Ultimas fotos del periplo (m3 e30 s50b30 )

[Israel]

Lo mejor de todo cuando este acabado habra que hacer unas butis para presentarlo en sociedad no?? si ya en su chasis de e36 va como un tiro, con 200kg menos no quiero imaginarlo

Saludos

[Francesc]

taper, no dejo de pensar en hacerme un e30 con ese motor, pero me tiran atrás dos cosas... el precio del propio motor con caja y electronica, que ronda entre 2000 y 3000 euros verdad?

El mio lo compre por 1500€, eso si, el chico me dijo que el motor estaba bien, pero hasta el dia que no lo arranque no lo sabre. Pero el cambio de casquillos de biela y cigí¼eñal ya se lo hice por si las moscas.

y luego el tema de la homologación, si pudieras dar un poco de info de este tema te lo agradezco, si esque es parecido para un m que para otro e30, a ver en cuanto puede salir muy aproximadamente la broma del e30 pepino

saludos y enhorabuena por la maquina

Para homologarlo se ha de tener un certificado de un taller conforme te han hecho el cambio de motor, ademas se le han de cambiar los frenos por los del coche de donde proviene el motor, en mi caso le pondre unos Wilwood o Hispec y creo que poco mas.


El coste total... bufff, cuenta lo que vale el motor + todo lo que le quieras cambiar, manguitos, casquillos, bomba del agua, embrague, radiador( en mi caso)....

Lo mejor de todo cuando este acabado habra que hacer unas butis para presentarlo en sociedad no?? si ya en su chasis de e36 va como un tiro, con 200kg menos no quiero imaginarlo

Saludos

Ahora lo has dicho, el dia que este acabado

[Danitu]

gracias por la info taper

por el tema del certificado de taller si me metiese en el berenjenal este no tendría problema me parece, supongo que lo arreglaría con mi mecánico...

el tema es que he leido que hasta el 30% de aumento de potencia del motor no está muy compicada la cosa, el 30% de más para un 325 serían 222 cv me parece , asique... por cuanto dinero puede salir aproximadamente la homologación para 286 cv?

[Francesc]

Bueno, alguna fotito mas:


Útil imprescindible para sacar los pines, Hand made by Joxepo















Como marcar los cables?










Volviendolos a conectar, esta vez al conector e30




Como veis la palanca con la 3º velocidad engranada y en la posicion de punto muerto? Demasiado hacia atras?








Invento para alargar 11mm el soporte de la palanca de cambios










Lo intente soldando un soporte de e36 viejo, pero al minimo golpe, el aluminio partia con suma facilidad, asi que opte por esta solucion. Espero que no rompa.

Ahora falta la palanca que va hacia el selector, supongo que mañana estara hecha

[golf_g60_rallye]

buenas nose si sera demasiado tarde pero te sigo proyecto al pie de la letra ok? yo me lo voy a hacer en un e30 normal 1 saludete y suerte tio ya nos contaras qeu te queda

[Francesc]

Foto del ultimo avance:

Encintado del 6º colector para evitar que caliente en exceso la zona

[OCTAVIO]

La explicación perfecta el trabajo hecho a conciencia, muy bien hecho, felicidades por como va quedando. Saludos

[Francesc]

Soporte izquierdo hand made

[Danitu]

Soporte izquierdo hand made

como es que no han valido los soportes de origen?

[Francesc]

el soporte izquierdo quedaba demasiado separado del taco de goma, 5 centimetros.

Asi que opte por hacer el soporte cojiendo el de origen de plantilla

[Francesc]

Aqui tienes la foto del útil que utilize para hacer el soporte

[ANGELUS]

me estas asustando ahora cuando empiece el mio, bueno ahora, ...cuando empiece

[Francesc]

Soporte ya pintado y montado

[Francesc]

Acabado de llegar de los states

[llaim]

y eso que es?¿ Por la pinta tiene que ver algo con los frenos Y/o embrague puede ser?