valvulas , 0.25 adm y esc.

Tambien cambiaria todos los manguitos de gasolina y de vacio.

El resto es cosa de que lo veas con el coche in situ y que partes estan deterioradas.

[asturianu]

tranquilos chicos poco a poco que me da mal. anda que vaya lista, y yo en la cuesta de enero como casi todos. acabo de cambiarle el puente trasero y queria cambiarle la suspension delntera , pero creo que urge mas la puesta a punto. nos os niego que ando acojonado con esa suspension .pero que le vamos a hacer.
aceite:castrol mineral 15w/50
bujias:ngk /bp5es
filtro aceite: man w719/15
filtro gasolina: man wk 830
filtro airë: man ....
primero esto que le quedan mil km pa cumplir y las bujias que intentare hacerlo yo junto con la tapa delco y pipa aver que pasa lo demas parael mecanico. CORREJIZME SI ME EQUIVOCO

[elBorja]

Pues si, te equivocas, si en mas de 4 años no se la has hecho, y el coche ha estado otros dos años parado, lo que mas te urge es la correa de distribución, si te parte y rompe el motor lo demás habrá sido dinero tirado.

[asturianu]

yo tengo cadena y ya se la he arreglado una vez las correas se las he cambiado todas hace 2 años o algo mas

[elBorja]

Que le has arreglado la cadena de distribución a un 323 e30?


Lleva ese coche a un mecanico y que te haga una buena revisión, que por lo visto no le deben haber hecho la distribucion nunca.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... ooth_belt/

La pieza número 1 es la correa de distribución de tu coche, vete a saber qué cadena te cambiaron, o te dijeron cambiar.

[JPDrifter]

yo tengo cadena y ya se la he arreglado una vez las correas se las he cambiado todas hace 2 años o algo mas

+ anestesia doctor

[asturianu]

pues eso me dijo el mecanico que estaba suelto un lateral de la cadena despues de arreglar eso el coche no tiraba dijo que la habia puesto mal la corrigio y el coche ya tiraba. la que tu dices n 1 esa se la cambie hace 2 años. no hay cadenas en nuestros hierros? me engaño entonces que cambio?

MUCHES GRACIES POR LA AYDA .

[JPDrifter]

pues eso me dijo el mecanico que estaba suelto un lateral de la cadena despues de arreglar eso el coche no tiraba dijo que la habia puesto mal la corrigio y el coche ya tiraba. la que tu dices n 1 esa se la cambie hace 2 años. no hay cadenas en nuestros hierros? me engaño entonces que cambio?

MUCHES GRACIES POR LA AYDA .

Te dijo que habia puesto mal la cadena de distribucion y por eso no tiraba? no creo que sea tan inutil de confundir cadena con correa y encima calar mal la distribucion!!! vaya tela!.
Que sepas que tu coche lleva correa de distribucion, pidele explicaciones a ver que te hizo.

[elBorja]

Y después cambia de mecanico

[alf]

Y después cambia de mecanico

en oviedo hay uno bueno en e30 si te interesa.

[asturianu]

solo fui esa vez recomendado por un taller de chapa y pintura que fueron los que repararon la defensa. no volvi mas pero que se quedo sin potencia lo volvio a poner y ya andaba bien, es de la correa no? que gana el diciendo que es cadena? me lo recalco y todo y el tenia un 323 como el mio. gracias alf pero oviedo me queda muy lejos. el mecanicu que tengo agora ye bastante bueno o eso me paez, ya recorri muchos talleres por farfayas y con esti toy contentu
lo de la puesta a puntu... na mas cambiai el aceite y filtros, voy facer ls bujies e inyectores luego tapa delco y pipa. la correa entos cada cuanto se cambia 80000 o que. porque esta tendra unos 30000 km