caja m42 en m50
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kratzer
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Re: caja m42 en m50
Si supones que te refieres a un motor M50 con la caja del is, tienes que cambiar ese rodamiento y poner todo el sistema del embrague de la caja, junto con su volante de inercia y motor de arranque.
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gepi
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Re: caja m42 en m50
Sip, perdon, me referia al 2.5 M50. Y que rodamiento le pongo?kratzer escribió:Si supones que te refieres a un motor M50 con la caja del is, tienes que cambiar ese rodamiento y poner todo el sistema del embrague de la caja, junto con su volante de inercia y motor de arranque.
Que es lo que no esta bien del rodamiento que lleva el M50?
Saludos
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etreintero
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Re: caja m42 en m50
Lo que no esta bien, es que ese rodamiento no vale para la caja de un M42, y tienes que poner el rodamiento del M42 para que el primario quede bien.
----BMW E30 IS [chISquitin]------
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gepi
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Re: caja m42 en m50
Muchas gracias!etreintero escribió:Lo que no esta bien, es que ese rodamiento no vale para la caja de un M42, y tienes que poner el rodamiento del M42 para que el primario quede bien.
Saludos
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PokY316i
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Re: caja m42 en m50
Los primeros IS tampoco llevan bimasa.Bombastik escribió:Compatible es el volante de inercia del 318i M40. Menos peso y no es bimasa.andres freixo escribió:y que rodamiento se le pone?el de algun modelo en particular?
lo del volante me referia si se le podria poner el de un m10, m20, m44... que sea mas ligero que el de el is pero que al mismo tiempo sea compatible con la caja y motor...
Claro que la caja de cambios no esta diseñada para aguantar cambios tan bruscos. Y además algún is que he visto con el volante de inercia aligerado ratea mucho al ralenti.
Pero consigues más aceleración.
Slds!
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gepi
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Re: caja m42 en m50
El mio no lleva bimasa, se puede poner igual no???PokY316i escribió:Los primeros IS tampoco llevan bimasa.Bombastik escribió:Compatible es el volante de inercia del 318i M40. Menos peso y no es bimasa.andres freixo escribió:y que rodamiento se le pone?el de algun modelo en particular?
lo del volante me referia si se le podria poner el de un m10, m20, m44... que sea mas ligero que el de el is pero que al mismo tiempo sea compatible con la caja y motor...
Claro que la caja de cambios no esta diseñada para aguantar cambios tan bruscos. Y además algún is que he visto con el volante de inercia aligerado ratea mucho al ralenti.
Pero consigues más aceleración.
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Agueda
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Re: caja m42 en m50
Como algunos ya sabeis, en breves empiezo el swap...mi duda es la siguiente.
Monto motor m50b25TU con caja de is, el rodamiento ya lo he pedido (de is), segun la referencia del etk, para acoplar la caja de is.
Quiero montar el volante de inceria de un m40,monomasa, entra sin mas? o hay que hacer algo en especial?? tal como quitar el bimasa poner este?
gracias!!
Monto motor m50b25TU con caja de is, el rodamiento ya lo he pedido (de is), segun la referencia del etk, para acoplar la caja de is.
Quiero montar el volante de inceria de un m40,monomasa, entra sin mas? o hay que hacer algo en especial?? tal como quitar el bimasa poner este?
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Re: caja m42 en m50
me quedo por aqui que veo que tienes las mismas preguntas que yo. animo con el swap!!! 
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totxu
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Re: caja m42 en m50
puede que si o puede que no, hay volantes que llevan un reborde por la parte de atras y hay que tornearlo para quitarle el reborde y que quede plano por la parte que apolla el volante motor en el cigueñalSoshinoya escribió:Como algunos ya sabeis, en breves empiezo el swap...mi duda es la siguiente.
Monto motor m50b25TU con caja de is, el rodamiento ya lo he pedido (de is), segun la referencia del etk, para acoplar la caja de is.
Quiero montar el volante de inceria de un m40,monomasa, entra sin mas? o hay que hacer algo en especial?? tal como quitar el bimasa poner este?
gracias!!
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etreintero
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totxu
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Re: caja m42 en m50
yo tambien con el mio de 323ietreintero escribió:yo solo fue quitar y poner....
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