Sigue restauracion y preparacion 325.
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m20_power
- SUPERFORERO

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pues este sabado me ha tocado distribucion y otras cosillas. despues de meter la correa nueva en su punto y el tensor nuevo me he puesto a montar las tapas de aluminio. es decir, volver a montar el puzzle, (viva el ETK ! jajajaj)
y cuando lo tenia todo en su sitio he vsito que no me gustaba nada el hierro que lleva el motor m20 para cogerlo con la pluma
, asi que.... he cojido la makina de plasma y me he fabricado otra pieza igual pero sin la prolongacion de arriba. que ha kedado asi:


el termostato pulido y montado, tambien he aprovechado para cambiar los esparragos y tuercas por nuevas, y tambien para darle un toke de color.


puede que no sea del agrado de todos, pero a mi me encanta esta calse de chorrditas... como dice mi jefe: "le da un toke cachondo"
ya puestos a subir fotos, he pensado que hos gustaría ver el nuevo trasto que nos han traido para hacerle el puente de atras 8cm mas ancho por vanda: es un 205 Grupo F, con motor 2000cc 16v con 4 carburadores Solid de 48mm. una autentica bestia imposible explicar la patada que tiene en 1a y 2a, me he bajado del coche temblando....


y para la semana que veine ya he torneado los 6 anclajes de torretas para la barra de torretas. kiero copiarme un poco la forma de la Hartge pero en aluminio.


Saludos!
y cuando lo tenia todo en su sitio he vsito que no me gustaba nada el hierro que lleva el motor m20 para cogerlo con la pluma


el termostato pulido y montado, tambien he aprovechado para cambiar los esparragos y tuercas por nuevas, y tambien para darle un toke de color.


puede que no sea del agrado de todos, pero a mi me encanta esta calse de chorrditas... como dice mi jefe: "le da un toke cachondo"
ya puestos a subir fotos, he pensado que hos gustaría ver el nuevo trasto que nos han traido para hacerle el puente de atras 8cm mas ancho por vanda: es un 205 Grupo F, con motor 2000cc 16v con 4 carburadores Solid de 48mm. una autentica bestia imposible explicar la patada que tiene en 1a y 2a, me he bajado del coche temblando....


y para la semana que veine ya he torneado los 6 anclajes de torretas para la barra de torretas. kiero copiarme un poco la forma de la Hartge pero en aluminio.


Saludos!

BMW e30 325i m50tub25
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.::Willy::.
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m20_power
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este finde le ha tocado a las suspensiones.
aki estan los muelles que me ha mandado el forero Koldo desde vizcaya. lo mejor del tema esque llevaba toda la semana sin saber nada de él ni de los muelles y cuando llego al viernes a casa: SORPESA! ahi estavan! que ilusion
. un tio muy legal, si señor!
despues de informarme un poco del desmontaje de muelles delanteros, intenté sacar los muelles del conjunto Mcphenson, sin tener que desmontar mucha cosa.
pero el caso esk el util para muelles que teniamos en el taller es imenso, aflojé el plato superior, y nada, no habia forma humana de sacarlos, asi que pase de enfadarme y por seguridad de mis manos decidí desmontarlo todo. piza, soporte, sensor ABS, copela, rotula brazo, rotula direccion.... (asi ya de paso de pego un repason a todo)


Ojo a la diferencia de muelles


gastando litros y litros de limpiafrenos...


y este es el invento para poder acollar el plato superior al amortiguador evitando este gire.


alguien conoce una expresion que dice: "visteme despacio que tengo prisa"? pues eso, queria hacerlo tan deprisa que monté los muelles nuevos y me olbidé los topes de goma del amortiguador (si hos fijais en la foto se ve, osea, k no se ve jajaja)


y finalmente han kedado asi:


pues lo que pensaba que montaría en una trarde, he tardado un dia entero. jajajaj.
y esta de regalo! la encontre el otro dia por el foro americano y me hizo gracia:

gracias otra vez al forero Coldo, sino fuese por la rapidez del envio esto habria sido posible.
saludos!
aki estan los muelles que me ha mandado el forero Koldo desde vizcaya. lo mejor del tema esque llevaba toda la semana sin saber nada de él ni de los muelles y cuando llego al viernes a casa: SORPESA! ahi estavan! que ilusion
despues de informarme un poco del desmontaje de muelles delanteros, intenté sacar los muelles del conjunto Mcphenson, sin tener que desmontar mucha cosa.
pero el caso esk el util para muelles que teniamos en el taller es imenso, aflojé el plato superior, y nada, no habia forma humana de sacarlos, asi que pase de enfadarme y por seguridad de mis manos decidí desmontarlo todo. piza, soporte, sensor ABS, copela, rotula brazo, rotula direccion.... (asi ya de paso de pego un repason a todo)


Ojo a la diferencia de muelles


gastando litros y litros de limpiafrenos...


y este es el invento para poder acollar el plato superior al amortiguador evitando este gire.


alguien conoce una expresion que dice: "visteme despacio que tengo prisa"? pues eso, queria hacerlo tan deprisa que monté los muelles nuevos y me olbidé los topes de goma del amortiguador (si hos fijais en la foto se ve, osea, k no se ve jajaja)


y finalmente han kedado asi:


pues lo que pensaba que montaría en una trarde, he tardado un dia entero. jajajaj.
y esta de regalo! la encontre el otro dia por el foro americano y me hizo gracia:

gracias otra vez al forero Coldo, sino fuese por la rapidez del envio esto habria sido posible.
saludos!

BMW e30 325i m50tub25
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m20_power
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wenas!!
La cosa sigue, no tengo mucho tiempo para colgar fotos pero weno. aki hos dejo unas cuantas de los ultimos avances del e30.
tensor de distribucion nuevo:


tapando la distrunucion. y ya aprovechando para ir


problemon con los tornillos de la polea del cigueñal. se rompio uno de ellos dentro, y con el punchon, el martillo y mucha paciencia lo logramos sacar.


buscando un tornillo similar.
el de origen


el nuevo:


chapucilla para atar los cables del sensor de rpm i AC.


Fabricando la junta de la mariposa nueva.


y ahora tal y como esta el bicho:


saludos!!!!
La cosa sigue, no tengo mucho tiempo para colgar fotos pero weno. aki hos dejo unas cuantas de los ultimos avances del e30.
tensor de distribucion nuevo:


tapando la distrunucion. y ya aprovechando para ir


problemon con los tornillos de la polea del cigueñal. se rompio uno de ellos dentro, y con el punchon, el martillo y mucha paciencia lo logramos sacar.


buscando un tornillo similar.
el de origen


el nuevo:


chapucilla para atar los cables del sensor de rpm i AC.


Fabricando la junta de la mariposa nueva.


y ahora tal y como esta el bicho:


saludos!!!!

BMW e30 325i m50tub25
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roman
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Ufff vigila eso , porque a todos los 325 ,323 y 320 que le he cambiado la distribuccion lo llevan .Saludos
[img]http://i27.tinypic.com/157f51v.jpg[/img][img]http://i27.tinypic.com/rs5rw8.jpg[/img][img]http://i29.tinypic.com/11aagqd.jpg[/img][img]http://i27.tinypic.com/2llk5e9.jpg[/img][img]http://i30.tinypic.com/2ytqhxv.jpg[/img]
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Anthon
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krosti325
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roman
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Tened cuidado , ponerselo , lo antes posible.
m20_power , buen trabajo , pena que estas tan lejos , porque si no ya te hubiera cojido para que me hecharas una mano con las aletas del coche
.
Saludos
m20_power , buen trabajo , pena que estas tan lejos , porque si no ya te hubiera cojido para que me hecharas una mano con las aletas del coche
Saludos
[img]http://i27.tinypic.com/157f51v.jpg[/img][img]http://i27.tinypic.com/rs5rw8.jpg[/img][img]http://i29.tinypic.com/11aagqd.jpg[/img][img]http://i27.tinypic.com/2llk5e9.jpg[/img][img]http://i30.tinypic.com/2ytqhxv.jpg[/img]
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